Гололед

  А фронт работ разрастался со скоростью снежного кома катящегося с горы. Дело в том, что наша лаборатория вошла, во вновь организованный, отдел научно-исследовательского сектора института. И конечно начальником отдела стала командир Борельская. А у нее не заржавеет...все. Вот и меня вновь отправили на стажировку в институт П.Л. Капицы, для аттестации на 5-ый разряд. Ушлые ученые тут же меня определили на работу в ночную смену три раза в неделю. Однако теперь оформили на ставку и стали платить за работу. Получалось совсем неплохо, а для юноши в не полные восемнадцать лет - очень хорошо. Но для меня, подымавшего много больше на Сахалина, тем более на путине, это не особо впечатляло.

  До мая я был аттестован на 5-ый разряд аппаратчика криогенной техники и все силы бросил на подготовку к приближающейся сессии. Благо, что Валентина Ивановна предоставила мне отгулы за переработку на стажировке. Неофициально - приходил утром расписывался за приход и в библиотеку. Месяц усиленно подгонял хвосты по учебе и свою вторую летнюю сессию прошел, пусть без блеска, но и без потерь. А тем временем районный военкомат города Москвы не дремал. Меня вызвали на очередное переосвидетельствование и направили на курсы водителей. Как я потом понял, в военкомате отобрали мотоциклистов допризывного возраста. Так как летом в вузах спячка, кроме работы в приемной комиссии, Валентина Ивановна не стала напрягать связи генерала, что бы отбить меня у инициативных работников военкомата. Учеба была организованна, как летний лагерный сбор на переподготовку при Высших офицерских курсах 'Выстрел' им. Маршала Советского Союза Б. М. Шапошникова. Которые находились в городе Солнечногорск Московской области. Наше обучение было поставлено очень солидно, наверное потому, что преподавателями нам были назначены слушатели самих курсов "Выстрел". Это была у них как бы стажировка. В общем палаточный быт и учеба до ...не хочу, однако и здесь можно было отыскать дело для души. Я попросил у подполковника, начальника наших сборов, рекомендовать меня для просмотра на снайперский курс. Там готовили снайперов и руководителей снайперского дела из сверхсрочников и офицеров. С целью просто пострелять. Получил добро, но и задачу отремонтировать токарный станок в их оружейной мастерской. Токарный оказался в более менее приличном состоянии и ремонт затруднений не вызвал, но теперь личного времени у меня не оставалось. Хорошо хоть от внутренних нарядов на службу меня освободили, заменив их периодическими работами в оружейной мастерской. Вот таким образом я и напросился на лишний месяц сборов, уже снайперской подготовки.

   Я получил водительские права шофера 3-го класса благодаря тому, что имел права на вождение мотоциклом уже два года. Кроме этого, я вдоволь настрелялся из винтовки СВД. Однако с желанием пострелять я здорово попал, так как получил отметку в своем допризывном деле. О том, что прошел снайперскую подготовку в пределах полковой учебки.

  Старший инструктор, хитрый хохол, предложил мне пострелять на зачет и попробовать сдать нормативы для снайпера ротного обеспечения. Взял на слабо. И я ничтоже сумняшеся, этакий военный орел, выполнил нормативы на хорошо и загремел на месяц переподготовки с "партизанами". Это обещало мне в дальнейшем повышенный интерес от призывной комиссии городского военкомата Москвы. А в этом месте, на должностях были люди в больших званиях и с ними не забалуешь.

  Сказать честно, мне на сборах понравилось, иди туда как пошлют, работай от забора и до обеда, подальше от начальства поближе к кухне... Однако игнорирование железного правила армейцев - инициатива наказуема, обошлось мне в лишний месяц сборов.

  Еще в Солнечногорске, мне переслали письмо с Сахалина - моя тетушка в сорок лет родила здорового парнишку. Семеныч, отец,настоял на имени Иван. Я обалдевал - новый кореец Иван Семенович. Да, нарочно не придумаешь. Семейство Колесовых собиралось поменять южный город Сахалина, на северный Крыма - Симферополь. Где они уже прикупили времянку с неплохим земельным участком. Уезжать с Сахалина семья Колесовых рассчитывала своим ходом, этим летом, на козлике (ГАЗ 69) Семеныча . Тетушка писала, что этот старый азиат совсем с ума сошел, может всю ночь просидеть и смотреть на Ванюшку. Хотел пойди в декретный отпуск по уходу за ребенком - кормящий отец выискался. Вообщем, сахалинский якорь был ими поднят окончательно и бесповоротно.

  На работе, как ни странно, все шло нормально. Только командир Борельская поворчала, что все так и смотрят, где работать абы не работать. А я окунулся в привычный ритм: работа - учеба, учеба-работа. Однако взял слово с Валентины Ивановны, о предоставлении мне обязательного отпуске летом. Во-первых до армии (осенний призыв) хотел бы все отгулять и во-вторых помочь Семенычу в его вояже Сахалин - Крым. В качестве второго водителя, как однако вовремя я получил права.

  Но человек предполагает, а начальство на него возлагает. Мне было поставлено встречное условие - учиться на третьем курсе вечернего, за третий дневного. И затем перейти на четвертый дневного, тем самым обеспечив отсрочку от призыва на два года. Хотя был вариант договориться с военной кафедрой и вообще откосить от призыва на законных основаниях.

  Техническую сторону обеспечения перехода брала на себя Валентина Ивановна, а я должен был сдать экзамены, зачеты, курсовые ... без троек. На вопрос: "Как это можно суметь", мне посоветовали перебраться жить в свою каптерку или в библиотеку. Сталинской закалки человек, точнее бериевской.

  Так я начал посещать занятия третьего курса дневного отделения и попутно досдавать за второй курс. Свободный студент называется. В лаборатории на мне осталось только обеспечение отдела жидким азотом. С этим я справлялся в ночную смену, заполняя три сорока литровых дьюара в промежутках между сном. Ожижитель был отлажен, как часы, поэтому я ухитрялся спать реагирую на любой посторонний шум в работе установки и спать крепко. К Новому году, я сдал все за второй курс, но прихватил хвостиков за третий. Но это было уже не критично - появился свет в конце туннеля. Молодость, если ее преимущества использовать целенаправленно, способна совершать невероятное. И это правда. Второй семестр третьего курса у меня прошел фактически без напряга. А я так вжился в догонялки и стал понимать - что нужно делать, а что - ну его на.

  Когда я встал почти вровень с сокурсниками дневниками, стало хватать время и на приятельские отношения. Особенно с девицами. Мой камерлюк (кладовка - бытовка) много видел такого, что его вполне можно было покрасить в багряный цвет. Все-таки нравы в студенчестве...особые, упрощенные. Кто-то меня заложил Валентине Ивановне и она в течении часа делала мне внушение, закончив сакраментальным: "не пойман не вор", но если попадешься - получишь "на полную катушку".

  Летнюю сессию сдал на оценки "хорошо". Таким образом выполнил план минимум и был зачислен на четвертый курс дневного. Вернее переведен с четвертого вечернего курса. Ох уж эта Валентина Ивановна.

  И наконец, в день сдачи последнего экзамена, я совершал посадку в Хабаровске на борту Ту-114 следующего рейсом Москва-Хабаровск. И таким образом сбегая от товарищей военкомов города Москва. Паранойя - здоровое чувство. Впереди было два месяца, можно сказать счастья. Рейс Хабаровск - Южно-Сахалинск на АН-10. И утром следующего дня меня встречали в аэропорту Колесовы. Кадиллак Семеныча впечатлял, двухдверный ГАЗ 69, был переделан на трехдверный с полнометаллическим кузовом и задней двухстворчатой дверкой. Между боковыми сиденьями задней части кабины , вплотную к передним сиденьям, было установлено одноместное сиденье с обзором назад. А за дуги автомобильного кузова и пол крепилась детская коляска на расчалках из мощных резиновых шлангов. Все очень по уму. В переделанных ящиках боковых сидений, можно было уложить, по четыре двадцати литровых канистры для бензина. Ведь жрет козлик невпроворот - 20 литров на 100 км. Легко.