Страница 16 из 31
Вообще, российские законы, законотворчество депутатов Госдумы, как и деятельность Совета Федерации, — очень нравятся части граждан. Жаль, конечно, что часть эта крохотная. И проживает эта часть граждан в основном внутри Садового кольца.
ВЕРШКИ И КОРЕШКИ
Нельзя обычному человеку садиться играть в карты с шулером — при любых раскладах останешься в дураках… Жаль, что у нас нет выбора. Ситуация с ценами на нефть отчетливо напоминает известную сказку про "вершки и корешки".
Нам, людям рыночно невоспитанным, тайным поклонникам административно-командной системы, постоянно говорили о рыночной природе регулярного повышения стоимости бензина и мазута, на что влияет и время года, и мировые цены на нефть… Но странное дело! Когда мировые цены на нефть упали втрое, ни мазут, ни бензин не подешевели.
Как подобное могло случиться в рыночной экономике?
Когда, после известных событий, в США резко упала цена на бензин, в России зашушукали. Государство прикрикнуло на нефтяные монополии, частью которых владеет оно само же. И цены на бензин в России упали — сразу на целых 2%!
Такое положение дел, объяснили нам, обусловлено суровой необходимостью: невзирая ни на какие кризисы, развивать нефтяной сектор. Да, пришлось это сделать за счёт населения! Но ведь кризис на дворе! Как вести геологическую разведку, реструктурировать долги нефтяных компаний — если не за счёт населения? Не отказываться же, в самом деле, от сверхприбылей?
В общем и целом всё это означает только то, что при любых раскладах российский обыватель, шофер, домохозяйка останутся в дураках. Что их "держат за лохов", наивностью и терпением которых просто грех не воспользоваться. Однако проблема в том, что никакой наивности у населения давно нет. Все всё прекрасно понимают. Только не хотят называть вещи своими именами. Уж больно страшно тогда становится жить в России!
МИСТЕР БЛЕФ
Всё же, пока творится основное дело — пока качаются из земли нефть и газ, государственная власть занята подмигиванием обществу. Мол, свои…
На людях делаются громогласные заверения, рисуются грядущие перспективы. Власть предпочитает озвучивать свои планы не на месяц, не на год, а на десять, пятнадцать лет вперёд. Заметили, что ежегодное обращение президента к Федеральному собранию — это всегда суперплан? Логично было бы услышать конкретные задачи на грядущий год и сухой отчет о выполнении прошлогодних замыслов. Однако звучат годы далекие, цифры фантастические… Интересно, сколько падишахов и ишаков сдохнут к 2020 году?
"Партия власти", в задачу которой входит работа с населением, особенно щедра на сладкие посулы. Артистический шелест пафосных депутатских речей иногда завораживает, но всё же таковой особенно отвратителен на фоне дикой нищеты и заброшенности русской глубинки. Чумазые русские дети — что же достанется вам?
Вот выдержка из программы "Единой России" восьмилетней давности.
"После победы на выборах в декабре 2003 г., сразу, в 2004 г. начнется: программа модернизации энергетического комплекса; массовое строительство индивидуального жилья; программа развития новой транспортной сети России; технологическая революция в российском сельском хозяйстве; быстрый рост доходов всех категорий граждан. В результате уже в 2004 г. каждый житель России будет платить за тепло и электроэнергию в два раза меньше, чем сейчас. В 2005 г. каждый гражданин России будет получать свою долю от использования природных богатств России. В 2006 г. у каждого будет работа по профессии. К 2008 г. каждая семья будет иметь собственное благоустроенное жилье, достойное третьего тысячелетия, вне зависимости от уровня сегодняшнего дохода. К 2008 г. Чечня и весь Северный Кавказ станут туристической и курортной "Меккой" России. К 2010 г. будет построена транспортная магистраль Санкт-Петербург—Анадырь, Токио—Владивосток—Брест…". Ну и далее: Туннель Брест—Бомбей, хрустальный мост из Африки в Антарктиду, тыр-тыр-тыр-тыр…
СНОВА ВЫТЕРЛИ НОГИ
Врачи Ольга Александрина и Вера Сидельникова, погибшие в ДТП с участием автомобиля вице-президента нефтяной компании ЛУКОЙЛ Баркова, наверняка имели свое представление о происходящем в России. Судя по "Ситроену", они принадлежали к "среднему классу", который в России скоро исчезнет, как вид редких животных. Увы, мы теперь не узнаем их мнения по поводу диктатуры сырьевой олигархии и незаконного использования "мигалок" на дорогах России.
Когда недавно на юго-западе Москвы Анатолий Чубайс попал в аварию, то информагентства меланхолично сообщали: "Оборудованная спецсигналом машина главы Роснано, выехав на разделительную полосу, столкнулась с внедорожником. Никто не пострадал …". Слава Богу, бронированная тачка Чубайса столкнулась с тяжелым джипом, а не с более легкой машиной. Тогда никто не обратил внимания на то, что отец российской приватизации не имел права использовать на своей машине спецсигнал и выезжать на разделительную полосу. Дело в том, что главы госкорпораций и госкомпаний в число избранных, имеющих право ездить на машинах с "мигалками", не входят.
Если бы "борьба с мигалками" велась не понарошку, трагедии на Ленинском могло бы не произойти… Однако то, что началось после, не вмещается даже в рамки феодально-сырьевой концепции "нефть в обмен на бананы".
По свидетельствам многих и многих очевидцев, "Мерседес" нефтяного магната, двигаясь со спецсигналом по разделительной полосе, выехал на "встречку" и протаранил "Ситроен" женщин. При этом следователь 5-го отдела Главного следственного управления господин Лагойко настаивает, что все опрошенные им свидетели показывают, что в ДТП виноват именно "Ситроен". К тому же, господин Лагойко несколько раз отказывал родственникам погибших в ознакомлении с материалами дела. Адвокат пострадавших направил следователю ходатайство о приобщении к делу записей десяти камер, расположенных вдоль проезжей части Ленинского проспекта, которые могли бы восстановить картину происшествия. Но следователь Лагойко не внял просьбам адвоката.
Информация о том, что сразу после аварии сотрудники автоинспекции принялись скручивать номера с машины ЛУКОЙЛа, снимать и прятать "мигалку", уничтожать улики, перетаскивать разбитые машины, перерисовывать схему аварии, уничтожать видеозаписи — возмутила общественность. Возмутила, но не более того…
Ведь совершенно же ясно, что и после похорон погибших в ДТП женщин, по Кутузовскому, Ленинскому, Ленинградскому и прочим проспектам и шоссейным дорогам страны всё так же будут носиться с мигалками бронированные авто истинных хозяев России, которым, исчисляющим свои доходы миллионами и миллиардами, глубоко наплевать на копошащихся в гумусе людишек, существующих на триста американских баксов.
ОСТРОВ НЕВЕЗЕНИЯ
Ужасные люди, нарушив все законы, построили свои хибары и дачи в пределах природоохранной зоны — и их ждет неминуемая кара! Бульдозер, посланный московским правительством, уже снес несколько строений злокозненных жителей поселка "Речник".