Страница 95 из 101
Малазийский советник в ярости ударил кулаком по дюралевому настилу пирса.
- Вам нравится смаковать это? Зачем вы согласились на эту встречу?
- Вот! - произнес Лаполо, - Сейчас вы ведете себя не как чиновник, а как гордый и независимый человек. Но, вы не дослушали. У вас в исламе есть термин: «maktub». Британцы называют это «fortune». Мы, канаки, говорим «te Paoro».
- Что вы такое говорите? – удивленно спросил Сембен.
- Я рассуждаю о цепи событий, которая привела вас туда, где вам готовы помочь не из денежной или политической выгоды, а просто по-добрососедски. Мы же соседи, так?
- Я не понимаю, мистер Лаполо... Что значит, не из выгоды?
- Выгода, разумеется, есть, - уточнил меганезиец, - Она заключается просто в том, что взаимопомощь, раньше или позже, так или иначе, приносит пользу. Вы согласны?
- В политике обычно другие мерки, - не очень уверенно ответил малаец, - И, я пока не понимаю, как именно вы готовы нам помочь.
- Мы начали, - напомнил Лаполо, - с некого фактора, который решает вашу проблему путем использования естественного хода вещей, после того, как политическая система Малайзии будет официально объявлена не федеративной, а конфедеративной.
- Мне трудно поверить, - сказал Сембен, - что какая-то политическая декларация, без вооруженной силы, остановит индонезийцев и филиппинцев, а тем более – китайцев.
Лаполо несколько раз утвердительно кивнул в знак полного согласия.
- Агрессора остановит вооруженная сила. А декларация новой политической системы создаст эту силу. Точнее, направит против агрессора некие уже существующие силы.
- Я начинаю понимать ход вашей мысли, мистер Лаполо. Вы предлагаете сделать так, чтобы боевики-сепаратисты обратили оружие против наших агрессивных соседей?
- Это упрощенный подход к одному из элементов предлагаемой стратегии, - ответил Лаполо, - любая серьезная стратегия должна быть многослойной, чтобы один слой цеплялся за другой, другой – за третий, и тогда противник запутается в этой сети.
- А-а, - задумчиво произнес малазийский советник, - Но такую сложную стратегию придется долго разрабатывать, а времени очень мало.
- Времени достаточно, если не терять его попусту, а сразу начать… - в этот момент в кармане жилетки Лаполо запищал мобайл. Он вынул трубку и прижал к уху, - …Да, я слушаю… Как это произошло?.. Ясно… Немедленно свяжись с экспертами «Kiribati Concorde»… Не тащи их на базу. Пусть работают дистанционно… Я сам поговорю с партнерами. И я жду предварительного заключения экспертов. Отбой.
Умран Сембен с интересом следил за выражением лица меганезийского разведчика в процессе этого разговора, и когда тот убрал трубку, поинтересовался.
- У вас какие-то серьезные неприятности?
- Нет, ничего особенного. Типичный случай отказа новой патрульной техники. Наши авиастроительные компании в погоне за выгодными подрядами, подписываются под безумно короткими сроками, а потом выдают нам недоработанные машины.
- В нашей системе та же история, - сообщил малаец.
- Думаю, - сказал Лаполо, - это везде так. История, старая, как мир… Итак, мы с вами остановились на том, что нельзя терять время. Надо действовать немедленно.
…
Атолл Донг-Ша. Это же время.
Ярко-оранжевый летный комбинезон безопасности на лейтенанте Тино Кабреро был расстегнут примерно до пупа. Лейтенант сидел на искусственном берегу «китайской фрикадельки», держа в левой руке зажженную сигару, а в правой - плоскую фляжку с «зеленухой» (называемой также «канакским абсентом»). На площадке в пяти шагах от него, Пири и Лвок разбирали корму турбо-планера (самого простого, безопасного и экологичного учебно-пилотажного космический корабля в истории), чтобы извлечь злокозненный блок ракетного двигателя, и по видеосвязи продемонстрировать его экспертам партнерства «Kiribati Concorde» (MNZ, Тарава, округ Вест-Кирибати). Суб-лейтенант Гвэн Нахара, нахлобучив на себя широкополую шляпу – «вьетнамку» (для экранирования слепящего послеполуденного солнца) и положив перед собой ноутбук, валялась на циновке попой кверху, и сочиняла «Рапорт о критическом происшествии, выразившемся в невозможности запуска ракетного двигателя после штатного маневра «горка» на высоте 32000 метров, и об аварийной посадке в безмоторном режиме».
Напротив открытых ворот ангара была установлена плитка, на плитке – алюминиевый котелок, а в котелке – суп-пюре в начальной стадии приготовления. Юн Чун вспомнив практику в дядином кафе в Тян-Яхайцзяо, на севере острова Хайнань, решила сделать неординарное блюдо к обеду. Старший лейтенант Линси Ли, не зная, чем себя занять, бродил между ангаром и турбо-планером. Фэй Лани и Кэн Инхэ сидели на длинном контейнере под навесом и молча листали «Приложение F-01-27 к программе». То, что турбо-планер был тайваньской разработкой, явно добавляло им неприятных эмоций.
…Блок ракетного двигателя турбо-планера, напоминал 6-дюймовый боеприпас для безоткатного орудия. Толстый кабель электропитания, другой, плоский кабель для сигналов управления, и два гибких шланга (для топлива и для окислителя) уже были отсоединены, и Пири, потыкав в несколько точек тестером, объявил:
- По ходу, foa, подключение ОК. Сдохло что-то в потрохах.
- У меня сразу было недоверие к этой балде, - добавила Лвок, - Что-то во всем этом интуитивно представляется кривым и неродным, вот что я вам скажу.
- Типа, гвоздь не от той стенки? – спросил Пири.
- Ну… - Лвок заглянула в опустевшее гнездо от блока, - …Как бы, там должен стоять другой dick. А туда запихнули этот китайский примус. Я ничего не хочу сказать про китайскую технику, но поймите меня правильно. Машинка тайваньская, а экспертов назначают из «Kiribati Concorde». Это ведь не просто так, а?
- Я сейчас посмотрю, - отозвалась Гвэн.
- Что ты посмотришь? – хрипловато произнес лейтенант Кабреро.
- Есть ли что-нибудь похожее в ассортименте «Kiribati Concorde», - пояснила она.
Лвок вытерла ладони тряпкой и подошла к тайваньцам.
- Ребята, во-первых, прекращайте страдать. Главное: все живы, у всех руки-ноги не оторваны, и головы на месте. Во-вторых, что вы знаете про историю этой машинки?
- Я уже рассказывал перед стартом, - напомнил Кэн Инхэ, - Это тайваньская модель прошлого года для американских ракетных гонок. Ее модернизировали.
- Да, я помню, - Лвок кивнула, - А чем эта модель была раньше?
- В каком смысле? - удивилась Фэй Лани.
- Ну, в смысле, откуда взялся дизайн планера? Он оригинальный или тыренный?
- Скорее, второе, - признал Кэн, - Знаешь, ракетные гонщики рыщут по всему миру в поисках перспективных планеров. Мощность ограничена по условиям гонок, и очень многое зависит от конфигурации. Можно прочесть об этом подробнее на их сайте.
- Я уже нашла на сайте «Kiribati Concorde», - сообщила Гвэн, и ткнула значок «print»
********************************
«Kiribati Concorde». История машин high-altitude light-supersonic серии «Kongo».
Летом 1928-го года по евро-стилю, германский авиаинженер Алекс Липпиш построил любительский ракетоплан по схеме «canard» с ракетным движком: первый, предельно простой пилотируемый реактивный ЛА в истории. За следующие сто лет появился ряд машин с похожей схемой. В конце 22-го года Хартии мастер-пилот Герхард Штаубе, работавший министром ВВС в Шонао-Ка (Конго-Заир) и инженером в семейной фирме «Retiair» (атолл Арораэ, Вест-Кирибати), построил флайку «Kongo Duck», практически вернувшись к исходной конфигурации Липпиша. Эта машина стала «лабораторной птичкой» серии высотных ЛА ВВС Шонао с ракетными движками Штаубе и с ультра-импеллерными движками Штаубе-Тетиэво. В феврале 23-го Штаубе переехал к семье на Арораэ, и учредил партнерство «Kiribati Concorde» с группой «Kanaka-Sky» (Бутаритари, Вест-Кирибати). Сверхзвуковые «Kongo Trainer» и «Kongo Bee» партнерства «Kiribati Concorde» получили блестящие отзывы пилотов легких транспортов. На американских гонках ракетопланов в ноябре 23-го тайваньские спортсмены выиграли бронзовый кубок на оригинальной спортивной версии «Kongo Duck», построенной авиа-инженерами островного Китая. В августе 24-го «Kiribati Concorde» начало производство учебно-боевых машин «Kongo Flash» для ВВС Мадагаскара, Филиппин и Гондураса.