Добавить в цитаты Настройки чтения

Страница 279 из 284

с 8 ноября 1941 г. — замначальника 4 управления оборонительных работ НКО и зам. командующего 4 саперной армии (г. Куйбышев);

с 1 февраля 1942 г. — начальник управления снабжения и зам. начальника ГУЛАГа НКВД СССР;

с 1 марта 1947 г. — управляющий гостреста «Колымснаб» (г. Магадан);

с 6 мая 1949 г. — начальник управления материально-технического и общего снабжения Дальстроя МВД и управляющий гострестом «Колымснаб»;

с 31 августа 1950 г. — начальник района УИТЛ и строительства Цимлянского гидроузла МВД;

с 15 сентября 1950 г. — зам. начальника Куйбышевгидростроя МВД по снабжению (г. Ставрополь);

с 23 мая 1952 г. — начальник отдела контрагентских работ и трудоиспользования Озерного лагеря МВД (г. Тайшет Иркутской области); с 18 января 1954 г. — на пенсии.

Спецзвания: с 7 декабря 1941 г. — капитан гб; с 11 марта 1944 г. — полковник гб.

Награды:

орден Ленина (14 июля 1937 г., за строительство канала «Москва — Волга»); орден Трудового Красного Знамени (1939 г., за строительство Всесоюзной сельскохозяйственной выставки);

орден Знак Почета (1942 г., за строительство Куйбышевских авиационных заводов);

орден Отечественной войны 2 степени (1944 г.)

орден Красной Звезды (3 ноября 1944 г., за выслугу лет);

орден Красной Звезды (1945 г.).

ФЕДОРОВ Всеволод Тихонович (1902–1989 гг.), уроженец г. Ашхабада, Туркмения, русский, партстаж с 1919 года, чекстаж с 1939 года, образование — высшее (Московский автодорожный институт в 1932 году): с 05.03.39 — зам. нач. ГУШОСДОР НКВД СССР; с 21.04.39 — нач. ГУШОСДОР НКВД СССР; с 27.03.41 — нач. ГУАС НКВД СССР; с 31 июля 1941 г. — начальник ГУШОСДОР НКВД СССР;

с 14 мая 1942 г. — откомандирован в распоряжение НКО СССР;

в 1942–1945 гг. — зам. начальника Главного дорожного управления Красной Армии;

в 1946–1953 гг. — заместитель Наркома — Министра строительного и дорожного машиностроения СССР;

в 1953–1956 гг. — 1-й заместитель Министра автомобильного транспорта и шоссейных дорог СССР;

в 1956–1963 гг. — заместитель Министра транспортного строительства СССР;

в 1963–1975 гг. — главный редактор журнала «Автомобильные дороги».

с 1975 г. — на пенсии. Воинские звания:

с 5 марта 1939 г. — военный инженер 1 ранга;

с 8 сентября 1941 г. — бригадный инженер;

с 10 ноября 1942 г. — генерал-майор технических войск.

Умер 2 апреля 1989 г.

ФИЛАРЕТОВ Глеб Васильевич (1901–1979 гг.), уроженец Свердловской области, русский, партстаж с 1919 г., образование — высшее (Московская промакадемия им. Кагановича);

с декабря 1921 г. — телефонный надсмотрщик 1 погранотряда войск ОГПУ (гг. Полоцк и Витебск);

с апреля 1923 г. — начальник роты телефонной станции 24 погранотряда ОГПУ (гг. Новороссийск и Сочи);

с октября 1923 г. — каптенармус ПО стрелкового полка (г. Новозыбков):

с 05.24. — переписчик-кассир райтехсоюза хлебопродуктов (г. Ирбит);

с октября 1924 г. — курсант совпартшколы (г. Свердловск);

с апреля 1925 г. — машинист и секретарь медеплавильного комбината;

с января 1927 г. — слушатель курсов красных директоров (г. Свердловск);

с июля 1927 г. — помощник директора мехзавода (г. Невьянск);

с августа 1929 г. — управляющий конторой (г. Свердловск);

с апреля 1931 г. — зам. начальника Союзвзрывпрома (г. Москва);

с ноября 1932 г. — студент Московской промакадемии им. Кагановича (г. Москва);

с сентября 1937 г. — директор завода «Изолятор» (г. Москва);

с января 1938 г. — зам. Наркома местной промышленности РСФСР (г. Москва);

с 04.10.38 — зам. Наркома внутренних дел СССР по хозяйству;

с 16.11.38 — начальник ГУЛАГа и зам. Наркома внутренних дел СССР;

в 1939–1942 гг. — директор Московского станкостроительного института.

Умер в 1979 г.





ФИЛИППОВ Тарас Филиппович (1899–1974 гг.), уроженец деревни Таркино Смоленской области, русский, партстаж с 1919 г., чекстаж с 1922 г., образование — высшее (Военная академия имени Фрунзе);

с 4 ноября 1936 г. — начальник 4 отдела УПВО УНКВД ДВК (г. Хабаровск);

с 17 февраля 1938 г. — начальник 2 отдела штаба войск НКВД ДВК;

с 23 августа 1939 г. — начальник 60 Камчатского морского погранотряда Приморского округа;

с 9 апреля 1943 г. — начальник Отдела по начсоставу и зам. начальника ГУПВ НКВД СССР по кадрам;

с 19 июля 1943 г. — начальник Управления войск НКВД СССР по охране железнодорожных сооружений;

с 31 декабря 1946 г. — зам. начальника Управления войск МВД СССР по охране особо-важных объектов промышленности и железных дорог;

с 8 марта 1947 г. — начальник ГУПВИ МВД СССР;

с 29 октября 1949 г. — начальник УМВД Ленинградской области; с 19 марта 1953 г. — начальник ГУВО МВД СССР;

с 3 мая 1954 г. — начальник ГУВКО МВД СССР;

с 11 марта 1955 г. — начальник ГУМ и зам. Министра внутренних дел СССР;

с 29 июня 1956 г. — зам. начальника Военного института МВД по научной и учебной работе;

с 14 ноября 1957 г. — на пенсии по болезни.

Воинские звания: с 3 апреля 1936 г. — майор; с 27 сентября 1938 г. — полковник; с 28 августа 1939 г. — комбриг; с 4 июня 1940 г. — генерал-майор; с 8 апреля 1944 г. — генерал-лейтенант.

Награды:

орден Ленина (14 февраля 1941 г., в связи с 20-летием погранвойск НКВД СССР); орден Красного Знамени (3 ноября 1944 г.) (за выслугу лет); орден Ленина (21 февраля 1945 г.) (за выслугу лет). Умер 23 марта 1974 г.

ФИРИНПУПКО Семен Григорьевич (1898–1937 гг.), уроженец г. Вильно, еврей, образование — среднее, партстаж с 1918 года; с 01.04.30 — начальник отделения КРО ОГПУ;

с 15.09.30 — пом. нач. отдела ОО ОГПУ;

с 10.06.32 — пом. нач. ГУЛАГа ОГПУ;

с 29.05.33 — зам. нач. ГУЛАГа ОГПУ;

с 23.09.33 — начальник Дмитлага (по совместительству).

Арестован — 09.05.37;

осужден в особом порядке — 14.08.37 к ВМН, расстрелян;

реабилитирован — 01.06.66.

Спецзвание: старший майор гб.

Награды:

орден Красного Знамени (1925 г., за работу в разведке РККА);

орден Ленина (04.08.33, за строительство Белморканала).

ФРЕНКЕЛЬ Нафталий Аронович (1883–1960 гг.), уроженец г. Москвы; еврей, беспартийный, образование — среднее техническое (строительный техникум); в 1923 г. осужден за растрату на 10 лет. В 1927 г. освобожден, в 1932 г. судимость снята. 1927–1929 — начальник производственного отдела управления Соловецких лагерей ОПТУ (г. Кемь в Карелии);

1929–1930 — начальник представительства УСЛОНа ОГПУ в г. Москве; 1930–1931 — начальник производственного отдела Управления лагерей ОГПУ (г. Москва); 1931–1933 — начальник работ, помощник начальника строительства Беломорстроя (г. Медвежья Гора);

с 31.1032 — помощник начальника строительства канала «Москва — Волга»;

с 17.08.33 — начальник строительства БАМ (Дальне-Восточный край);

с 15.07.34 — начальник Байкало-Амурского ИГЛ и строительства БАМ;

с 22.05.38 — начальник Управления железнодорожного строительства на Дальнем Востоке и начальник Амурского ИТЛ;

с 04.01.40 — начальник Главного управления лагерей железнодорожного строительства и заместитель начальника ГУЛАГа НКВД СССР;

с 26.02.41 по 28.0.47 — начальник ГУЛЖДС НКВД — МВД СССР;

09.06.47 — уволен по болезни на пенсию.

Спецзвания:

с 13.09.37 — дивизионный интендант; с 28.03.39 — корпусный инженер; с 22.02.43 — генерал-майор инженерно-технической службы; с 29.10.43 — генерал-лейтенант инженерно-технической службы.

Награды:

орден Ленина (04.08.33, за строительство Беломорско-Балтийского канала);

орден Ленина (20.07.40, за строительство железных дорог);

орден Ленина (15.09.43, за строительство железной дороги Воркута — Котлас — Коноша);