Страница 1 из 15
Вадим Денисов.
Путь на Кристу. Закрытые воды
-- Обещаю вам, дети, что у нас будет самое настоящее приключение! -- с придыханием заявила учительского вида тётка, и зомбированный отряд, хором забормотав что-то восторженное, с энтузиазмом потащил разноцветные рюкзаки по коридору главной палубы к своим каютам.
Подивившись на такую и получив у стойки свой ключ, я пошёл к трапу на верхнюю палубу. Больше в руках ничего не было. Ключ оценил сразу, таких капитальных запоров сейчас уже не делают, перевелись заказчики, во всяком случае, не встречал даже в столичном пафосе. Замок в двери каюты соответственный -- старая бронза и крепкая сталь. С обратной стороны в конструкции имелся хитрый выдвижной крюк с шариком на конце, его можно вставлять в паз, дверь фиксируется на жёстком "приоткрытом стопоре": щель на три пальца, очень удобно, и сквознячок лёгкий, и злонамеренную руку внутрь не просунешь. Шарик за годы эксплуатации совершенно не стёрся, отличная закалка. Интересно, почему именно у немцев всё так отлично получается? На века.
Судно сделано в Гамбурге, компанией "Бейт и К®", наверняка давно уже почившей.
А пароход остался.
-- Это всё у вас? -- осторожно спросил юноша-стюард.
Плохие у нас стюарды, без школы, да и откуда бы ей взяться. Старается парень, но не знает, как правильно. Стой да молчи, тебе скажут, если нужно будет сказать! Всё у вас, не всё у вас... Я окинул взглядом невеликую кучу барахла у двери, легко пересчитал. Три саквояжа, три футляра -- комплект из буйволовой кожи специальной выделки, стиль "усталый белый охотник на носорогов", сделано в Индии, на заказ. Два сака... неподъёмные, а один вообще непереносимый. Настолько большой и тяжёлый, что внутри его держит металлический каркас, как кита рёбра. Даже не знаю, сколько всё это добро весит, сам я таскать их не собирался: встретят-выгрузят-увезут.
-- Бвана или маста, -- буркнул я.
-- Что, простите?
-- Всё на месте, говорю, -- и показал рукой внутрь, мол, втаскивай, давай, мой юный бой, втаскивай, чего замер? Или ты думаешь, что бвана сам потащит всё это в каюту? На немецком плыть, по-немецки жить. Работай! Стюард опомнился, подхватился, двумя руками ухватил сумки и с трудом поволок их в моё временное пристанище. Кивнув головой, я сунул парню новенькую купюру. Чёрт вас знает, как вы в коллективе регламентируете чаевые, да и не интересует, сам решать буду.
-- Меню ресторана...
-- Сейчас?
-- Через сорок минут, -- уточнил я, посмотрев на часы.
Люксовая каюта оказалась... сложно описать.
Всё крошечное, и вместе с тем солидное, как так можно сделать? Две комнаты, душ с туалетом. Нет, с туалетиком. В спальне -- шикарная кровать на двоих, почти не оставляющая места для прохода возле стены, две тумбочки по бокам и хитрые выдвижные ящички напротив. Потянешь за ручки на себя и чуть вбок -- они выдвигаются гармошкой. Дерево в пазах смазано воском, скользит легко, потом откидывается по стальным направляющим. Обалдеть, как тут сумрачный немецкий техноизвращенец орудовал! Немецкое затягивает, не предам. Уже который год в жирных кругах модны различные "роверы", а я по-прежнему предпочитаю большие мерсовские джипы. Весной было поддался, уже прикинул к заднице -- буквально -- четвёртый "Дискавери" в люксе, но в последний момент переиграл, опять взял "немца".
Во второй комнатке, которую я, с вашего позволения, обзову кабинетом, имелся дубовый письменный стол с зеленым сукном, тёмно-красный мягкий стул с гнутой спинкой и миниатюрный диван такого же гарнитура напротив. Лампа с большим зелёным абажуром, тоже кондовый антик, наверное, в её успокаивающем свете хорошо ждать Пегаса или строчить философско-партийные воззвания. Рядом графин с чистой водой. Вот небольшой холодильник, белый ящик паскудного современного вида почему-то стоял встык с благородным деревом векового стола. Полный диссонанс, потеря стиля. А... места другого не нашлось, вот в чём дело! Что хоть в нём... Минералки много, кола, соки, пиво разных марок, которое я пью редко. Другого спиртного нет.
Что имеем с видами на обнажённую северную натуру? Широкие окна в комнатках каюты, выходящей на левый борт верхней палубы, стекло в них вмонтировано толстенное, старое, похоже, родное. С лёгкой синевой.
Нормальные комнаты. Или это не комнаты, а отсеки? Да плевать, я не моряк, мне все эти "рундуки" и "полубаки" -- сбоку. Но всё равно интересно, как любое новое. Так, я уже знаю, что наше судно, как говорят моряки, ошвартовано лагом, то есть стоит бортом к причальной стенке -- случайно услышал на посадке, когда пара производственных буратин переругивалась на дебаркадере с боцманом из экипажа.
Внизу под каждым окном притаилась бронзовая ручка-крутилка. Не удержался, уцепил рычажок, опробовал, -- в каюту тут же ворвался свежий речной воздух. Это пять! Крутишь, и тяжёлая рама с приятным лёгким рокотом плавно опускается до "куда скажешь". Вниз вертится легко, вверх с усилием.
Есть розетки на двести двадцать вольт, живём! Я как-то забыл при покупке билета пробить столь важный вопрос -- капитальный прокол. Вспомнил поздно, и сейчас несколько волновался, на подъезде к причалу утешая себя мыслями: "На аварийный случай есть у нас некая хитрая шняга" и "Не могли же они в матобеспечении довольно дорогого ретро-круиза не предусмотреть банально необходимых сервисных услуг!". Ну, слава богу, не подвели владельцы, подумали.
Пару раз в путешествиях на старых судах я нарывался на полное отсутствие розеток: "Уважаемые пассажиры, вы можете зарядить свои сотовые телефоны на ресепшене". Предложит умный человек такое? Чтобы скучающая девчонка разглядывала на моём смартфоне всё то, что вообще никто на свете не должен видеть? Серьёзный человек свой сотовый даже кошке Мурке не доверит. Увы, подавляющая часть нашего народа наивна и доверчива... Ставить же пароли -- тот ещё геморрой, их столько копится, что вечно путаешься и боишься забыть. А у меня два айфона, вот такая теперь дурь и мода. Раньше "удачный" народ скупал "верту", но, с тех пор, как айфон окончательным стал "наше всё", ситуация чрезвычайно усложнилась. Моя "вертушка" с платиновыми зубами уже года три валяется в бардачке "Трэкола", как бросил после одной из охот, так и осталась. Большинству деловых вербально как бы плевать, но... не помню, у кого подсмотрел. Дайте три! Типа, на всех разные симки: для дела, для жены, для дружков-полюбовниц. Дамы ещё пытаются на презентациях вытаскивать из ридикюлей телефоны в стразах, но это уже смешно.
Саквояжи стояли по углам.
Раскрывать приданое полностью я и не собирался, всё потребное для проживания на борту в течении недели мной было тщательно отобрано и уложено в саквояж "со слонами". Тиснёными. А вот сак "с баранами" после выемки спиртного и некоторых мелочей станет поклажей второй очереди. Если только не хватит, что вряд ли. Огромный сак-баул открывать точно не потребуется, там хранится чисто охотничье снаряжение, которого много, и патроны, коих очень много, если считать по весу. Только для гладкого полтыщи штук. Знаю я все эти мульки-прульки, проходили. То один забудет, то другой, имея кошелёк, достаточный для покупки патронной фабрики, берёт откровенное дерьмо, то егерь вовремя не подвезёт. Ну и пострелушки-хохотушки, без этого вообще никогда не обходится, особенно в непогоду, когда охоты нет, а пить в лагере горькую скучно. Тарелочки там, баночки...
Кроме того, привычка у меня давняя: всё своё ношу с собой. Точнее, так -- многое из необходимого ездит и носится при мне. Футляры тем более можно спрятать. Да и нужно. В двух -- стволы, в третьем спиннинги и снасти -- на троллинг да нахлыст.