Стратегия: Экспансия

Да тут просто дикая номенклатура, её в компьютер заносить замучишься!

Я взял в руки пачку свёрл, прочитал надпись на яркой картонной упаковке — "Sandvik/Bahco", вопросительно посмотрел на Дугина. Тот заметил, поднял вверх сразу два больших пальца.

Ну, и хорошо.

Главмех радуется. Но я тут же разбавил оптимизм Дугина, потребовав от него большую часть ручного инструмента сдать на центральный склад — завхозу. Иначе быстро всё растащат по кандейкам и хатам, никаких запасов не хватит.

Как только началась работа по перетаскиванию всего этого богатства в подвалы Замка, где у инженерного корпуса имеются и свои склады, я понял, что очередной плановый сеанс поставки накрывается медным тазом — в операторскую было страшно заглянуть. Да и холодно! Двери постоянно настежь. Поэтому применил снабженческую хитрость, — давно уже открыл, но такой возможностью пользуюсь редко; спокойно набрал на "планшете":

Перенос суммарных поставок на пятое декабря.

На что прочитал уже хорошо знакомую мне строку:

Согласовано.

Самый крупный перенос, пока что опробованный мной — на три дня, вес суммируется. Как я понял, так можно затащить и один кусок железа весом, по крайней мере, в 1200 кг., но не пробовал на практике. Ещё я понял, что такая возможность — уже некий бонус, награда за доблестный, ёлки, труд. Посоветоваться бы с коллегами, но тема табуированная, все засекречивается.

Несмотря на мгновенность, как всегда в таких случаях, ответа, я твёрдо убеждён — на том конце канала сидит не робот. Там — нечто разумное. Способное принимать взвешенные и, по своему, рациональные решения. Смотрящие не собираются плодить глупых лишних сложностей, идут навстречу в том, что не противоречит их "генплану". Понять бы ещё, в чём же точно он — "генеральный". Пока что я ничего иного, полновесно противопоставимого утверждениям Гольдбрейха измыслить не смог.

Теперь свободен, до послезавтра, что для меня критически важно, за последние месяцы я изрядно офуел и прилично отупел в этих стенах. Так что, переноску я пока прекратил, чтобы не мешали. Уеду — пусть начинают.

Первым в плане стоял визит в Заостровскую.

Вот что тебе, Сотников, летом не кататься по реке?

Всё, как обычно, дождался зимы, и давай велосипед осваивать. Снега, правда, пока не много, но он обильно валит каждый день, так что, скоро проблема обозначится. А вот температура воздуха — южно-зимняя, такой огромный теплообменник, как наша Волга, сдаваться легким морозам не собирается.

Только зашли за угол стены, тут же северный ветерок в лицо.

"Дункан" слегка покачивался у причала — на реке штормит, зловещие свинцовые волны гуляют по акватории. Экипаж ходит по палубе в оранжевых гидрокостюмах. Так встанет река или нет? Коломийцев утверждает, что нет. Но, на всякий случай, он уже приготовил себе местечко в устье Листвянки — в качестве отстойника, угробить единственный пароход на ледоходе мы не можем.

Уступив настойчивым требованиям Бероева и Дугина, Владимир Викторович согласился на преобразования. Теперь ходовая рубка корабля, как и некоторые другие участки надстроек, изуродованы угловатыми титановыми пластинами, которые, вкупе с многослойным кевларом, призваны защитить экипаж от огня с берега. Появились бойницы, щели, козырьки — вид у "Дункана" грозный. Военно-морской вид.

Меня сопровождает Гриша с тремя головорезами, все под два метра ростом — персональная охрана. Уже никаких летних "горок", на всех двухсторонние "кабеласовские" комплекты, сейчас вывернутые на "зимнюю" сторону. Вот нафильтровали себе бойцов наши армейские командиры! Вояки боятся отпускать меня одного, твёрдо намерены сопровождать своего президента даже в толчок. Я уже с ними не спорю, устал. Хотят — пусть делают, лишь бы на глаза не лезли.

— Приветствую, Владимир Викторович! Как, готовы?

— А как же, Алексей Александрович. Только вы вот, это… — Коломийцев поиграл морщинами. — Жилетик вот — наденьте, не обессудьте, категорически настаиваю.

— Так я же в рубке поеду!

— А положено, правила такие. Флот у нас, а в ём порядок, — в голосе старика зазвенел металл.

Ещё один "жилетик"… У охраны уже есть "жилетик" для меня, бронированный, собираются напялить на шефа, случись какая опасность.

На воде — полное ощущение, что я попал на берег Баренцева моря.

Холодно, ветрено, сыро. Мокрые брызги летят полого, но не успевают намерзать гроздьями сосулек, не такой уж и мороз стоит, даже и не мороз это совсем, баловство… Но стойкое ощущение причастности к великим арктическим походам позапрошлого века возникает сразу же.

Тепло поприветствовал Клима, редко видимся, скучаю. Юный механик не спеша вышел на палубу, солидно протёр руки тряпочкой, с силой сжал мою кисть. Потом обнялись. Окреп парень.

— Готовый механик, Командор, — доложил Коломийцев серьёзно. — Как только добудем второй пароход, Корнеев на него пойдёт, за новым экипажем присматривать, а Климка у меня будет, за главмеха.

Нукером со мной едет пятнадцатилетний кабардинец Якуб Шарданов, опять нового парнишку взял, забирают у меня воспитанников, стоит им только опериться. У Якуба на поясе висит уже ставший традиционным "кортик суворовца" — боевой нож разработки полковника Рекса Эпплгейта. По инициативе "выпускников" даже оформилось некое закрытое "Братство нукеров" — вот вам и зародыши новых элит.

Кроме меня, такого драгоценного, "Дункан" везёт в Заостровскую снегоход, пока один-единственный — это "Тайга Классика" с системой зажигания Ducati и электрозапуском. Основная причина "приобретения" именно их, окаянно-отечественных, следующая — данная модель жрёт бензин Аи-80, специально адаптирована. Со снегоходами просто беда.

У нас же Анклав Россия, а не Финляндия.

Поэтому зима для нас так же внезапна, как и беременность подружки. Проспали заказы. Все. Опомнились, когда снег повалил. Ещё неделя, и на квадрах по полям-перелескам уже не раскатаешься. Да и охотники резко прозрели.

С техникой вообще творится полный бардак, много её развелось, учёта движения никакого. Недавно провели совещание, где я категорически потребовал всю лишнюю для зимнего сезона технику объективно определить и поставить на прикол — в Аэродроме и в Ментовке. Дороги постоянно чистить до грунта будет невозможно, начнутся неизбежные "эвакуации", "спасения"… Так что, теперь все кинулись писать заявки на снегоходы. С топливом у нас всё в порядке, но высших сортов бензина пока нет. Часть трофейных квадров уже перевели на более старые модели двигателей, я не хочу таскать топливо через канал.

В степи снега лежит меньше, сдувает его ветер, несёт в овраги, балки и лощины, набивает плотными слоями, готовя бурный паводок в потепление.

На правом берегу меня встречал казачий атаман, Семён Михайлович Туголуков со всеми своими детьми — сам в белой дублёнке с отворотами, при усах и папахе. Вокруг него пританцовывал в нетерпении весёлый и жизнерадостный "лохмач" — колли по кличке Динар, тут же начавший крутиться возле гостей. Подбежал к первому, второму, потом подскочил к одному из бойцов Гонты, на белой штанине которого совершенно натурально была выписана голая ветка ивы, посмотрел, подумал… и поставил метку. Пока все ржали, боец гонялся за псиной с автоматом наперевес. Весело, смотрю, в станице.

Поздоровались, пошли смотреть хозяйство.

В поселении уже тридцать два жителя. Дома станицы стоят в ряд на одной улице вдоль берега — семь рубленых красавцев. Дворы у казаков просторные, у всех своя коптильня, баня. Напротив каждого дома — большой сарай и гаражик, обживаются станичники трофейной техникой, а у кого и лодки появляются. За сараями — личные наделы. Наделы без предела, земли в степи — бери не хочу. И земля тут отменная! Агроном говорит, что сюда надо все зерновые переносить, разрабатывает проект общинного хозяйства.