Страница 14 из 59
К нашей куче барахла Дима добавил ещё один здоровенный рюкзак. Пришлось прикрутить его снаружи, надеясь, что сильного дождя не будет. Больше нас ничто в Москве не держало, и мы двинулись на выезд, по Ленинградке с расчётом повернуть потом на Звенигород и дальше по бетонкам до Чехова, в надежде, что на М2 всё в порядке и мост через Оку открыт. Хотя кому и зачем может понадобиться его перекрывать? Если бы эпидемия была только в Москве — понятно, но мертвяки бродят уже везде...
Пока мы болтались по городу, начался уже день, машин на направлениях возможной эвакуации прибавилось, но пока не катастрофически. Не пробки, просто плотный поток. Были и признаки некоторой организации — по крайней мере, за ограждением дороги иногда попадалась бронетехника и группы солдат. Подходивших к дороге беспокойников отстреливали. Но как я ни смотрел, в потоке шли только легковые машины. Больших автобусов и грузовиков с людьми на дороге не было. Значит, никакая это не эвакуация, а просто слегка прикрытое бегство, причём прикрытое в тактическом, а не информационном смысле. Военные приказ получили, а МЧС и автобусные парки — нет. А может и военные делают просто хоть что-то, что могут сами, раз уж ввели их в город...
Из города выехали без проблем. Поток постепенно растягивался, я разогнался до крейсерских 90, включил пятую и попилил, уперев правый ботинок в стенку печки, чтоб лишний раз педалью не шевелить. С учётом багажника на крыше и общего перегруза — должны в восемь литров на сотню уложиться. Ехать нам триста с лишним километров, значит полбака долой. Да что до того сожгли, да из-за этих уродов на заправке не долили — в общем, литров десять останется, да десять в канистре. Итого двадцать, хватит в деревню и обратно, и не более. Ну да ладно, может повезёт где-то ещё разжиться. С брошенной машины например.
Проехали поворот на Шереметьево. Часть машин уходила туда, в основном те, что подороже. Интересно, они улететь надеются? А куда улетать, если оно везде так? Хотя где-нибудь в южных штатах США может быть получше — там людей относительно мало, а оружия много, перестреляют зомби, пока не разойдётся геометрическая прогрессия... Правда, до сельских районов ещё добраться надо, а как раз в аэропорту самая задница — там не только оружие, но и любые мало-мальски пригодные в качестве него предметы отбирают. Стоит кому-то от переживаний инфаркт схлопотать — и начнётся... Ну да это их проблемы, таких как тот хомячишко на лексусе, а нам своих хватит. Дорога свободнее стала — и на том спасибо.
Однако долго радоваться не пришлось — впереди завиднелась пробка. То ли фура поперёк дороги упала, то ли военные учудили КПП... Но конца-края отсюда не видно. Встали, подёргали GPRS, раза с пятого зацепились. Навигатор зарисовал красными полукружьями ближайшие несколько километров в нужную нам сторону и проворковал голосом железной девы "найден новый маршрут" — предлагая свернуть налево и местными дорогами пробираться на Пятницкое шоссе. Проверив векторную карту по растровой генштабовке и убедившись, что дорога там была ещё в 82 году — решил послушаться. Главное чтоб грязи не было и бетонных заборов, а всякие шлагбаумы и ворота, не говоря уже о "кирпичах" — сейчас значения не имеют...
Встречного движения почти не было, так что мы без труда пересекли М10 и покатились по вполне приличной, хотя и узкой, дороге. Здесь машин не было вообще, и людей тоже — ни живых, ни мёртвых. Я смотрел на дорогу, опасаясь поймать колдобину перегруженными пружинами, поэтому машину в кустах обнаружила Машка. Длинный приземистый корпус просвечивал через кусты.
— Кого это туда занесло на недоприводе?
— Тебе действительно интересно это знать?
— Ну, "кого" — наверное не очень. А вот "зачем" — уже интересно. Вряд ли он оттуда без трактора вылезет.
— Вряд ли он вообще оттуда вылезет сейчас... Помнишь, как под Наро-фоминском трактор искали? Только утром нашли, в десяти километрах, и то не трактор, а Урал-трубовоз...
— А может у него бензин есть?
— Наверняка есть... думаешь сходить?
— Да можно наверное. Никого не видно, дорога просматривается хорошо, и кусты не сильно густые, да и главное — кому и на кого тут устраивать засаду?
— Ну пошли...
— Я иду первый, Маша страхует с ружьём, в кусты не лезть. Иринка за руль, Дима — ты пока в резерве, втроём там делать нечего.
Топор в руки, пистолет за ремнём — уже стандартная раскладка. В кустах действительно оказалась недоприводная легковушка, хюндай соната. Возле неё лежал покойник с дыркой во лбу — судя по отсутствию крови уже дважды покойник. А в машине — ещё два, и на них как раз крови хватало. И тут разборки. Живые мочат живых, как будто без того мертвяков мало. Хотя кто-то ведь и беспокойника упокоил... Или прямо с дороги, меткость проверял? Входное отверстие маленькое, а затылок разворочан — 5.45 наверняка, с дороги вполне можно, главное чтоб стрелок не облажался, а пуля прилетит как надо... Ну и хрен с ним, мы за бензином пришли. Теперь уже точно никому мы этим жизненных планов не порушим — за отсутствием собственно жизни у тех, чьи планы. Только вот как сливать? Это у шохи легко, горловина прямо в бак, любым шлангом с одного засоса. А у корейцев бак далеко, по кишке хрен дотянешься... Может с форсунок шланг снять и аккум прямо к бензонасосу подключить? Больше десяти литров нам один хрен не войдёт, накачает быстро... Только придётся покойников вытаскивать, бензонасос как раз под задним сиденьем... Ну, вытаскивать и вытаскивать, не так уж страшен покойник — если он покойник, а не беспокойник... Двери заперты — значит опять топор. Стекло передней двери осыпалось мелким крошевом. Ух, ну и вонь! Однако назвался груздем — лечись дальше... Открыл дверь, обошёл кругом — лезть в салон желания ни малейшего, лучше второе стекло выбить. Через открытые двери протянет быстро. А пока топор по прямому назначению использовать — вырубить из куста подходящую рогулину, не руками же протухшие тела ворочать... Блин, ну я и дятел — ключи же прямо в замке торчат, не надо и тела ворочать — включай зажигание и качай... А может, у них и канистра есть? Что там в багажнике?
В багажнике оказалось три спортивных сумки. Две с вещами, а в третьей — я аж подпрыгнул — два автомата. Такие же ментовские "окурки", как я в кустах подобрал, но исправные! И по три магазина — целое богатство. Похоже, трупы при жизни были ментами, и не ППСниками или там гайцами, а из оперов — неприметная машина и не в форме, зато с оружием. Так что ну его бензин и прочую мародёрку — хватаем обретённое богатство и поехали отсюда. Мало ли кого принесёт... А бензин — ну есть у нас пока, и потом будет ещё где слить. Бензина сейчас больше чем способных им воспользоваться. Как и многого другого... И это надо запомнить — в городах останется много брошенных рулезов, за которыми можно будет и вернуться. Если с умом и подготовившись... Но это — не сейчас. Это потом, когда наши все будут дома. Захлопнул двери и пошёл к своей машине. Нам ещё полдня катиться...
Дорога потянулась через пригородную застройку. То ли дачи, то ли деревня, небольшие домики за оградами, деревца — и никого не видно. Только кое-где свежая грязь на асфальте — катался кто-то в стороны от дороги. Но нам туда уж точно не надо.
Пятницкое шоссе уже было забито. По асфальту машины практически стоят, владельцы джипов и те, кто не боятся — катят по обочинам. С одной стороны — у меня совсем не джип, особенно когда от перегруза колёса в арках скрываются, а с другой — не стоять же в очереди, которой не видно конца? По обочине, фактически грунтовке, слава богам — практически сухой, даже пыль есть. Едем-переваливаемся. Каждая канавка тревожно отзывается в подвеске — слабые у меня пружины сзади, не для такой дороги... Но пока терпят, а "восемь узбеков" дело своё знают, тянут помаленьку... Тут навигатор уже плохо помогает, городская карта кончилась, а Подмосковье прописано хреновенько — пробовал я как-то по советам "железной девы" в Звенигород прокатиться, так она меня затащила в какой-то дачный кооператив и показывает — рули прямо. А прямо забор, за забором дом и сад, и даже на велосипеде хрен проедешь... Так что ну его этот умный навигатор, включим старый-проверенный Озик с генштабовскими картами. Вот мостик над железной дорогой, значит скоро поворот — а то уедем обратно на Ленинградку.