Привратник

- Давай!- махнул он рукой портальщику. Тот немедленнонырнул в Овал и через минуту, колыхнув, показалась тупоносая мордатягача, который за собой на прицепе тащил штурмовик Грач .

В это время моста через Каму не было, переправлялись деревяннымпаромом, что вполне хватало. Но перевозка такой массы техники идругих военных грузов просто требовала построить через реку мост,пока же такой возможности не было и грузы складировали на берегу,для дальнейших перевозок.

- Ничего, самоходный понтонный комплекс перегоним, как развозможность будет потренироваться, - сказал прищурившись, седойгенерал с орденскими планками на груди.

- Это будет быстро?- спросил его местный командирполковник-связист.

- А то. Он на десятке КраЗАх и на них же 4 катера БМК-Т.Проблем не будет, не волнуйтесь. Тем более офицеры понтонщики у насесть.

На совещание я допущен не был, но с интересом смотрел и слушал,так как оно проходило в пятнадцати метрах от портала, подмаскировочной сетью.

Постоянный шум двигателей, крики местной бригады портальщиков,проводящих очередной объемный груз, все это действовало на нервы.Не удивительно, что через шесть часов подобных сидений у Аномалии уменя разболелась голова. Тем более я сперва встал неправильно, идым выхлопных газов постоянно окутывал меня, из-за чего мнепришлось перебраться на другую сторону портала.

Стемнело достаточно быстро, но перевозки не уменьшились, как мнеказалось, даже увеличились.

Как только провели эскадрилью штурмовиков и сопутствующей ейтехники, как там топливозаправщики и другие спец-машины, следующимипошли грузовики с закрытыми тентами. В них находилисьвоеннослужащие Белорусской Армии, в основном технической службы,которые после достаточно мощной патриотической речи направились вкачестве военспецов в этот мир. Грузовиков с спецами, было болеесотни.

После пошли машины с радиостанциями, РЛС-ами, боеприпасами,оружием, и камуфляжной формой.

Стоящие неподалеку представители СССР и Белоруссии, громкопереговаривались стараясь перекричать шум очередной проходящеймашины, обговаривая, что и для каких частей находиться груз вданной машине. Так что я был более-менее в курсе поставок.

Особенно меня удивил дивизион (РСЗО) Смерч, который вышел изпортала, в сопровождении транспортно-заряжающих машин, юркихУАЗ-иков, и исчез под покровом ночи. Кстати кроме представителяКрасной Армии, вроде особиста, все там были военнослужащимиБелорусской Армии.

Удивленно проводив БТР-70, который замыкал колонну Смерчей, яозадаченно почесал затылок.

- Пипец немцам! - подумал я, глядя на удаляющиеся огонькигабаритов.

В это время, ожидание грузовиков-порожняков, которых скопилосьбольше пяти десятков, закончилось, и они по одному, достаточнобыстро исчезали в портале.

- Ужинать будешь?- послышался рядом со мной голос Али.

- А то, давай неси уже, - закивал я, есть действительнохотелось.

Хитрая девчонка, даже не подумала нести сама, а припахала дляэтого бойца из наряда, который и притащил поднос.

- Сколько сейчас времени? А то у меня часы встали, -спросил я у Али, присевшей рядом.

- Почти три ночи, - ответила она, наблюдая как я ем.

- Много еще осталось?- спросил я, кивая на колыхающийсятуда-сюда овал, через который продолжала проходить техника. Сейчаскак раз везли крупнокалиберные пулеметы, типа ДШК, ДШКМ и КПВТ,некоторые в зенитном исполнении. Но все равно в грузах, преобладалисредства связи, и РЛС, похоже было что Белоруссия отдавала все своизапасы.

- Я заглядывала на ту сторону. Там постоянно новые колонныподходят, конца и края не видно.

- Ясно, короче говоря, до утра работать будем, - покачал яголовой.

- Наверное, - ответила девушка, как-то печально глядя наменя.

И действительно пропустив последним КРАЗ-ы, с понтонами икатерами, я хотел было закругляться как прибежал взмыленныйЮдиневич и слезно попросил подождать. Оказалось, они еще ждалиспецоборудование для штамповки голограмм, их вместе с цветнымифотографиями планировалось вклеивать в служебные удостоверениявоеннослужащих.

Конечно с цветными фотографиями придется немного погодить, а вотс голограммами уже проблем не будет, вклеят в особом отделе части иходи, не опасаясь что тебя за диверсанта из полка Бранденбургпримут. Короче, немецких диверсантов в прифронтовой зоне ожидализрядный и неприятный сюрприз.

Спецоборудование ждать пришлось больше часа, за это время хитрыеинтенданты, успели перегнать еще несколько автоколонн и штук сороктанков.

Наконец через портал проехал тентованный ГАЗ-66, явно иззапасников, и мне махнули рукой, показывая, что все, закончили.

Пропустив обратно в Белоруссию порожние грузовики, я закрылпортал.

Уже через полчаса я засыпал в салоне взлетающего Компаера, и подбормотание Жоры, колдующего над приборами провалился в спасительнуютемноту.

Виктор Захаров, водитель в штабе Второго Танкового Корпуса,первой Отдельной Особой Армии.

Задремавшего на завалинке Витю, разбудил его приятель Женя, скоторым работал на одном предприятии водителями, последемобилизации. Честно говоря было обидно, всего два года какдемобилизовался, только женился, жена на сносях, а его сновапризвали. Нет, конечно Родине послужить это честь для любогосоветского человека.

- Но как же все не вовремя, - думал Витя, шагая следом задружком, с которым посчастливилось попасть не только в одну часть,но и в один авто-взвод.

- Что случилось?- спросил он Женьку, в тайне надеясь чтонаконец начнет приходить техника, которую обещают уже три дня.

- Тихо ты, сейчас командир будет говорить, - шикнул на негоЖенька.

Из-за своего маленького роста Вите приходилось вставать нацыпочки чтобы увидеть что там происходит, пока не прозвучалакоманда построиться .

Встав в конец строя, Витя вытянул шею, стараясь разглядеть,стоящего впереди зам по тылу, полковника Ольнева.

- Смирно! Вольно!- прозвучала команда, через некотороевремя.

- Товарищи бойцы и командиры, наконец наша часть получаеттехнику. Сразу предупреждаю что ее немного, и выдана она только дляобучения, после учебы нас доведут до полного штата, а сейчас насожидает долгая и кропотливая работа. Как говориться Тяжело вучении, легко в бою .

И вот через каких-то полтора часа Витя и еще пяток водил,окружили и заворожено разглядывали незнакомую машину, слегкапотрескивающую остывающим мотором. Вездеход, а это был именновездеход, просто завораживал своей непривычной красотой, и Витяпонял, что влюбился в эту машину с первого взгляда.

- Это автомашина создана для прямого сопровождения танковвиде передовых дозоров, для разведки. Проще говоря, где танкипройдут, там и она проедет. Называется это чудо УАЗ, или как ихпрозвали испытатели уазик. Создана машина опытным КБ, которыйвыпустил их около пятисот штук. Некоторые из них с консервации, таккак машина не поступала в войска, другие с полигонов, так что неудивляйтесь, если встретите заезженную машину, знайте, она сполигона, - объяснял им, непонятный инструктор, которого прислаливместе с машиной, особенно в нем привлекала внимание пятнистаяформа.

- Сейчас строиться автозавод в городе Ульяновске, так чтодумаю в следующем году их будет гораздо больше, - сказалинструктор.

- Товарищ командир разрешите обратиться?- спросил невысокийкрепыш, инструктора. Было видно, как ему непривычно так обращатьсяк командиру, еще не все успели полностью изучить новые уставы.

- Да, спрашивайте!- разрешил инструктор поворачиваясь кбойцу.

- Я сам из Ульяновска, красноармеец Васильев. Передповесткой, слышал, что начинается строиться какой-то завод, так этодействительно будут делать такие машины?

- Насколько я знаю, да, - кивнул командир.

- Продолжим. Машина высокой проходимости, и у нее естьнесколько вариантов. Это разведывательно-дозорная, санитарная, икомандирская. Эта кстати командирская, видите, антенна торчитсзади? Санитарную вы можете увидеть в медсанбате, он тут недалекостоит, - с улыбкой сказал инструктор.