Страница 271 из 284
с 1 апреля 1948 г. — начальник 2 отделения 3 отдела оперсектора МГБ земли Бранденбург; с 30 апреля 1949 г. — зам. начальника отдела «ЦО» оперсектора МГБ земли Бранденбург;' с 4 августа 1950 г. — начальник уездного отдела МГБ, г. Иена оперсектора МгБ земли Тюрингия;
с 10 сентября 1952 г. — начальник 4 отделения ОВИР ГУМ МГБ СССР;
с 12 мая 1953 г. — зам. начальника 3 отделения ОВИР ГУМ МВД СССР;
с 12 декабря 1954 г. — контролер группы Контроля и информации ГУЛАГа МВД СССР;
с 30 июня 1956 г. — ответственный инспектор Инспекции при начальнике ГУЛАГа МВД СССР;
с 6 мая 1959 г. — старший инспектор по военно-мобилизационной работе Отдела производства и трудового воспитания ГУМЗ МВД СССР; с 1 июля 1960 г. — на пенсии.
Спецзвания: с 31 июля 1939 г. — капитан гб; с 11 февраля 1943 г. — подполковник гб;с 24 мая 1951 г. — полковник.
КУТЕПОВ Григорий Яковлевич (1910–1969 гг.), уроженец г. Геническа Днепропетровской области, русский, партстаж с 1929 г., чекстаж с 1937 г., образование — высшее; с декабря 1936 г. — инженер-конструктор завода № 32 НКАП СССР (г. Москва); с 20 сентября 1937 г. — оперуполномоченный 12 отделения 3 отдела ГУГБ НКВД СССР; с 15 января 1939 г. — руководитель группы по самолетостроению и авиационным винтам и помощник начальника ОТБ НКВД СССР;
с 1 апреля 1940 г. — зам. начальника ОТБ НКВД СССР;
с 7 декабря 1941 г. — зам. начальника 4 спецотдела НКВД СССР;
с 8 апреля 1947 г. — начальник 4 спецотдела МВД СССР;
с 3 мая 1949 г. — зам. начальника 4 спецотдела МВД СССР;
с 9 мая 1949 г. — зам. начальника Спецбюро № 1 Министерства вооружения СССР и зам. начальника 4 спецотдела МВД СССР;
с 28 сентября 1951 г. — откомандирован из МВД СССР в распоряжение 3 ГУ при Совете Министров СССР (1-й зам. начальника КБ-1).
Спецзвания:
с 8 апреля 1938 г. — младший лейтенант гб; с 29 мая 1940 г. — старший лейтенант гб; с 1 сентября 1941 г. — капитан гб; с 11 февраля 1943 г. — подполковник гб; с 8 мая 1944 г. — полковник гб.
ЛЕОНЮК Фома Акимович (1892–1967 гг.), уроженец с. Копылы Брестской области, украинец, партстаж с 1917 года, чекстаж с 1918 года, образование — низшее; с 15.07.25 — нач. Артемовского окружного отдела ГПУ Украины; с 20.03.35 — нач. УНКВД Куйбышевского края; с 15.04.37 — нач. УНКВД Красноярского края;
с 11.10.37 — пом. нач. ГУЛАГа НКВД СССР;
с 16.04.38 — зам. нач. ГУЛАГа;
с 26.04.39 — нач. ИТЛ и строительства автомагистрали «Омильчино — Могилев — Подольск» (Украина);
с 23.08.41 — нач. 31 стройуправления ГУОБР НКВД СССР (г. Осташков);
с 21.06.43 — нач. ОБДББ НКВД СССР;
с 07.10.50 — зам. нач. ОБДББ МВД СССР;
06.06.57 был уволен из органов МВД СССР по фактам дискредитации органов.
Спецзвания: с 29.11.35— старший майор гб; с 02.07.43 — комиссар гб; с 09.07.45 — генерал-майор; постановлением СМ СССР № 920 от 30.07.57 лишен звания «генерал-майор» за нарушения соцзаконности.
Награды:
орден Красного Знамени (2.0.12.32);
орден Ленина (21.02.42, за строительство оборонительных сооружений);
орден Отечественной войны 2 степени (04.03.43, за строительство оборонительных сооружений);
орден Трудового Красного Знамени (13.12.44, за работу по ликвидации детской беспризорности и безнадзорности);
орден Ленина (21.02.45, за выслугу лет).
ЛЕПИЛОВ Александр Павлович (1895–1953 гг.), уроженец села Селища Корякского района Ярославской области, русский, партстаж с 1926 г., чекстаж с 1939 г., образование — высшее (Московский институт народного хозяйства имени Плеханова в 1925 г.);
с 22 сентября 1939 г. — зам. начальника ГУЛАГа НКВД СССР;
с 19 августа 1940 г. — начальник Управления особого строительства и зам. начальника ГУЛАГа НКВД СССР;
с 26 февраля 1941 г. — начальник Управления лагерей НКВД по строительству Куйбышевских заводов;
с 20 декабря 1945 г. — начальник У НТК и зам. начальника ГУЛАГа НКВД — МВД СССР; с 20 августа 1946 г. — начальник ИТЛ и строительства № 833 МВД (г. Кимры Калининской области);
Спецзвания: с 22 апреля 1940 г. — старший майор гб; с 23 февраля 1943 г. — генерал-майор инженерно-технической службы;
Награды:
орден Ленина (28 марта 1942 г., за строительство оборонительных заводов);
орден Ленина (29 апреля 1943 г., за строительство авиазаводов);
орден Ленина (22 февраля 1946 г., за строительство завода № 443 Наркомата нефтяной промышленности СССР).
Умер 14 мая 1953 г.
ЛЕРНЕР Иосиф Борисович (1898–1935), еврей, партстаж с 1920 г., чекстаж с 1920 г., образование — среднее;
с 20.04.20 — нач. информации ОО ВЧК 5 армии;
с 1922 г. — нач. оперотдела ОО ВЧК — ГПУ Сибирского военного округа; с 1923 г. — нач. ОО ОГПУ 12 стр. корпуса;
с 1924 г. — зам. нач. Новониколаевского губотдела ГПУ, нач. СОЧ;
с 1925 г. — нач. ОО ОГПУ 19 стр. корпуса;
с 1926 г. — зам. нач. II ОГПУ Сибирского воен. округа;
с 1929 г. — нач. ОО ОГПУ ОКДВА;
с 1932 г. — пом. нач., зам. нач., нач. 00 ОГПУ Московского воен. округа;
с 01.12.33 — пом. нач. ГУЛАГа ОГПУ.
Умер 14.12.35.
ЛИТВИН Николай Ильич (1912–1996 гг.), уроженец г. Апрелевки Наро-Фоминского района Московской области, русский, чекстаж с 1936 г., партстаж с 1943 г., образование — высшее (Московский институт инженеров транспорта в 1935 г.); с января 1936 г. — старший прораб строительства моста через реку Протва (г. Калуга); с марта 1937 г. — начальник участка автомагистрали «Москва — Киев» (г. Калуга); с 15 февраля 1939 г. — главный инженер дорожно-строительного участка Мосдорстройтреста ГУШОСДОР НКВД (г. Москва);
с 26 февраля 1941 г. — старший инженер Отдела эксплуатации ГУШОСДОР НКВД СССР (г. Москва);
с 1 мая 1944 г. — начальник отделения там же;
с 20 июля 1948 г. — секретарь партбюро ГУШОСДОР МВД СССР;
с 30 ноября 1949 г. — зам. секретаря парткома МВД СССР;
с 31 июля 1950 г. — начальник ГУШОСДОР МВД СССР;
с 15 мая 1953 г. — начальник ГУШОСДОР МПС СССР;
с 15 сентября 1953 г. — начальник Главдорстроя Министерства автомобильного транспорта и шоссейных дорог СССР;
с 1 июля 1956 г. — зам. нач. Главного управления по строительству автомобильных дорог при Совете Министров СССР;
с 11 февраля 1959 г. — начальник Главного управления по строительству автомобильных дорог Министерства транспортного строительства СССР;
с 10 мая 1963 г. — зам. председателя Государственного производственного комитета по транспортному строительству СССР; 4
с 19 октября 1965 г. — зам. Министра транспортного строительства СССР;
с 6 марта 1975 г. — 1-й зам. Министра транспортного строительства СССР;
с 13 мая 1983 г. — на пенсии.
Спецзвания: с 8 февраля 1946 г. — инженер-капитан; с 22 февраля 1950 г. — майор; с 14 августа 1950 г. — Полковник.
Умер 19 января 1996 г.
ЛОГИНОВ Федор Георгиевич (1900–1958 гт.), уроженец деревни Немчуж Боровинского района Новгородской области, русский, партстаж с 1925 г., чекстаж с 1950 г., образование — высшее (Ленинградский гидротехнический институт в 1932 г.);
с 1941 г. — секретарь ЦК КП(б) Узбекистана по топливу и энергетике (г. Ташкент);
с 18 ноября 1942 г. — зам. Наркома электростанций СССР (г. Москва);
с 23 февраля 1944 г. — начальник строительства Днепровской ГЭС (г. Запорожье);
с 16 августа 1950 г. до 18 марта 1953 г. — начальник управления строительства Сталинградской ГЭС и Ахтубинского ИТЛ МВД (г. Сталинград).
Спецзвание: с 9 мая 1952 г. — главный директор 2 ранга электростанций.
Награды: орден Знак Почета (1939 г.);
орден Ленина (1943 г.);
орден Ленина (1945 г.);
орден Ленина (1948 г.).
Умер 2 августа 1958 г.