Страница 17 из 29
Ан-74 авиации МВД Украины. Киев (Жуляны), 20 мая 2009 г.
ИЛ-76МД из 25-й транспортной авиабригады Воздушных сил Украины. Борисполь, 21 апреля 2011 г.
Ми-24П Армейской авиации Украины в ходе учений «Перспектива 2012». 27 сентября 2012 г.
Сколько же всего летательных аппаратов насчитывалось в силовых структурах на территории Украины к моменту распада СССР? На этот вопрос официальный ответ даже по прошествии 20 лет вряд ли кто даст. Так, по оценке польских авиационных историков, в начале 1992 г. в ВВС Украины находилось более 1500 боевых самолетов и самолетов специального назначения (из них бомбардировщиков- около 400, истребителей-около 850, истребителей- бомбардировщиков – около 130). В состав армейской авиации входили 465 вертолетов, а авиации ВМС – 276 ЛА, включая 151 боевой самолет и 85 противолодочных вертолетов. Итого около 2250 летательных аппаратов.
В очень многих украинских и российских изданиях фигурируют данные, согласно которым на начало 1992 г. в состав ВВС входили 2800 ЛА и 120000 человек личного состава (10 авиадивизий, 49 авиационных и вертолетных полков, 11 отдельных эскадрилий).
Согласно данным научного издания «Збройні Сили незалежної України. Перші 10 років (1991-2001)», изданного Национальной академией обороны Украины в 2006 г., по состоянию на май 1992 г. в составе Вооруженных Сил насчитывался 2231 летательный аппарат. В открытых публикациях можно встретить и другие данные, согласно которым количество летательных аппаратов в силовых структурах Украины того периода оценивается от 2000 до 3500 экземпляров.
По данным автора, по состоянию на начало 1992 г. силовые ведомства Украины располагали существенно большим авиапарком – более 4100 ЛА (см. таблицу на стр. 30). Чем можно объяснить столь существенные расхождения? Во-первых, многие исследователи опускают целый ряд самолетов и вертолетов, например, учебно-тренировочные или находившиеся в составе учебных частей, центров переучивания и т.п. Во-вторых, присутствует большая структурная путаница (кто-то считает только ВВС, кто-то ВВС и флот, у кого-то и вовсе особый подход). В-третьих, не учитывают флотские ЛА, отошедшие после 1995-97 гг. к России. В-четвертых, нельзя исключить чисто арифметические ошибки, ведь исходные данные кочуют из одного издания в другое. Необходимо также отметить, что до настоящего времени ни в одной публикации не был приведен полный состав авиации силовых ведомств, дислоцированной на территории Украины в начале 1990-х гг.