Страница 2 из 17
Между тем вокруг предельного водоизмещения линкоров продолжала раскручиваться сложная дипломатическая игра. На стороне Британии выступили остальные европейские державы: Италия, Франция (при условии, что на это предложение согласятся все остальные) и даже фашистская Германия. Хотя для Гитлера сложившаяся ситуация являлась прекрасной возможностью полностью легализовать постройку „Бисмарка“ и Тирпица», имевших стандартное водоизмещение свыше 40 тыс. т., а также построить новые, более крупные единицы, которые могли бы в заметно снизить ценность все еще находившихся в постройке 35-тысячных кораблей, «умасливание» Великобритании считалось делом более важным. Однако США твердо стояли на своем, и 30 июня 1938 года Англией, Соединенными Штатами и Францией был подписан протокол о увеличении возможных размеров линкоров до 45 тыс. т, к которому несколько позднее присоединились Германия, Италия и СССР. Ни одна из основных морских держав не поддержала Британию. Теперь вопрос о водоизмещении будущих линейных кораблей «владычицы морей» перешел из сферы дипломатической в сферу внутренних решений, связанных главным образом с экономическими проблемами.
Адмиралтейство отдало строгое распоряжение о том, что при подготовке новых проектов не должен превышаться 40000-тонный предел. Тем не менее, конструкторы успели «размахнуться» представив в начале 1938 г. серию проектов с различным водоизмещением — от 39500 до 48500 тис вооружением от двенадцати 356-мм до такого же числа 406-мм орудий.
Проработки вариантов нового линкора после снятия договорных ограничений (1938 г.)
Проект16Е/3816F/3816G/3814B/38Станд. водоизм. т48500395004300042750Поли, водоизм. т55000452004900048500Олина макс., м268235250260Ширина, м33.632,032,332,3Осадка, средн. м9,29,5Мощность, л. с.110000115000150000150000Скорость, уз*27/2629/2831/3031/30Запас топлива, т40004400Вооружение:Главный калибр12-4069-4069-40612-356133-мм ун. орудия1612161640 — мм авт.4x34x84x84x812,7-мм пул.2x42x42x42x4Самолеты44нет4