Страница 47 из 107
- "Девочка", стало быть, - так еще в прошлый раз охарактеризовал судно Сержант, впервые отметив эту особенность.
Спидометр конструкторы пилотам издевательски оставили вместе с приборной доской и "торпедой" от "Газели". Прибор был лишь неработающим аксессуаром, поставленным пока лишь для дизайна. А без GPS-навигатора скорости определять на такой машине просто невозможно, так как нет сопротивления воды, нет ударов волн, нет вибрации корпуса. Кажется, что стоишь почти на месте, а навигатор уже показывает цифру 50 км. в час.
"Можно жать и под восемьдесят, - прикинул Игорь, - но ему страшновато. Пока".
На первой этапе пути во время остановок они пару раз участвовали в ставших позднее привычных мизансценах с водными коллегами - с критическими прогнозами судьбы "вентилятора", чрезмерной рискозависимости команды и обещаниями легко догнать и перегнать на воде. В конце концов, пилоты прерывали разговоры, каждый раз говорили судовладельцам "ну и догоняйте" и полных ходом двигались на восток.
"Марс" мчался вперед, как хорошо отдохнувшая молодая гончая.
Опасно прижимаясь к берегу, Сержант обогнал теплоход "Заря" так, будто тот стоял на якоре. Канадка и немец через настежь открытые боковые люки-двери почти беспрерывно снимали на видео виды и эпизоды, умудряясь со скоростью фокусника переключать режимы и делать снимки. Финн невозмутимо копался в нетбуке, а Рита заворожено смотрела вперед, изредка хватая сидящего впереди Лапина за плечи и стараясь вовремя указать Сержанту на возможную ошибку в управлении судном.
Там, где Майеру хотелось срезать угол или изгиб реки, он, не снижая скорости, направлял СВП прямо на предательскую отмель, а то и на береговой пляж, и нагло, на зависть владельцам винтовых судов спрямлял путь. Годами устоявшийся фарватер и негласная лоция плакали вслед ревущему винту. Всё им нипочем! Слово "перекат" при таком способе передвижения вообще можно было не запоминать. Трава, камень, песок - любая более или менее ровная поверхность служила опорой воздушной подушке. Правда, с движителем такого типа и тормозить нужно было особо, манипулируя мало эффективными на низких оборотах винта заслонками - воздушными тормозами. Тормозов "нормальных", прошу заметить, конструктивно на машине не было вовсе. Опасность представляли торчащие из песка ветки и брёвна, топляки, высовывающиеся из воды и большие острые камни. Но эти препятствия достаточно заметны при должном внимании и легко обходятся.
Судно замечали.
Рыболовные люди в ватниках и на моторках еще не успевали по звуку сообразить, что на них накатывается с тыла, как "вентилятор" уже пролетал рядом.
Но настоящий фурор начался на речке Талой. Умные отдыхающие семейства приветственно махали руками так, будто за рулем самолетного вида белой амфибии сидел сам великий Чкалов. Заграничные женщины и мужчины достойно ответствовали аборигенам, лязгая зубами на крутых виражах. Глупые рыбаки торопливо чалили свои лодки к берегу, пряча сети чуть ли не в гландах и обреченно думая, что это мчит к ним какая-нибудь новая рыбинспекция, от которой теперь на "ямахах" не убежишь.
- Почему они от нас прячутся?
- Думают, что мы из водной полиции, - терпеливо разъяснял Майер, уже уступивший место за рулем Игорю. - Гидравлик-полицай!
- Неужели все эти люди нарушители? - непритворно ахнула Рита.
Сержант замялся с ответом и пропустил момент, когда вредный тихушник-финн спокойно заявил, наступив ногами на национальный престиж:
- Конечно, Рита! Это знаменитые русские браконьеры, такие же годами хулиганят у Шпицбергена. Обрати внимание, они все в специализированной рабочей одежде. Туристов тут, как я вижу, нет…
- Ерунда! Ну откуда у "инспекции" возьмется такая техника"… - не нашел лучшей реплики Сергей, смущенный такой проницательностью зловредного иностранца. От ить как быстро смекает, собака!
- Такая техника должна быть только частной, иначе ее угробят на раз, - продолжил он медленно и хмуро, думая уже о финской правоте…
- Как материковские МЧС используют почти аналогичные "трахомы", я не знаю. Судно на воздушной подушке любит постоянный экипаж, уже знающий, как садиться на борт, как запрыгивать на ходу, как толкать ее из кустов и как на этих "поплавках" рыбу ловить. Это тебе не катер с бортами из специальной стали спокойной плавки!
На острове Ближний, где все норильские лодочники и катерники отмечаются перед рывком на озера, мизансцены пошли косяком - смесь зависти со скептицизмом.
"Все у вас лопнет, мотор скоро сдохнет, винт сломается". Прогнозы, прогнозы…
Доброхоты пытались отводить женщин в сторону и отговаривать их от продолжения опасного путешествия. "На речке Муксунке вы заблудитесь и "сядете" на мелях, "на озерах Глубоком и Собачьем влипнете в аццкий шторм, и он будет вам не по зубам". "Речку Нахту вам ни за что не пройти!" "До Накомякена вам не хватит топлива". Завидующий таймырско-российский люд всячески помогал экспедиции отказаться от любой Авантюры, в которой не мог участвовать сам.
Но они все равно двинулись дальше.
Речку Муксун, которую в это время года никакие винтовые и большинство из водометных лодок уже не посещают, настолько она мелеет, имея исключительно сложный фарватер и множество рукавов, он прошли относительно легко. Здесь любые водные и береговые встречи сразу закончились - на красивейшей реке просто никого не было. Шли в вечерних сумерках. И радостно, и жутко…
Несколько раз перепрыгнув через огромные, до пары сотен, мели из мелкой гальки буквально по воздуху, они вышли на озеро Собачье, практически пустое от плавающего или живущего оседло люда. Лишь пара постоянных поселенцев жили на этом колоссальном водоеме. Искатели накоротко остановились у старенькой избы - уточнить у морщинистого дедка обстановку на озере. Рядом с избой причалило необычное судно с еще одними авантюристами - широкий открытый скутер, белый, яркий, словно китайская игрушка, расписной, как из фильмов про спасателей Малибу. Особенно впечатляли ниши в пластиковых бортах под бутылки с пивом. Но мощность этого БМВ - "Бешеного Маленького Водомета" чувствовалась сразу, этот тоже далеко заплыть сможет. Наши люди.
"Марс" ревел толкающим винтом и несся вперед, а устье реки Нахты было прямо по курсу, вот оно - стоит только пересечь огромное озеро.
Наскоком взять намеченный барьер не вышло. Во-первых, оба пилота честно устали. Во-вторых, неумолимо наступала знакомая тундровикам "странная ночь позднего лета". Прилично стемнело, небо нахмурилось, а потом за восьмисотметровые горы Акырма зацепилась серыми космами занудная тучка и озером зачастил мелкий докучливый тёплый дождик, аккуратно взбивающий гладь озера в серебристую рябь. Экипаж надолго встал в устье этой реки, ожидая света и погоды.
В устье Нахты они расположились легким промежуточным лагерем на небольшом острове, куда попали, на полном ходу выкатив "Марс" прямо на травянистую отмель левого берега. Встали возле лиственничной рощицы и, как оказалось, нескольких гнезд крачек. Там катер смиренно замер, когда его воздушная подушка опала.
Члены экспедиции принялись неспешно создавать комфорт на зелёной полянке среди красивых групп невысоких лиственниц и непривычно густых елей, вытаскивая наружу необходимое снаряжение и снасти.
Работали нарочито громко, ибо места там были совершенно медвежьи. Первые звериные следы самые нетерпеливые экпедиционеры обнаружили, заскочив в кустарник по малой нужде. Пришлось расчехлить стволы. Но мишки, если они тут и были, давно уже скрылись при приближении пугающего грохота винта и двигателя, а отбиваться пришельцам пришлось от беспокойных крачек - отважные птицы пикировали прямо на головы пришельцев. Пришлось передвинуть лагерь чуть в сторону.