Страница 3 из 29
Серьезно поврежденный «мессер» Me 109Е из III./JG 54 дотянул до берега Франции и совершил вынужденную посадку. Август 1940 года.
На протяжении следующих трех недель не отмечено ни одного воздушного боя. Но полк потерял восемь машин, в том числе три пришлось списать. Девятый «мессер» полк потерял 9 июня, когда зенитным огнем с борта английских кораблей был сбит самолет Махольда. Первый успех летом пилоты одержали лишь 13 июня, когда в патрулировании над Англией фельдфебель Фалькингер из III./JG 3 перехватил одинокий «Лисандр» из 16-й эскадрильи и сбил его. Самолет в огне рухнул на землю. Погиб командир эскадрильи Уолкер.
17 июня полк вел интенсивные бои над Францией. Основную роль играл JG 26, но III./JG 2 сумел отличиться тремя победами, в том числе двумя, одержанными обер-лейтенантом Рёдерсом. Немцы потеряли Me 109F-2 W.Nr. 5522 и унтер-офицера X. Зойферта. Это была последняя потеря, понесенная полком во Франции. 18 июня штаб, П. и III./JG 2 перебазировали в район Кале, где англичане активизировали свою деятельность. В Галлии осталась только I./JG 2, которая 29 июня перебазировалась в Брест.
Два снимка Me 109Е из ErpGr 210 во время осмотра двигателя.
«Теодоры» среди викингов
Первые Me 109T — всего 63 штуки — начали поступать в части в конце июля, несмотря на то, что на фронте находились с 1 июня. Машины предназначались для службы в Норвегии, а точнее, в ее южной части, расположенной ближе всего к берегам Англии. На этом участке дислоцировались две части, предназначенные для перевооружения. Jagdgruppe Torndheim и I./JG 77. I./JG 77 была единственной полностью истребительной частью. Группа имела следующую структуру:
Stab/JG 77 капитан X. Штрюмпель Me 109Е Ставангер 1./JG 77 обер-лейтенант X. Карганико Me 109Е Киркенес 2./JG 77 капитан Э. Бюхель Me 109Т Листер 3./JG 77 лейтенант Ф. Менцель Me 109T Гердла 13./JG 77 лейтенант Г. Зенонер Me 109T Сола