Страница 27 из 95
А очень плохое, для пассажиров. Время отправки или прибытия можно уточнить и в порту, а вот маршрут, это однозначно, для перехвата. И очень может быть, в следующий раз будет такой приказ, подстеречь "королеву", утопить и исчезнуть, списав на тех же немцев. Но тогда уж точно, придется сначала немецкую субмарину найти и топить, где-нибудь поблизости, чтобы было, на чей счет списать. Если поступит приказ.
Хотя лично мне было бы жаль. Несправедливо как-то - из всех суперлайнеров войну пережили как раз они, две "королевы", которые все время считай, честно служили "на передовой". А те, кто прятались в портах, погибли все, как французская "Нормандия". Неправильно будет их топить, но... Цинично рассуждая, именно эти две "королевы" обеспечили значительную часть американских военных перевозок к пока еще будущему "Оверлорду". Считайте по максимуму: пять суток на рейс, три раза туда и обратно за месяц, пятнадцать тысяч на борту. Обе вместе - девяносто тысяч в месяц, в год больше миллиона американских солдат в Британию. Именно военнослужащих, комбатантов - так что лавры немца, утопившего "Лузитанию", мне не грозят.
Но пока плыви, "королева". Не было приказа, тебя топить.
В назначенное время вышли на рандеву с "Куйбышевым" и "Урицким", постоянными нашими спутниками. 20 марта вошли в Полярный.
Узнали новости. Во-первых, пока нас не было, Полярный бомбили. Причем трижды. И во время последнего налета одна из бомб легла на наш причал, среди охраны НКВД и тыловых были убитые и раненые. Наши истребители и зенитчики в долгу не остались - однако на неприятную мысль этот факт наводил, с чего бы это люфты проснулись? Во-вторых, конвой PQ-21 дошел благополучно. И что характерно, в британской зоне ответственности фрицевские лодки были замечены рядом, а в нашей, их не было и следа. В-третьих, фрицы все же воспользовались моментом - считая, что мы сосредоточим силы на проводке конвоя, в Нарвик проскочил "Цеппелин", под охраной миноносцев, так что у кригсмарине под нашим боком очень неслабая эскадра, что-то они замышляют?
За "Канариас" с нас никто ничего не спросил. Но и не похвалили.
А вот узнать бы, что же такое мы сделали?
Генералиссимус Франко, Мадрид.
Проклятые британцы! Подлые продажные твари! Нигде не упускают своей выгоды! И для них не существует таких понятий, как честь, порядочность - лишь бы выглядело прилично. Ваши деньги перекочевали в наш карман, ай эм сори, такова жизнь!
Сначала они пытались поставить под свой полный контроль всю внешнюю торговлю Испании. Так же, как они делали это со скандинавскими странами в прошлую войну. Естественно, не забывая своей выгоды - мы должны были покупать лишь то, что нам дозволено, у них, по их цене, и доставлять под их контролем. Не останавливаясь перед угрозами и прямым террором - несколько наших судов были потоплены в море "неизвестными" субмаринами. А в ответ на наши вопросы, их посол лишь кивал на немцев, топящих все что плавает - вообще-то это может быть и правдой, хотя в Берлине тоже категорически все отрицают. Но я уверен, что истина посередине, есть и немецкие ошибки, но также присутствует и злой умысел англичан!
Испания не слишком богатая страна, тем более после братоубийственной гражданской войны. И сам бог велел нам наживать прибыль, когда одной из воюющих сторон позарез нужно что-то, у себя не производящееся. Например, самолеты, да, хорошая была комиссия! Теперь вот никелевый концентрат, при требуемой регулярности поставок, это просто золотое дно!
Причем платили - мы! Восемь тысяч тонн никеля, наши американские друзья предпочли не задавать вопросов о конечном покупателе, сколько еще ушло на взятки (по уговору, накладные расходы должны быть возмещены немцами после). А сколько потребовалось, чтобы некий американский Чин приказал одному из противолодочных патрулей сопроводить наше судно почти до наших берегов? Наконец, "Канариас" должен был встретить пароход на последнем этапе, во избежания досмотра британским флотом. А дальше - лишь разгрузить, отправить немцам, получить с них деньги, и считать прибыль!
Проклятые англосаксы! Да, сделка с врагом во время войны, это занятие грязное. Эти господа, что из Сити, что с Уолл-Стрит ради наживы влезут в любую вонючую лужу - но при одном условии: чтобы все это выглядело пристойно. Иначе будет благородный гнев, и кто-то запросто лишится кресла, а может быть и головы. Но ведь хочется и деньги получить, наши деньги! И кто виноват, если груз не дойдет? "Неизвестная" сторона?
Эта субмарина ждала почти в точке встречи - всего через два часа, после того как американцы сняли с себя ответственность, был потоплен не только транспорт, но и "Канариас", гордость нашего флота! И снова эти ублюдки с вежливой миной разводят руками и кивают на немцев - но спасшиеся члены экипажа говорят, что слышали работу сонара, которого у немцев на лодках нет! И потопив транспорт, они добивали наш крейсер, лишенный хода - словно желая показать нам, что будет за несговорчивость! Ай эм сори, мы не знаем. Самые грязные ругательства будут излишней вежливостью, чтобы высказать, что я думаю о проклятых британцах! Они думают, что Испания все это проглотит безропотно?
У вас, господа британцы, тоже есть уязвимые места. Например, Гибралтар. Могу я поддаться на уговоры, или даже угрозы фюрера германской нации, пропустить по своей территории его войска? Бедная Испания, вынуждена была подчиниться силе! Как Петен - который умудряется как-то иметь на русском фронте больше десятка дивизий, формально оставаясь вне войны!
Сразу действовать, или сначала пригрозить британцам? Если они возместят нам потери? И передадут по их ленд-лизу корабли, вместо бедного "Канариаса"?
Москва, Кремль. 22 марта 1943.
-..ну что ж, Лаврентий, все прошло хорошо. Лазарев не только сорвал поставку руды, но и по-крупному поссорил Франко с англичанами. Конечно, восемь тысяч тонн концентрата, считая требуемый процент никеля, это очень много, хватило бы на две тысячи танков, или пару линкоров. Верно, что сейчас Рейх, потеряв никель, а теперь еще и марганец, отчаянно нуждается в легирующих добавках, это и броня, и нержавеющая сталь на верфи, и многое другое, без чего очень плохо воюется. Но вот стоило ли так рисковать уникальным кораблем, и такими же людьми, ради столь малой цели?
-Товарищ Сталин, дело ведь не только в руде! Сорвать сговор между союзниками и Гитлером, кому не нравится наша слишком быстрая победа, этак и в Европу не успеем. Во-первых, это отнюдь не укрепит доверие сторон друг к другу. Как можно с немцами иметь дело, если они собственным флотом не могут управлять? А ведь подумают на немецкую лодку, у "мальчиков Деница" была привычка топить все что плавает, что следует из мемуаров их "бриллиантового" подводного мега-аса Вольфганга Люта, у него треть потопленных - нейтралы, причем многих он сам ДО АТАКИ признал таковыми! А во-вторых, эта акция удачно наложилась на другую операцию, "Кирпич". Если со Швецией немцы еще могут расплачиваться продовольствием и сельхозпродуктами из Румынии, Венгрии, Болгарии, Словакии, то чем Рейху платить союзникам за по сути контрабанду (а значит, по двойной цене)? Только краденым еврейским золотом, и фальшивками!
-Азартно играет фюрер. Весь их "Бернгард", это по сути, огромная авантюра. Массово, в промышленных масштабах, печатать фальшивые доллары и фунты. Да, можно привлечь химиков, чтобы определили состав бумаги, идентичный подлинному. Математиков-дешифровщиков, чтобы разгадать зависимость определенных серий купюр от номеров. Печатников, которые идеально сделают свою работу. И даже специально мять, пачкать, топтать банкноты, придавая им вид побывавших в карманах и кошельках. Но неужели немцы не понимают, что это вылезет непременно, просто по конечному результату, когда излишняя денежная масса станет заметной? А этого фюреру не простят категорически! Потрясение финансовых основ - это больше, чем бомбежки Лондона, и попытки убийства королевской семьи. И на что фюрер рассчитывает тогда?