Страница 56 из 64
9.8. И вновь сверхтяжелые
Несмотря на то, что С-51 была рекомендована для серийного производства, выпуск ее организован не был как по причине требовавшихся доработок, так и из-за прекращения выпуска танка КВ-1С. Поэтому в январе-апреле 1944 г. проект С-51 силами ЦАКБ совместно с КБ опытного завода № 100 был переведен на шасси танка ИС.
Поскольку выпуск 203-мм гаубиц Б-4 не возобновлялся, было принято решение о создании на шасси танка ИС самоходной версии дальнобойной 152-мм пушки БР-2. В мае-июне 1944 г. новая САУ, получившая индекс С-59 (сначала проект шел под индексом С-56), была изготовлена и передана для проведения полигонных испытаний. Конструктивно С-59 в целом повторяла С-51, но создавалась на шасси танка ИС-85 (здесь имеется разночтение данных ЦАКБ с данными полигона, так как в материалах по испытанию указано "улучшенное шасси тяжелого танка КВ"). Не вполне понятно, почему установка даже на этапе эскизного проекта не была дополнена откидным сошником, как то рекомендовалось по результатам предварительных испытаний С-51.
При проведении полигонных испытаний на АНИОП были выявлены недостатки, аналогичные тем, что были обнаружены при испытании С-51, причем отдача при стрельбе полным зарядом из 152-мм пушки оказалась еще большей. Но на вооружение САУ не рекомендовалась, и дальнейшие работы по данному типу САУ были прекращены.
29 июля 1944 г. начальник Ленинградскго филиала ЦАКБ И.И. Иванов направил в техуправление НКВ подобный аванпроект самоходной установки особой мощости. Он предлагал разместить тяжелую 210-мм пушку БР-17 или тяжелую 305-мм гаубицу БР-18, производство которых должны были развернуть на заводе "Большевик", на спаренное шасси танков Т-34. Система отличалась от предложенной Л.Горлицким годом ранее более простой конструкцией.
Однако в отведенные сроки (до 30 сентября 1944 г.) ленинградский филиал ЦАКБ, загруженный другими приоритетными разработками, не смог довести указанную конструкцию "до нужной кондиции" и предложенный технический проект был сдан в архив.
В последний период войны Опытным заводом № 100, Уралмашзаводом и заводом № 9 велась разработка дальнобойной скорострельной САУ, предназначенной для проведения артиллерийских налетов и контрбатарейной стрельбы. Работы велись по теме "Медведь". В рамках темы предполагалось создать двуствольную 122-мм артсистему, в которой заряжание одного ствола осуществлялось бы при выстреле из второго. Макет калибра 76,2-мм работал нормально, но 122-мм боеприпас имел раздельное заряжание и не позволял осуществить здуманное. В 1945 г. был выполнен проект САУ, но с разнесенными по бортам машины стволами (для ручного заряжания), а в 1946 г. построена ее деревянная модель.
Модель САУ, выполненная по теме "Медведь" в 1945-1946 гг.
Тактико-технические характеристики противотанковых САУ второго периода войны
ТТХ/Марка САУ || 85-мм СУ-85 | 100-мм СУ-100 | 122-мм СУ-122П | 122-мм ИСУ-122 | 100-мм Уралмаш-1 ||
Боевая масса, кг || 29600 | 31600 | 31550 | 46000 | 34150 ||
Экипаж, чел. || 4 | 4 | 4 | 5 | 4 ||
Размерения, мм
Длина обшая || 8130 | 9450 | 9445 | 9850 | 6850 ||
Ширина || 3000 | 3000 | 3400 | 3070 | 3110 ||
Высота || 2330 | 2245 | 3290 | 2480 | 2400 ||
Клиренс || 400 || 400 | 400 | 470 | 450 ||
Вооружение
Орудие, кал || 85-мм | 100-мм | 122-мм | 122-мм | 100-мм ||
Тип || Д-5С | Д-10С | Д-25С | А-19С | Д-10С ||
Длина ствола, клб || 52 | 56 | 48 | 46,8 | 56 ||
Нач. скорость сн. м/с || 800 | 900 | 780 | 800 | 900 ||
Угол гориз. наведения || ±9° | ±8° | ±8° | ±10° | ±9° ||
Угол верт. наведения || -5+25° | -2+17° | -2+17° | -3+20° | -3+20° ||
Снарядов, шт. || 48 | 34 | 30 | 30 | 35 ||
Пулеметов, шт. х кал || – | – | – | 1х12,7-мм | 1х12,7-мм ||
Патронов, шт. || – | – | – | 250 | 250 ||
Толшина брони, мм
Вертик. корпуса || 45 | 75-45 | 75-45 | 120-90-60 | 120-90-45 ||
Гориз. корпуса || 20 | 20 | 20 | 30-20 | 20 ||
Рубка || 45 | 75-45 | 75-45 | 90-60 | 120-60-65 ||
Силовая установка
База || т. Т-34 | т. Т-34 | т. Т-34 | т. ИС | т. Т-34 и Т-44 ||
Мощность макс., л.с || 500 | 500 | 500 | 520 | 520 ||
При част. вращ. об/мин || 1850 | 1850 | 1850 | 1900 | 1900 ||
Передач КПП || 5/1 | 5/1 | 5/1 | 6/2 | 5/1 ||
Скорость макс, км/ч || 51 | 50 | 50 | 35 | 50 ||
Среднетехнич. км/ч || 18 | 18 | 18 | 18 | 20 ||
Тип топлива || Диз. топливо | Диз. топливо | Диз. топливо | Диз. топливо | Диз. топливо ||
Емк. бака, л || 465 | 465 | 465 | 500 | 380 ||
Запас хода, км || 300 | 300 | 300 | 220 | н.д. ||
Преодолеваемые препятствия
Подъем, град. || 35 | 35 | 35 | 36 | 39 ||
Спуск, град. || 32 | 32 | 32 | 30 | 34 ||
Крен, град. || 30 | 30 | 30 | 30 | 33 ||
Окоп, мм || 2500 | 2500 | 2500 | 2500 | 3000 ||
Стенка, мм || 730 | 730 | 730 | 1000 | 1200 ||
Брод, мм || 1300 | 1300 | 1250 | 1300 | 1500 ||
Глава X. В ЛОГОВО ЗВЕРЯ!
"Все эти годы мы давали клятвы, что доберемся до фашистского логова. И вот это совершилось! Это было действительно логово. Жильем бункер назвать было нельзя".
М.Е. Катуков. "На острие главного удара"
10.1. Поправки к штатам
Последний год войны характеризовался большим насыщением САУ как в армии фашистской Германии, так и в СССР и союзников по антигитлеровской коалиции, причем если Германия делала ставку главным образом на истребительно-противотанковые САУ, то в СССР основным типом выпускаемых машин самоходной артиллерии по-прежнему оставались легкие САУ поддержки, превратившиеся в универсальные боевые машины. Несмотря на опыт войны, использование САУ, главным образом – легких и средних в качестве танков поддержки пехоты продолжалось, но уже не было таким всеобъемлющим.
Тяжелая САУ "Штурмтигр", захваченная в предместьях Берлина. Май, 1945 г.
Новые командиры боевых машин и батарей, в отличие от выпушенных годом ранее, имели прекрасную подготовку, и случалось, что вели огонь из СУ-76, СУ-85 и тяжелых САУ не только прямой наводкой, но и с закрытых позиций (в том числе по ненаблюдаемой цели). Это значительно улучшило артиллерийские возможности танковых и мотострелковых соединений в наступлении.
Однако в ходе боевых действий обнаруживались недочеты материальной части и организации самоходно-артиллерийских частей и соединений, и потому организационно-штатная структура их изменялась. В частности, к осени 1944 г. из-за большого количества уже сформированных самоходно-артиллерийских полков проявились большие трудности по проведению операций на решающих направлениях и осуществлению материально-технического обеспечения всех задействованных полков. Поэтому в июле 1944 г. было принято решение о создании соединений САУ в форме бригад, которые объединялись до трех САУ под единым командованием.
2 августа 1944 г. приказом НКО СССР № 0032 в состав пятнадцати сформированных отдельных истребительно-противотанковых артиллерийских бригад (САБр) РВГК включалось по одному самоходно-артиллерийскому полку СУ-85. Но из-за отсутствия необходимого количества техники и подготовленных кадров до конца войны успели сформировать только 8 таких бригад.
В ноябре 1944 г. полки СУ-85 начали перевооружать машинами СУ-100 по штату № 010/462 1944 г. (318 человек, 21 СУ-100), аналогичному штату №010/462 полка СУ-85.