Страница 22 из 128
Советском Союзе все проекты подобного рода прикрыл Никита Хрущев куда позже, в
пятидесятых. Вот и взяли орудие «с запасом».
— Хорошенький такой запас, — вздохнул Парамон Нилыч. — Хотя... Ось орудия высоко-
высоко. Так что — высовываем башку из окопа или из-за холма, ищем Т-62А километрах
так в трех, и бабах! После чего быстренько ныкаемся назад.
— Зато я знаю, как будет выглядеть рикошет, — не унимался товарищ Сухов. — Снаряд
летит куда летел, а танк отбрасывает под произвольным углом в сторону!
— Не смешно, — ледяным тоном сказал сэр Генри. — FV4005 по силуэту выше «Мауса»
и Jagd.Pz E-100, весит почти 60 тонн с мощностью двигателя всего 640 лошадиных сил!..
— Да и с бронированием по-моему не очень, — товарищ Котятко снова вгляделся в
фотографию. — Вы заметили ребра жесткости на башне? Значит, броня тонкая...
— Тоже верно, — британец поджал губы. —На прототипах автомат заряжания
устанавливался только на FV4005 Stage 1, а башенный FV4005 Stage 2 автомата не имел.
Его орудие заряжалось вручную. Вот чтобы прикрыть заряжающих от осколков и пуль и
сделали броневую башню с противопульной бронѐй.
— Что? — комиссар ушам своим не поверил. — Вручную? 183 миллиметра? Когда снаряд
весит больше заряжающего?
— Раздельное заряжание, с тележки, двумя заряжающими.
— Англичанине знают толк в извращениях, — потрясенно прошептал товарищ Сухов. Сэр
Генри, к счастью, не расслышал.
— Что раздельное — это понятно и удивления не вызывает, — сказал Парамон Нилыч. —
Но катать в башне восьмидесятикилограммовую дуру на тележке а потом вдвоем
засовывать ее в казенник — это, знаете ли, от души. Это сильно... Так о чем вы хотели
посоветоваться, сэр Генри?
— Это машина для самоубийц, — прямо сказал майор. — Давайте напрямую: лобовое
бронирование исходного «Центуриона» 76 миллиметров, борт 51. Бронирование башни
САУ — смешное, 5-10 миллиметров в разных проекциях, а если учитывать вариант с
открытой рубкой... Как бы вы действовали, встретив FV 4005?
— Учитывая, что это наверняка будет девятый-десятый левел, — прикинул товарищ
Котятко, — берем машину наподобие ИСУ-152 или Объекта 704, заряжаем фугас и
производим неприцельный выстрел.
— Почему неприцельный?
— Фугас, — повторил комиссар. — Последствия понятны даже при попадании в двух
метрах от машины? Рагу из экипажа запеченное в фольге из башни прототипа.
Сочувствую вам, майор.
— Но может быть разработчики что-нибудь придумают? — с надеждой спросил сэр
Генри. — Эта машина имеет только одно несомненное достоинство, калибр орудия и в
топовой версии барабан, но...
— Рагу, — пожал плечами Парамон Нилыч. — Ну я даже не знаю, что порекомендовать...
Подайте челобитную господину Storm‘у, по-моему воевать на данном аппарате будет
невозможно. Кажется, FV 4005 в серию не пошла?
— Не пошла, — грустно кивнул майор. — За отсутствием подходящих целей. Я все понял,
разрешите откланяться...
Сэр Генри с понурым видом вышел из кабинета. Комиссар кивнул товарищу Сухову —
наливай, мол. Заметил, поразмыслив:
— Насчет калибра орудия. Как я понимаю, до бриттов в сороковых дошли разведданные
об ИС-4, плюс они логически додумали тему усиления бронирования советских танков на
перспективу. Другого объяснения этому чуду у меня нет...
— Но тем не менее, — философски заключил капитан, — ПТ-САУ 183 миллиметра с
автоматом заряжания равна тактическому ядерному заряду. Полный залп — и пары Е-100
нету. А дальше пусть хоть 5 минут перезарядка, союзники линию удержат...
70. Крепкие середнячки
...Сервер ушел на плановую перезагрузку, а потому на танкистской базе царило
расслабленное настроение — Атлантида наконец-то утонула, никаких тебе высадок, о
ротных боях и проклятущем рандоме можно забыть до утра, дать задания ремонтным
ботам и со спокойной душой отправиться в клуб или кинозал. На радость американских
экипажей сегодня крутили «Серенаду Солнечной долины» производства 1941 года с
Гленом Миллером.
В столовой по давней традиции травили байки, вспоминая «старые добрые времена»
эпохи закрытого Бета-теста — мол и солнце в Химмельсдорфе тогда светило ярче,
«чемоданы» летали точнее, кусты на Малиновке были погуще, да и вообще кругом царил
сущий рай в неиспорченном и уютном Мирочке Танчиков с двумя единственными
ветками, советской и германской...
— Непорезанный Hummel тогда полностью соответствовал понятию о «боге войны», — с
мечтательными интонациями повествовал обер-лейтенант Лейббрандт, командир
заслуженной арты. — Четырнадцать скальпов с Прохоровки привезли однажды!
Четырнадцать!
Ганс Шмульке лишь вздохнул — абсолютный рекорд установленный экипажем
Лейббрандта так и остался непревзойденным: практически вся команда противника была
вырезана Hummel‘ем. Удивительное везение, такое случается крайне редко и событие
навсегда остается в истории.
— У сокомандников началась форменная истерика, — продолжал обер-лейтенант. —
«Арта, хватит! Арта, остановись! Арта, прекрати! Арта, оставь нам последнего!» Так и
получилось, поскольку снаряды кончились. Какие сообщения приходили от противника я
упоминать не буду, сами можете догадаться... А теперь что? На Hummel‘е сравнительно
комфортно можно воевать только со стоковым стволом, топовый, длиной в 30 калибров,
давным-давно стал бестолковым бревном с отвратительным сведением...
Собравшиеся вокруг герра Лейббрандта танкисты одобрительно загудели — тема была
самая актуальная. Каждый мог предъявить танкостроительным заводам «Варгейминга»
хоть одну претензию — слышались голоса «Понерфили», «Броню срезали», «Орудие
косое» и так далее почти до бесконечности.
Даже Ганс Шмульке, обычно относившийся к подобного рода разговором скептически, —
все равно ничего уже не исправить! — и сам отпустил несколько едких замечаний
относительно родимого VK.4502. Какой был танк! Непробиваемый, с отличными
характеристиками, воплощенная мощь, шок и трепет! Да, разумеется, нет плохих танков, а
есть кривые руки, но...
— Но очень много зависит еще и от качества техники! — дополнил за унтер-офицера
появившийся в дверях товарищ Котятко. — А ну припомним, какие средние танки
считались наилучшими до релиза двухлетней давности?..
— «Пантера» и Т-44, — с неколебимой уверенностью ответил Ганс Шмульке. —
Последний так вообще являлся верхом совершенства, не сравнимым ни с единой другой
машиной. А на сегодняшний день, извините, даже экипаж с Т-44 разбежался! Вася к
примеру ушел в авиационную школу «World of Warplanes»!
Парамон Нилыч помрачнел. Уход Василия к летчикам считать дезертирством было никак
нельзя, но, что называется, осадочек остался. Тем более, что младший лейтенант частично
мотивировал свой перевод в авиачасть тем, что на Т-44 «воевать стало невозможно».
— Ну вот почему, почему все уперлись в топовую технику? — воззвал комиссар, потрясая
зажатой в кулаке танкистской пилоткой, будто на митинге. — Как зайдешь в столовую
или в курилку, только и слышно разговоров о технике десятого уровня! Мол, что круче —
Т110 или Е-100? Кто быстрее — Т-62А или Е-50М? У кого дамаг выше — у американца Т-
92 или «Холодильника», будь он неладен? Зажрались вы, товарищи и господа танкисты!
Как есть зажрались!
Повисла нехорошая тишина. Товарищ Котятко обычно избегал резких выражений, все-