100 великих пиратов

В 1675 году он попал на Средиземное море и завербовался на галерный флот. Оказавшись в составе Мессинской экспедиции маршала де Вивона, он в том же году принял участие в морском сражении у острова Стромболи и в захвате Агосты. В 1677 году Клод де Форбэн перешел на службу в сухопутную армию и сражался в качестве мушкетера во Фландрии. Его горячность не раз становилась причиной ссор, одна из которых закончилась дуэлью. Поединок закончился тем, что Форбэн убил своего противника и был приговорен к смертной казни, но попал под амнистию.

В 1680 году Форбэн отправился с флотом вице-адмирала Жана д’Эстре в Вест-Индию, а в 1682—1683 годах отличился в кампании Авраама Дюкена против Алжира. Назначенный главой французского посольства в Сиам (1685), он так понравился местному королю, что тот назначил его верховным адмиралом своего флота, подарил ему огромный дворец, множество рабов и двух слонов. Служба в Юго-Восточной Азии, однако, быстро разочаровала Форбэна, и, сложив с себя адмиральские обязанности, он летом 1688 года вернулся на родину.

В период Орлеанской войны (1688—1697) Форбэн корсарствовал в компании с Жаном Баром.

Клод де Форбэн. Художник А. Гренкур

Получив под свое командование эскадру и титул шевалье де Форбэна он в годы Войны за испанское наследство (1701—1713) расширил зону своих морских операций от Средиземного до Белого моря. Английские и голландские купцы были так напуганы, что молили Бога «не допустить встречи с шевалье де Форбэном». Прочесывая Средиземное море, он захватил и потопил несколько десятков судов, навел ужас на жителей Барселоны и Венеции, сжег Триест, нанес ощутимый урон корсарам Северной Африки.

В 1706 году его направили в Дюнкерк, откуда он совершил ряд походов в Северное море и Ла-Манш. Успехи его были столь впечатляющими, что в Версале начали поговаривать о пожаловании Форбэну чина генерал-лейтенанта королевского флота. Возможно, это и случилось бы, если бы не провал десантной операции в Шотландии. В 1708 году он должен был обеспечить доставку в Эдинбург шевалье де Сент-Джорджа, сына Якова II Стюарта, претендовавшего на английский престол. Однако благодаря шпионским донесениям в Лондоне были хорошо осведомлены о готовившейся экспедиции. На перехват кораблей Форбэна британское Адмиралтейство выслало сильную эскадру под командованием вице-адмирала Джорджа Бинга. Только сильный шторм и тактическое мастерство Форбэна позволили французам избежать гибельного для них столкновения с эскадрой Бинга и благополучно «унести ноги». Тем не менее вину за провал операции свалили на графа де Форбэна. Оскорбленный подобной несправедливостью, Форбэн оставил службу и удалился в замок Сен-Марсель (под Марселем). Он написал пространные «Мемуары», отредактированные Ребулем и опубликованные в 1730 году. В них Форбэн приукрасил свои подвиги и возвел напраслину на двух других героев-корсаров – Жана Бара и Дюгэ-Труэна.

Умер Клод де Форбэн в своем замке 4 марта 1733 года.

Рене Дюгэ-Труэн

(1673—1736)

Рене Труэн, сьёр дю Гэ (René Trouin, Sieur du Gué) – прославленный французский корсар, более известный под именем Дюгэ-Труэн. Одержал множество побед на море, захватил десятки торговых и военных судов противников. Самым резонансным его «подвигом» стал захват и грабеж города Рио-де-Жанейро в Бразилии.

Рене родился в Сен-Мало 10 июня 1673 года в семье богатого судовладельца Люка Труэна де ля Барбинэ. Отец хотел сделать из него священника и определил в Реннский коллеж, откуда открывалась прямая дорога в духовную семинарию. Но юноша мечтал об иной жизни. После смерти отца (1687) он убегает в Кан, затем в Руан и Париж. Став наследником поместья Гэ, Рене Труэн мог весело балбесничать в Париже, однако его старший брат, носивший, как и отец, имя Люк, увез его в Сен-Мало и записал волонтером на корсарский корабль «Тринитэ», принадлежавший их семье (1689) В 1690 году, в разгар Орлеанской войны, Дюгей-Труэн участвовал в захвате 5 английских судов. В следующем году он похитил в заливе Бантри английский корабль, и его семья решила, что юноше можно доверить командование 14 пушечным судном «Даникан». Заброшенный бурей к побережью Ирландии, он близ Лимерика взял 2 и потопил или сжег 4 английских парусника (1692). Затем, крейсируя на флейте «Профон» (1692—1693), Дюгэ-Труэн захватил торговое судно, фрегат, а также 2 английских корвета, оцененные в 750 тыс. ливров. В 1694 году, командуя 40 пушечным фрегатом «Дилижанс», он сумел взять и привести во французские порты 2 военных корабля, 3 торговых судна и 1 брандер.

Памятник Ренэ Дюгэ-Труэну в Сен-Мало

12 мая 1694 года «Дилижанс» вступил в сражение с 6 английскими кораблями. Бой был жарким. Через двенадцать часов, будучи раненным, Дюгэ-Труэн сдался в плен. Англичане отвезли его в Плимут и там посадили в тюрьму. Дальше все произошло, как в приключенческом романе. Город наполнили рассказы об отваге молодого француза и многочасовом сражении его фрегата против эскадры контр-адмирала Дэвида Митчелла. К раненому пленнику начали допускать посетителей, и одна из женщин по уши влюбилась в него. С ее помощью Дюгэ-Труэн сумел договориться с капитаном шведского торгового судна, а также подкупить начальника охраны. Майским вечером наш герой с товарищами, переодевшись в одежду шведских матросов, спокойно покинул крепость и добрался до уединенной бухты, где их поджидал пинас. Через несколько дней, переплыв Ла-Манш, Дюгэ-Труэн высадился на берег Бретани.

Возобновив корсарский промысел, он на 48 пушечном корабле «Франсуа» в 1694—1695 годах захватил 6 торговых и 5 военных английских кораблей, одним из которых был знаменитый «Нонсач» («Несравненный»). Король Людовик XIV удостоил корсара своим вниманием и подарил ему золотую шпагу (1695). В 1696 году Дюгэ-Труэн оперировал на «Нонсаче» у берегов Испании, где его призами стали 2 голландских судна. Через год, командуя кораблем «Сен Жак де Виктуар», он отправился в сопровождении 2 других судов на перехват голландского конвоя; последний шел из Бильбао под охраной 3 военных кораблей вице-адмирала Васснера. Сражение было упорным и кровопролитным, в нем погибли четыре кузена Дюгэ-Труэна и половина экипажей французских судов. Тем не менее победа досталась корсарам, голландцы потеряли 12 судов и всех своих офицеров, тяжелораненый Васснер попал в плен.

Победы 1697—1698 годов над голландцами и англичанами принесли Дюгэ-Труэну огромную популярность, Людовик XIV принял его в Версале и сделал капитаном 2 го ранга королевского флота.

В 1701 году Франция вступила в Войну за испанское наследство, и корсарский промысел снова стал основным видом морской войны французов против судоходства неприятельских держав. В 1703 году, командуя судном «Эклатан» и флотилией вспомогательных судов, Дюгей-Труэн нагрянул в район китобойных промыслов в разгар сезона, сжег 6 голландских кораблей, захватил 12, а затем, возвращаясь в Нант, овладел одним английским и одним голландским торговыми судами.

21 октября 1707 года Дюгэ-Труэн, командовавший 74 пушечным кораблем «Лилия», и его компаньон Клод де Форбэн подстерегли у западного побережья Корнуолла, в районе мыса Лизард, большой торговый караван, направлявшийся в Португалию. В результате сражения в их руки попала часть торговой флотилии и 3 военных корабля (в том числе 82 пушечный «Камберленд», взятый на абордаж Дюгэ-Труэном). Король за эту операцию назначил корсару пенсию в размере 1000 ливров, но Дюгэ-Труэн просил Людовика XIV передать эту награду капитану Сент-Обену, потерявшему в бою ногу. Король оценил бескорыстный жест корсара и вознаградил его пансионом в 2000 ливров.

В 1708 году Дюгэ-Труэн и его брат Люк, объединив часть своей собственной флотилии с 10 судами, предоставленными королем, попытались перехватить в районе Азорских островов португальский торговый караван из Бразилии. Крейсерство оказалось неудачным, пайщики не смогли даже вернуть те деньги, которые были израсходованы на снаряжение экспедиции. Однако 1709 год принес Дюгэ-Труэну ряд новых побед. Возглавляя флотилию в составе корабля «Ахилл» и 3 фрегатов, он сумел захватить 4 английских судна стоимостью 300 тыс. ливров. За участие в сражениях 1709 года Дюгэ-Труэн получил дворянский титул. К тому времени на его счету было 16 военных и более 300 торговых захваченных судов.