Страница 22 из 27
Как мы видим, подводные НЛО весьма разнообразны и напоминают объекты сухопутные. У них есть одна общая черта: они всегда сопровождаются свечением. Рассмотрим это явление подробнее.
Вот уже более сотни лет в вахтенных журналах самых разных судов появляются записи, смысл которых сводится к следующему: в море обнаружено непонятное свечение. Число наблюдений растет, а объяснения тайны все еще нет. Единственным исследователем, попытавшимся разобраться в ней, был Айвен Сандерсон. В его архивах зарегистрировано почти сто случаев; более десятка имеется и в нашей картотеке. Уверены, что немало подобных свидетельств затерялись в вахтенных журналах военных и торговых судов, в воспоминаниях путешественников. Упоминаются эти явления и в древних хрониках. Особенно успешным был бы поиск подобных сообщений в древних индийских сказаниях, ведь в Индийском океане происходило очень много таинственного.
Но давайте попытаемся очертить районы наиболее частых проявлений феномена. Сведения поступают чаще с периферии Индийского океана, из Персидского залива, Южно-Китайского моря, Аденского залива.
Наибольшее количество светящихся кругов было замечено в Персидском заливе и узких частях Ормузского пролива, в проливе между Малабарским берегом и Лаккадивскими островами, к северу от Цейлона; в Малаккском проливе между Малаккой и Суматрой; в Южно-Китайском море. Особенности всех этих сообщений заключаются в том, что ни одно из них не поступило из открытого океана, а почти все — из мест, прилегающих к суше.
Таинственные зрелища наблюдаются в течение всего года, но больше всего весной и в начале лета. Может показаться, что это говорит о каком-то явлении, свойственном определенному времени года, но не надо забывать, что в тропиках времена года четко не выделены. Отмеченное же время характеризуется сменой влажного периода сухим.
Раз уж мы забрались в такую даль, давайте рассмотрим местные случаи, а затем вернемся в менее экзотические воды.
Вот одно из типичных свидетельств.
Второй офицер С. Дж. Бойез и корабельный гардемарин М. Хибберт с британского судна «Телемах», капитан и владелец его Дж. К. Эдмондс, сообщили о следующем:
«30 мая 1962 года в Сиамском заливе наблюдались тусклые лучи света. Лучи пробивались сквозь воду или распространялись под ней. Они проходили корабль со скоростью три луча в секунду. Затем эти лучи из параллельных линий превратились в дугообразные, загнутые в направлении движения часовой стрелки, концентрирующиеся вокруг центра, который явно расположен на горизонте. Потом лучи стали беспорядочными, появилась еще одна группа лучей у носа по левому борту. Эти лучи были дугообразные, повернуты против часовой стрелки. Линии постепенно угасали, движения их замедлилось, и вскоре лучи исчезли совсем. Эхолот был в рабочем состоянии, но показал отмеченную на карте глубину без каких-либо изменений».
А вот как описал происшествие с ним в сентябре 1952 офицер ВМС США Дж. Р. Бодлер:
«Мой корабль прошел через Ормузский пролив, направляясь в Индию. Ночь была светлой и ясной. Третий помощник позвал меня на мостик, заявив, что он заметил что-то такое, что я просто обязан увидеть.
Приблизительно в четырех румбах по левому борту у носовой части корабля в направлении иранского побережья появилась светящаяся полоса, которая, казалось, пульсировала. Она походила на северное сияние, но располагалась значительно ниже: на горизонте или ниже его. Я посмотрел в бинокль: светящаяся зона была определенно ниже горизонта, в воде. Постепенно она приближалась к кораблю, и мы определили, что пульсация, похоже, начинается в центре полосы.
На расстоянии около мили стало заметно, что линия ломалась, принимая неровную округлую форму с диаметром 1000–1500 футов. Теперь можно было видеть, что пульсация вызывается вращением внутренней части вокруг довольно плохо очерченного центра; полоски света, напоминающие лучи прожектора, исходили из центра и двигались против часовой стрелки, как спицы в гигантском колесе.
В течение нескольких минут судно занимало положение приблизительно в центре этого явления. Свечение было значительным: стали видны части надводных построек корабля. Светящиеся лучи, казалось, проходят определенную точку с интервалом почти в полсекунды. Можно хорошо себе представить, какое это производило впечатление на присутствующих; мы находились в центре огромного колеса, фосфоресцирующие „спицы“ которого быстро вращаются вокруг судна!
Центр свечения постепенно смещался к правому борту, миновал корму, все более удаляясь. „Колесо“ еще находилось в пределах видимости в нескольких милях за кормой, когда пульсирующая лента света, повторение только что происшедшего явления, ясно обозначилась по правому борту у носовой части судна. По площади оно было немного меньше, чем первое, и свечение тоже было меньше. Центр его медленно перемещался по правому борту к корме, сохраняя хорошо очерченный рисунок вращающихся светящихся „спиц“.
У меня сложилось впечатление, что истинное свечение было вызвано естественной фосфоресценцией в воде. Конфигурация „колеса“, хорошо обозначенные „спицы“, вращательные движения вокруг центра, а также скорость прохождения лучом света воды — все это исключало возможность возникновения этого явления из-за того, что рыбы косяками шли на нерест, из-за других морских животных или какой-нибудь еще такой же причины».
Приблизительно через полчаса команда судна наблюдала третье такое же явление: «Общие характеристики, направление вращения, были точно такими же, как и в первых двух случаях, но это явление было значительно меньше, уменьшилось и свечение. Его диаметр был не более 800–1000 футов, и по сравнению с двумя другими оно было менее впечатляющим».
Первое, что удивляет в этих случаях: так называемые колеса — вовсе не колеса (кто-нибудь слышал о колесе без обода?). Они скорее напоминают солнечные лучи. Однако в некоторых сообщениях утверждается, что лучи, вместо того чтобы расширяться, когда они выходят из ступицы, что происходит со всеми типами свечении, за исключением лазерных лучей, продолжают сохранять форму параллельных линий. Никто, кажется, не замечал внешних концов этих лучей — может, из-за того, что они тускнели, угасали, круто уходя вниз или резко останавливаясь? Второе: эти подводные «огни» исходят из центра, т. е. имеют явный источник. В нескольких сообщениях говорится, что центр не ярче, чем лучи, и, похоже, «пористый». Третье: этот источник.
Теперь пришло время попытаться собрать воедино, обобщить все самые разнообразные свидетельства, скопившиеся более чем за 100 лет наблюдений этого загадочного свечения.
Обычно на горизонте или между горизонтом и судном появляется что-то наподобие пульсирующего света. Затем оно распадается на яркие лучи, распространяющиеся по кругу на небольшой глубине. В нескольких случаях свидетели говорили о приближении большой светящейся «капли» или массы. Когда очевидцы подплывали ближе, то из нее появлялись лучи и начинали вращаться. В некоторых случаях наблюдалось несколько явлений подобного рода в одно и то же время или одно следом за другим.
Вопрос, касающийся размеров явления, далеко не однозначный. Многие офицеры флота докладывали, что наблюдали с капитанских мостиков своих кораблей, как «ступицы», находясь за горизонтом, своими лучами окутывали корпуса судов, и в большинстве случаев продолжали двигаться под ними и далее по направлению к горизонту.
В других сообщениях описываются совсем небольшие свечения, диаметром всего лишь в несколько футов. Но во всех сообщениях ни разу не упоминается все явление целиком или то, чем заканчиваются лучи…
Во многих свидетельствах отмечается, что лучи загибаются, принимая дугообразную форму.
По наблюдениям скорость движения луча по дуге может составлять 200 миль в час, но в большинстве случаев скорость равна 60 милям. У некоторых, видевших это явление, возникло ощущение, что лучи исходили из источника, выступающего из воды. Это можно опровергнуть двумя доводами: во-первых, источник описывается довольно расплывчато и, во-вторых, лучи всегда проходят под кораблем.