Страница 7 из 35
Несмотря на все трудности, 26 сентября 1873 года был спущен на воду “Генерал-Адмирал”, а 29 августа 1875 года в присутствии Александра II — “Герцог Эдинбургский”. “Герцог Эдинбургский” имел после спуска небольшую течь, так как его днище не было залито цементом.
6 сентября 1878 года Н.А. Субботин докладывал о замеченной перегрузке фрегата "Генерал-Адмирал” — она достигла 334,59 тонн и вызвала переуглубление на 13 дюймов 42*. Как с тревогой писал Н.А. Субботин: “Увеличивать углубление такого судна — значит прямо отнимать драгоценное его качество — быстроту хода, уменьшать высоту подводного броневого пояса” 43*.
Таблица перегрузки выявившейся на полуброненосном фрегате “Генерал-Адмирал” после вступления в строй По проекту, т Фактически,т Более расчетного, т Машина с котлами 900 1110 210 Снаряды 68,5 105 36,5 Заряды 19 30 11 Уголь 736 820 84 Мортира не предусм. 5 5 Якоря и цепи 54 76 22 Такелаж, рангоут 123 155 32 Шлюпки и катера 12 28 16 Команда с багажом 46 (320 чел.) 72 (495 чел.) 26 Плиты машинного люка не предусм. 8,5 8,5 Пушки Энгстрема, электрич. фонари не предусм. 4 4 Дополнит, скрепления корпуса, погонов 8-дюйм, орудий и пр. не предусм. 54 54 Шкиперские запасы 20 41 21 Итого перегрузки 530 тонн