Страница 6 из 11
Весной того же года был подписан контракт на поставку Министерству обороны трех предсерийных Ми-28Н. В июне разработчики вертолета и специалисты ВВС приступили к совместным заводским испытаниям новой боевой машины, а в конце года первый предсерийный вертолет предъявили на государственные испытания.
Демонстрационный полет первого предсерийного вертолета Ми-28Н был проведен 27 декабря. На церемонии присутствовали главнокомандующий ВВС генерал армии В. Михайлов, генеральный директор ОАО «МВЗ имени М.Л. Миля» А. Шибитов и мэр Ростова-на-Дону М. Чернышев. В тот же день Михайлов отметил, что всего за два месяца (в завершающий период испытаний. – Прим. ред.) Ми-28Н (включая опытные образцы) выполнили 103 полета, из них 96 – зачетных. Затем он подвел общий итог. «Мы сделали более 300 полетов, – сказал генерал, – из них только 17 незачетные, поэтому отберите пять процентов испытательных полетов незачтенных. Я другой такой техники назвать не могу, где была бы такая высокая зачетность».
Основные данные отечественных боевых вертолетов Ми-24ПН Ми-28 Ми-28А Ми-28НЭ 3* Ка-50 Двигатели ВК-2500 ТВЗ-117ВМА ТВЗ-117ВМА ТВЗ-117ВМА ТВЗ-117ВМА Мощность, л.с. 2x2400 2x2200 2x2200 2x2200 2x2200 Диаметр несущего винта, м 17,2 17,2 17,2 17,2 14,5 Длина, м 17,51 17,01 1* 17,01 1* 17,01 1* 14,2 5* Высота ,м 3,97 3,82 3,82 2* -4,8 4,93 5* Ширина, м — 4,88 — — 7,34 Масса, кг: пустого 7900 8095 8605 — — взлетная нормальная 11 200 10 400 11 000 11 000 9800 взлетная максимальная 11 500 9* 11 500 12 100 12 1 00 4* 10 800 боевой нагрузки 2400 2350 2400 2400 2500 Запас топлива, л: во внутренних баках 1500 1500 1500 — — в подвесных баках 4x500 4x500 4x500 — — Скорость км/ч: максимальная 310 300 305 305 390 6* крейсерская 260 265 270 270 270 Потолок, м: статический 3160 3500 3600 3600 4000 динамический 5500 5800 5700 5700 5500 Дальность, км: нормальная 450 400 7* 450 435 7* 520 8* перегоночная 1100 1100 1000 1000 —