Страница 104 из 112
К 22 марта закончилось оборудование командного пункта, с которого осуществлялось центральное управление войсками.
В марте 1950 г. в КНР начала поступать авиационная техника. 40 самолетов МиГ-15 29-го истребительного авиаполка прибыли из Новосибирска в Сюйчжоу в разобранном виде по железной дороге, с 10 по 14 марта они были собраны. К 1 апреля 39 самолетов перебазировались на постоянное место дислокации 29-го истребительного авиаполка — на аэродром Дачан в 10 км северо-восточнее Шанхая. 351-й истребительный авиаполк к этому времени сосредоточился на аэродроме Дзяньвань. Еще через неделю прибыли 829-й смешанный авиаполк с аэродрома Дальний в аэропорт Сюйчжоу, 278-й автотехнический батальон развернулся на аэродроме Дачан, а 286-й — на аэродроме Дзяньвань. 300-й батальон, с октября 1949 г. находившийся в Китае, был передислоцирован из Пекина на аэродром Сюйчжоу.
С 23 марта на 19 позициях в районе Шанхая закрепился 1-й Гвардейский зенитно-прожекторный полк, образовав круговую световую зону с радиусом 10–20 км и зону обнаружения самолетов в 20–30 км от центра города.
Сосредоточение и развертывание войск, боевой техники и материальных средств прошло по плану. Основная часть офицеров штаба Группы прибыла в Китай самолетом, упредив войска на 10–20 дней, что позволило заблаговременно решить ряд оперативных задач.
Всего в состав советской Группы войск входило: 118 самолетов (в том числе: МиГ-15—39, Ла-11—40,Ту-2—10, Ил-10—25, Ли-2—4), 73 прожекторных и 13 радиотехнических станций, 116 радиостанций, 31 радиоприемник и 436 единиц автотранспорта.
7 марта 1950 г. 351-й советский истребительный авиаполк приступил к боевому дежурству. Полк базировался в Сюйчжоу и имел задачу — патрулированием в воздухе и дежурством на аэродроме в готовности № 1 и № 2 не допустить бомбардировки с воздуха аэродрома и железнодорожного узла.
Первый воздушный бой произошел 13 марта. Патрулировавшее звено истребителей Ла-11 обнаружило южнее Сюйчжоу средний бомбардировщик В-25. Командир звена В. Сидоров произвел две атаки с задней полусферы сверху с дистанции 800–400 м. Подбитый самолет противника упал в горах северо-западнее Нанкина.
На следующий день во втором воздушном бою патрулировавшим звеном Ла-11 под командованием П. Душина был сбит еще один самолет В-25, который с горящим мотором сел на брюхо в 5 км северо-восточнее аэродрома Сюйчжоу. Шесть человек экипажа были взяты в плен, а седьмой (радист) погиб. После этого случая активность воздушного противника несколько снизилась.
20 марта в 85 км юго-восточнее Шанхая была обнаружена неизвестная цель. В воздух поднялись девять Ла-11 с задачей уничтожить противника на ближних подступах к Шанхаю. Первая пара истребителей после обнаружения трех «мустангов» пошла на сближение. Но «мустанги» отклонились от боя и ушли за границу запретной зоны. Следовавшие за ними бомбардировщики беспорядочно сбросили бомбы и тоже скрылись.
2 апреля два «мустанга», пролетавшие в районе северного побережья залива Ханчжоувань, встретились с двумя советскими истребителями. Капитан И. Гужев внезапно атаковал противника и первой же очередью сбил истребитель ведомого, а затем двумя последующими очередями уничтожил и самолет ведущего.
В целом гоминьдановская авиация с 20 февраля по 20 октября потеряла 7 самолетов: два В-24, два В-25, два «мустанга» и один «Лайтнинг». После этого налеты на Шанхай и его пригороды прекратились. Основные усилия ВВС гоминьдановцев были перенацелены на борьбу с наземными войсками Национально-освободительной армии. Они систематически вели разведку вдоль побережья, атаковали автоколонны и скопления мелких кораблей. Но все это не наносило серьезного ущерба армии Китая.
Для совершенствования боевой выучки китайского личного состава в штабах и подразделениях под руководством офицеров 52-й зенитно-артиллерийской дивизии систематически проводились занятия по изучению боевой техники и по отработке способов управления частями и подразделениями в бою. Всего состоялся 2591 час учебных занятий.
С 1 августа части Группы параллельно с несением боевой службы, в соответствии с шифротелеграммой военного министра СССР № 3365 от 13 июля 1950 г., приступили к переучиванию и обучению личного состава частей ПВО Народно-освободительной армии на технике Группы войск. При этом вся она, как и имущество группировки советских войск, в соответствии с постановлением Совмина СССР от 21 июля 1950 г., подлежала передаче китайскому правительству.
В июне 1950 г. началась война в Корее. Участие в Корейской войне вооруженных сил СССР и КНР — тема особая, и в данной работе она не затронута. Скажу только, что Корейская война не только не обескровила, но и заметно усилила Национально-освободительную армию Китая. Так, к началу 1954 г. китайская авиация располагала более чем 1500 боевыми самолетами, среди которых были истребители Як-9, Ла-11, МиГ-15; штурмовики Ил-10 и бомбардировщики Пе-2 и Ту-2. Начались поставки и самых современных реактивных машин — истребителей МиГ-17 и бомбардировщиков Ил-28.
В свою очередь, США непрерывно усиливали авиацию Тайваня, поставляя туда реактивные истребители F-84G «Тандерджет», F-86F «Сейбр» и разведчики RT-33. Чанкайшисты продолжали налеты на континентальный Китай. К началу 1950 г. они имели 86 боевых самолетов (истребители Р-38 «Лайтнинг», Р-40, Р-47 «Тандерболт» и Р-51 «Мустанг», дальние бомбардировщики В-25 и В-26).
Соединенные Штаты, напуганные активностью вооруженных сил КНР, 2 декабря 1954 г. подписали с Чан Кайши договор «о взаимной безопасности». Договором предусматривалось оказание военной помощи гоминьдановцам и размещение на Тайване и Пескадорских островах (Пэнхуледао) американских военных баз. Госсекретарь А. Даллес заявил, что «подписание договора об обороне положит раз и навсегда конец всяким слухам и сообщениям о том, что Соединенные Штаты каким-то образом согласятся на то, чтобы Формоза и Пескадорские острова попали под коммунистический контроль».
8 декабря 1954 г. правительство КНР заявило, что «предательская клика Чан Кайши не имеет никакого права заключать от имени Китая соглашения с какой-либо державой, а поэтому „договор о взаимной безопасности“ является незаконным и недействительным». Советское правительство 15 декабря заявило, что оно разделяет мнение правительства КНР: «Американо-чанкайшистский договор является вмешательством во внутренние дела Китая, покушением на его территориальную целостность и ставит под угрозу мир в Азии».
28 января 1955 г. конгресс США принял резолюцию, которая давала американскому президенту право принять любые меры для «обеспечения безопасности Формозы и Пескадорских островов» (Тайваня и Пэнхуледао).
Благодаря решению конгресса на Тайване были размещены американские ВВС и пехотные части, а в Формозском проливе начали патрулирование корабли 7-го флота США. С 1 июля 1954 г. по 30 июля 1955 г. США израсходовали на военно-экономическую помощь Тайваню более 670 млн. долларов.
Тем не менее начало 1955 г. ознаменовалось рядом побед Национально-освободительной армии Китая. В январе—феврале в результате успешной морской десантной операции у чанкайшистов был отбит ряд стратегически важных островов у побережья континентального Китая: Дачень, Юйшань, Пишань, Ицзяншань, Наньцзишань и другие более мелкие острова. Десант поддерживали силы истребительной, штурмовой и бомбардировочной авиации. По китайским данным, было уничтожено свыше 4600 вражеских солдат и офицеров, сбито и повреждено 160 гоминьдановских самолетов, потоплено и повреждено 20 кораблей и судов (пять из них — авиацией).
Немалую роль сыграла и артиллерия. Из СССР в Китай были поставлены 100-мм пушки БС-3, 122-мм пушки обр. 1931/37 г., 152-мм гаубицы-пушки МЛ-20, 130-мм пушки С-47, 130-мм береговые пушки КСМ-65 с ПУС «Москва» и др.
Полковник В.Г. Маликов, бывший советником в Национально-освободительной армии в те годы, рассказал автору довольно интересный случай. С одного из прибрежных островов гоминьдановцы периодически обстреливали материк из тяжелых артиллерийских орудий. А самые дальнобойные советские орудия не могли их достать. Тогда Василий Георгиевич пошел на риск и посоветовал китайцам дождаться попутного ветра и нагреть заряды к 130-мм пушке М-46, те послушались совета и достали вражескую батарею.