Страница 9 из 132
...Возьмём одну из самых низкооплачиваемых работ для пилота - работу на перерабатывающей станции. Думаете, почему там так мало платят, а люди всё равно туда идут? Потому, как всем известно, что для достаточно образованного и предприимчивого человека эта работа может принести хороший побочный заработок!
«Из какого-то интервью...», Звёздная Империя Аратан
Вернувшись в комнату, принялся за дело. Сначала - перевёл пятьсот кредитов на счёт компании «Инфосеть», и теперь у меня появился доступ к связи, информации, бесплатным новостям, а также выход в общую глобальную сеть. Ещё пятьсот кредитов - за выход на местную биржу и дополнительные услуги, которые оплачивать пока не стал. Если понадобится - заплачу. Далее решил заняться поиском профессий. Вышел в глобальную сеть на биржу труда и ввёл поиск со словами-фильтрами «пилот», «разовая работа» и «рейтинг безопасности 1.0» (самый высший). Пока выполнялся поиск, нашёл информацию о том, какие базы знаний нужны для получения лицензии пилота.
Оказалось, что сертификатов несколько, и они варьируются по уровню: «Пилот», «Специалист-пилот», «Эксперт-пилот» и, самый продвинутый, «Мастер-пилот». Для сдачи на пилотский минимум для сертификата «Пилот малого корабля» надо знать базы: «Навигация» (второй ранг), «Сканер» (второй ранг), «Пилотирование и обслуживание малого корабля» (первый ранг), «Энергетика малого корабля» (первый ранг), «Управление и настройка корабельных щитов малого класса» (первый ранг), «Управление пусковыми установками ракет» (первый ранг), «Ракеты малого класса» (первый ранг), «Управление малыми корабельными орудиями» (первый ранг) и «Малые корабельные орудия» (первый ранг). Как минимум - девять баз, правда, все низкого ранга, но, если для ориентира брать цены государственной корпорации «Нейросеть», то их общая стоимость получится не меньше пятнадцати тысяч кредитов. Немало! Хотя, это был самый минимум знаний для сертификата на «полного» пилота, для гражданских пилотов требования меньше, так как в них нет обязательных боевых баз. Но гражданский сертификат иметь не хотелось, ведь насколько я понял, космос, даже безопасный - работа с достаточно высокими рисками.
С этим понятно. Теперь посмотрим, что предлагают в Академии на студенческом форуме, доктор обещал поставить отметки, а это значит, что можно сэкономить и купить базы с рук. Так. Это не то. Не нужно. Вот! Ник - Вадлин. «Продаю базы, есть много всего. Обращайтесь. Причина продажи - закончил обучение, нужны деньги». Оставил ему сообщение на почте. Все остальные сообщения были от людей, которые продавали одну-две базы или просто менялись. Теперь посмотрим, что у нас с поиском.
Даа... такого я не ожидал - тысяча пятьсот тридцать восемь страниц с результатами поиска. Посмотрим. Курьеры и транспортные услуги, и так страниц десять. Ввожу фильтр на эти слова, осталось двести тридцать семь - уже лучше.
«Работа на малом буксире - Станция переработки компании «ТЕТ Корп». З\п 950 кредитов».
Мотание по системе за копейки к цели меня не приблизит. Что там дальше?
«Корпорации «Звёздный Атлас» требуются пилоты для картографирования неизученных или малоизученных систем по картографическим стандартам Содружества для внесения в нашу базу данных. 1. Сертифицированный картограф; 2. Корабль с необходимым оборудованием. Предоставляется: Карта малоизученных объёмов космического пространства. Зарплата сдельная, по факту». Корабля у меня пока нет, но возьмём на заметку. Следующее: «Исследовательская станция корпорации «Гиркс», фронтир, система XIL-2391.05, ищет пилота. Контракт краткосрочный, да ещё и станция находится на краю области пространства, с которого можно начать поиски Земли. Аварская Империя, откуда были родом работорговцы, находится не так далеко, но последний военный конфликт за передел космоса был много лет назад. Обещание безопасности полётов - это совсем хорошо, будет время спокойно осмотреться. Похоже, это то, что надо, сделаем закладку. Пришло сообщение от абонента Вадлин: «Встретимся за ужином в столовке после восьми», отправил своё согласие. Встал размяться, походил по комнате, обдумывая следующие шаги, подошёл к зеркалу. Как быстро летит время, мне уже тридцать три, но так сразу и не скажешь, правда служба в Легионе оставила отпечаток в моем взгляде, слишком часто эти серые глаза видели смерть, а ещё шрам на подбородке и небольшую седину в темных волосах. Говорят, шрамы украшают мужчин, придают им более мужественный вид, но у меня и до службы не было проблем с женщинами. Хотя я не понимаю, что они во мне находили, обычно мой вид не располагал к общению, даже отморозки старались держаться подальше. Есть такие люди - потенциальные жертвы, был у меня приятель с насыщенной событиями жизнью, почти каждую неделю его грабили или избивали на улице, и когда в Союзе впервые появились газовые баллончики, он одним из первых приобрёл его, но даже и это не помогло. Буквально через день приятель рассказал об очередном нападении - отобрали баллончик и применили против него же. Я же явно не относился к разряду таких людей.