Страница 51 из 96
7 января 1943 г. вице-адмирал Ф. С. Октябрьский, член Военного совета контр-адмирал Н. М. Кулаков и заместитель начальника штаба Черноморского флота капитан 2 ранга Жуковский подписали в Туапсе оперативную директиву № 007: «В дополнение к моим директивам № 00 652 и № 00 751 с целью дезориентации противника о месте высадки, направления действий и сковывания его резервов, одновременно с высадкой основного десанта провести демонстрацию высадки на широком фронте, действуя катерами, использующими оружие, дымы и патроны Гольмса в течение 30 минут — 1 часа у ряда пунктов побережья, для чего приказываю:
Командиру высадки контр-адмиралу Н. Е. Басистому демонстрировать двумя сторожевыми катерами типа МО-4 высадку десанта у Широкой балки.
Командиру эскадры вице-адмиралу Л. А. Владимирскому при действиях отряда демонстрировать высадку десанта в составе одного миноносца и четырех катеров МО-4 в районе Анапы, двумя МО-4 в районе Варваровка — Сукко.
Командиру Новороссийской ВМБ контр-адмиралу Г. Н. Холостякову демонстрировать двумя звеньями торпедных катеров высадку десанта в районе мыса Железный Рог и произвести высадку демонстративного десанта в составе одной роты автоматчиков на Суджукскую косу и в районе селения Станичка».
В середине декабря 1942 г. Черноморская группа войск имела задачу с выходом к Краснодару обеспечить наступление 47-й армии в направлении на станицу Крымская, по взятии которой Черноморский флот должен был высадить десант в Южной Озерейке, имея общую задачу освободить Новороссийск.
Чрезвычайно медленные темпы наступления Черноморской группы войск, неготовность, а затем малый успех наступления 47-й армии, естественно, отодвигали сроки высадки десанта. Это не могло не сказаться впоследствии на выполнении операции, так как противник принимал все необходимые меры для противодесантной обороны. Высадка десанта в Южной Озерейке планировалась и зависела от действий 47-й армии, а также от состояния погоды, которая в это время года характеризовалась штормовыми ветрами. Проведенные в течение декабря — января наблюдения за морем привели к необходимости иметь вспомогательный пункт высадки десанта, в меньшей степени зависящий от погоды, чтобы использовать его в случае неудачи в районе Южная Озерейка.
С этой целью вторично был изучен район поселка Станичка возле Новороссийска и окончательно намечена высадка там демонстративного десанта.
Исходя из наличия у противника хорошо развитой обороны на Новороссийском направлении и создания им значительной плотности боевых порядков за счет ввода резервов, что и способствовало медленному развитию наступления войск 47-й армии, командование Закавказским фронтом было вынуждено принять следующее решение:
Не ожидая выхода частей 47-й армии на Маркотский ЧФ, высадить морской десант в районах Южная Озерейка и Станичка в составе 255-й и 83-й морских стрелковых бригад, отдельного пулеметного батальона, 563-го танкового батальона с последующей дополнительной высадкой 165-й стрелковой бригады, отдельного авиадесантного полка и одного ИПТАП; взаимодействуя с частями 47-й и 56-й армий, уничтожить Новороссийскую группировку противника и овладеть портом и городом Новороссийск.
Высадку десанта начать не позднее 2 ч 4 февраля 1943 г. в соответствии с планом штаба ЧФ.
Десантные части обеспечить двумя комплектами боеприпасов, не менее пяти суточными нормами продовольствия и двумя заправками горючего.
Возложить на командующего ЧФ подачу морем десантных частей 47-й армии, после чего все обеспечение возлагается на командующего Черноморской группы войск Закавказского фронта.
С учетом слабой обученности войск десанта был составлен подробный план проведения тренировок кораблей и частей. Тренировкам и учениям мешало то обстоятельство, что почти все выделенные на операцию плавсредства в течение всего подготовительного периода занимались интенсивными перевозками войск, техники, лошадей и других грузов для Черноморской группы войск в Джубгу и Геленджик. Во время переходов корабли и катера подвергались налетам вражеской авиации, получали повреждения и были вынуждены ремонтироваться в Поти, так как ремонтная база в Туапсе в этот период еще не существовала. Ввиду занятости кораблей, катеров и транспортов не удавалось провести их тренировки по выходу для совместного плавания ночью и перестроения в ордере, хотя это и предусматривалось планом.
Тем не менее, несмотря на все трудности, тренировки и учения проходили успешно.
В результате разведывательных операций и войскового наблюдения было установлено, что побережье от Новороссийска до Анапы обороняется частями 10-й пехотной дивизии румын в усиленном составе и 73-й пехотной дивизией немцев. Районы, прилегающие к мысу Мысхако и Анапе, наиболее насыщены войсками противника. Места, удобные для высадки морских десантов, укреплены и постоянно охраняются.
Так, по данным разведки, в Южной Озерейке находятся три 130-миллиметровых пушки, минометная батарея, 12 дзотов, окопы, в которых круглосуточно дежурят солдаты. Вдоль всего побережья установлено проволочное заграждение, пляжи минированы. На восточной и южной окраинах селения установлены пулеметные точки, на западной окраине — артиллерийская батарея с прожектором. Гарнизон — 150–200 человек.
Мыс Мысхако. Артиллерийская батарея, на берегу — проволочное заграждение; от высоты 307,2 до совхоза Мысхако проходит линия обороны, состоящая из дотов и дзотов.
Станичка. Шестиствольный миномет, на мысе Любви — крупнокалиберный пулемет в дзоте и прожектор. У пристани Рыбзавода — пулемет. От мыса Любви до основания Западного мола порта Новороссийск — 6 пулеметов. На берегу — проволочное заграждение.
Обстановка на участке левофланговой 47-й армии Закавказского фронта к моменту начала высадки складывалась следующим образом.
К 21 января 1943 г. части армии заканчивали перегруппировку и подготовку к наступлению. Противник активности на ее участке не проявлял.
27 января части 47-й армии перешли в наступление в направлении станицы Крымская. Противник оказывал упорное сопротивление и переходил в контратаки. 103-я стрелковая бригада на участке Узун успеха не имела; 81-я стрелковая бригада, наступая в направлении станицы Наберджиевская, не смогла прорвать передний край противника и залегла перед ним.
Повторив попытку наступления 31 января, части 47-й армии местами продвинулись всего лишь на 400–500 метров и дальнейшего успеха не имели. февраля армия продолжала безуспешные наступательные бои. февраля шли рукопашные бои у отдельных дзотов. В итоге оборону противника на его Приморском фланге прорвать или нарушить частям 47-й армии так и не удалось.
2 февраля 1943 г. в 13 ч был получен приказ Комфлота о погрузке в Геленджике материальной части десанта в ночь на 3 февраля. В соответствии с планом погрузки немедленно были отданы распоряжения частям десанта о подаче техники на причалы с наступлением темноты, а кораблям — о готовности в сумерки подойти к местам погрузки. Погрузка закончилась к рассвету, и корабли вновь рассредоточились в бухте согласно диспозиции. В Туапсе отряд десантных транспортов начал погрузку только в 10 ч и в 15 ч 40 мин в сопровождении охранения вышел в море для следования в Южную Озерейку в качестве 2-го эшелона.
В 17 ч 33 мин в Геленджик прибыли эсминцы «Незаможник» и «Железняков». На эсминец «Незаможник» перешел командир высадки со своим штабом. В 19 ч 40 мин десантный отряд начал выход из бухты в море. Волнение на море было 2–3 балла, ветер зюйд-ост 4 балла.
Утром из Батуми вышел отряд огневого содействия — крейсер «Красный Кавказ» (флаг командующего эскадрой), крейсер «Красный Крым», лидер «Харьков», эсминцы «Сообразительный», «Беспощадный», «Бойкий». февраля в 00 ч с приближением эскадры командир высадки информировал ее командующего об опоздании 1-го десантного отряда. Эту шифрограмму командующий эскадрой получил в 00 ч 12 мин и, не ожидая решения комфлота, решил перенести начало артподготовки на 2 ч 30 мин, о чем поставил в известность командующего флотом. Вице-адмирал Октябрьский, получив в 00 ч 25 мин донесение от контр-адмарала Басистого об опоздании, приказал начало артподготовки не переносить ввиду того, что осталось мало времени до рассвета, а вице-адмиралу Владимирскому не затягивать стрельбу по берегу. 1-му десантному отряду было приказано форсировать подход к месту высадки.