Страница 87 из 119
Вследствие отнесения цапф люльки за казенный срез ствола центр тяжести качающейся части находился впереди оси цапф. Для уравновешивания качающейся части и для облегчения тем самым работы подъемным механизмом служил уравновешивающий механизм, пружинный, толкающего типа, расположенный по бокам в виде двух колонок.
Станок орудия однобрусный коробчатый. Подрессоривание торсионное.
Колеса из алюминиевого сплава, у орудий, возимых конной тягой, с железной шиной. При возке мехтягой на колеса надевали сплошные резиновые шины.
Таблица 52
Данные 15 cm s.I.G.33
Ствол
Калибр, мм 149,1
Длина ствола, мм/клб 1700/11,3
Длина канала, мм/клб 1475/9,9
Длина нарезной части, мм 1346
Длина зарядной каморы, мм 129
Крутизна нарезов (постоянная), клб/град 22,4/8
Число нарезов 44
Глубина нареза, мм 1,5
Ширина нареза, мм 6,64
Ширина поля, мм 4,0
Лафет
Угол ВН от –4° до +75°
Угол ГН 11°
Длина отката, мм:
максимальная 1170
минимальная 1125
Высота линии огня, мм 1080
Ширина хода, мм 1650
Диаметр колеса, мм 1100
Ширина шины, мм 160
Клиренс, мм 400
Габариты системы в походном положении, мм:
длина 4300
ширина 2150
высота (при конной тяге/при мехтяге) 1640/1700
Вес системы, кг:
в походном положении 2872
в боевом положении 1750
Скорострельность, выстр./мин 3―4
Таблица 53
Боеприпасы и баллистика 15 cm s.I.G.33
Снаряды