Страница 19 из 89
В период подготовки к наступлению на оперативных аэродромах находилась лишь часть авиации, необходимая для работы. Основные силы 16-й воздушной армии (во избежание ненужных потерь) располагались на аэродромах, значительно удаленных от фронта, и перебазировались на передовые лишь за два-три дня до начала наступления.
Инженерная подготовкаБольшую работу проделали саперы. В течение 20 дней июня ими было снято 34 465 противотанковых и противопехотных мин противника, 76 сюрпризов и 132 фугаса. На направлении главного удара наших войск ими было проделано 193 прохода для танков и пехоты. Наведено через реки Друть и Днепр и подготовлено к наведению с началом наступления 42 переправы. Для обеспечения перегруппировки войск и работы тыла саперами в мае и июне было построено 15 переправ грузоподъемностью 60 т каждая, восемь 30-тонных, две 16-тонных и большое количество колейных, жердевых и профилированных дорог. С этой же целью была произведена разгрузка Гомельского узла, непрерывно находившегося под воздействием авиации противника, путем сооружения двух переправ: через реки Сож севернее Гомеля и южнее через Днепр.
Войска, которым предстояло форсировать большие водные преграды, были снабжены переправочными средствами. Обеспеченность ими армий на 23 июня в штуках показана в таблице 9.
Таблица 9
Наименование переправочных средств 48 А 65 А 28 А Лодки малые надувные 175 175 151 100 Лодки ДСЛ 266 116 100 50 Лодки А-3 113 110 104 75 Парки УВСА-3 4 4 2 2 Парки ТМП — — — — Парки Н-П 5 1 — — Парк ДМП-41 — 1 — — Парк НЛП 1 1 1 1 Парк трофейный типа «В» — 4 — —