Страница 20 из 21
Если у водителя будет иметься при себе требуемая сумма — можно не сомневаться, что заинтересованные стороны придут к взаимному согласию.
С кем делятся «оборотни в погонах»
Подходит мальчик к инспектору ГИБДД и говорит:
— Это случайно не ваш жезл?
Тот грустно отвечает:
— Нет. Я свой потерял…
Многие водители с возмущением говорят: мол, стоит инспектор на посту, берет кучу взяток, имеет за счет этого огромный доход практически на пустом месте… Конечно, на российских дорогах имеются инспекторы, берущие взятки, с которыми борется и общество, и органы ГИБДД. Но вот слухи об их доходах иногда бывают преувеличенными.
ВНИМАНИЕ
Автор не утверждает, что то, о чем говорится в данном разделе, действительно является правдой. Эту информацию на условиях анонимности рассказал автору бывший работник ГИБДД, и никто не будет утверждать, что этот работник ее не придумал. Однако этот рассказ показался автору интересным, поэтому он и привел его в книге с данной оговоркой.
Дело в том, что инспектор, как правило, не оставляет себе всю сумму полученного «вознаграждения». Часть этих денег он должен отдать начальству, еще часть — дежурному и выпускающему на воротах, возможно — кому-то еще (в зависимости от конкретного отделения ГИБДД). Зато, с другой стороны, в случае провала (то есть если инспектор попадется на взятке) начальник поможет ему выпутаться из неприятной ситуации.
Конкретный процент от полученной суммы, который должен отдать инспектор другим заинтересованным лицам, может варьироваться. Обычно начальству отдается примерно 20–25 %, дежурному — в пределах 3–4 %, столько же — выпускающему на воротах.
Поэтому не завидуйте высоким доходам взяточников: далеко не все, что они «заработают», они кладут себе в карман.
Самые глупые и бессмысленные уловки нарушителей
Мать ругает своего сына:
— Двоечник, хулиган, сколько на тебя еще будут учителя жаловаться! Брал бы лучше пример со своего отца — за хорошее поведение его выпускают из тюрьмы на полгода раньше срока!
На какие только уловки не идут водители, чтобы избежать законного возмездия за нарушение Правил дорожного движения! В данном разделе мы расскажем о наиболее банальных, нелепых и бесполезных из них.
Некоторые водители, которых остановил инспектор ГИБДД, начинают строить из себя… как бы это сказать помягче… человека нетрадиционной сексуальной ориентации. Начинается спектакль вроде: «Какой симпатичный инспектор! С вами очень приятно общаться», иногда это сопровождается попыткой погладить (!!!) инспектора по спине, даже поцеловать (!!!) его. Раньше инспектор от неожиданности действительно мог растеряться и, брезгливо плюнув, отпускал восвояси такого «фрукта».
Сейчас же подобная уловка хорошо известна всем инспекторам, поэтому не советуем прибегать к ней: за подобный спектакль вас вполне могут доставить в отделение и предъявить обвинение, например, в хулиганстве, или нападении на сотрудника милиции. Может быть и хуже: учитывая вашу «озабоченность», на вас могут «повесить» совершение какого-нибудь нераскрытого преступления на сексуальной почве.
До недавнего времени существовала такая хитрость, как употребление водителем спиртных напитков сразу после остановки автомобиля работником ГИБДД. Не секрет, что многие любители выпить, попавшиеся на управлении транспортным средством в состоянии опьянения, действовали хитро: как только машина остановилась, они сразу выпивали спиртное.
Казалось бы — в чем смысл? А все очень просто. Водитель официально заявлял, что за рулем он был трезвый, а выпил только после того, как его остановил сотрудник ГИБДД. Зачем выпил? Да для снятия стресса (слишком испугался и разволновался). В такой ситуации ГИБДД по закону не могла привлечь виновного к ответственности, даже имея результат медицинского освидетельствования, подтверждающий нетрезвое состояние водителя: ведь водитель признал, что он был под хмельком, но — не в момент управления транспортным средством, а только после его остановки.
В настоящее время уйти от ответственности выпивохе не удастся. В новой редакции Кодекса об административных правонарушениях предусмотрена ответственность за употребление алкоголя и наркотических средств после дорожно-транспортного происшествия или остановки водителя автоинспекцией до прохождения медицинского освидетельствования на трезвость. Если вы попытаетесь выкинуть такой трюк — сразу лишитесь прав на срок от 1,5 до 2 лет.
Иногда водители корректируют линии дорожной разметки, дабы было удобнее проехать к нужному месту. Вот характерный пример, который автор видел лично. На дороге с тремя полосами движения в каждом направлении разметка запрещает левый поворот во двор (идет двойная осевая линия). Чтобы повернуть к себе домой, человеку приходится ехать вперед метров 100, где есть разрыв полосы, разворачиваться и ехать в обратном направлении, после чего поворачивать в свой двор направо.
Но кому хочется постоянно делать такой крюк! Поэтому кто-то из водителей просто закрасил черной краской двойную осевую линию в месте поворота налево. Что и требовалось доказать: полоса прервалась — значит, поворот налево разрешен. Однако подобные действия могут навлечь на «художника» дополнительные неприятности: во-первых, ему придется отвечать как минимум за мелкое хулиганство, а во-вторых, его заставят оплатить все расходы по восстановлению линий дорожной разметки на прежнем месте.
Некоторые предприимчивые водители предлагают сотрудникам ГИБДД так называемые альтернативные варианты взяток. Что только они не пытаются всучить автоинспектору: отсыпать картошки из багажника, отлить пару литров бензина, угостить бутылочкой самогонки («отличное качество — для себя делаем!») и прочее. Также предлагают инспектору устроить его ребенка в институт или на работу, помочь получить кредит на строительство квартиры… Некоторые представительницы прекрасного пола даже предлагают сотруднику ГИБДД интимные услуги, как говорится, прямо на месте («только немного отъедем в кусты»).
Многие водители наивно полагают, что от заслуженного наказания их спасет милицейская фуражка, лежащая за задним стеклом машины. Эдакий «ангел-хранитель». Следует ли говорить, что это не так! Более того — инспектор может еще и поинтересоваться, откуда в машине у человека, не имеющего никакого отношения к силовым структурам и к милиции — в частности, взялась форменная фуражка!
Поэтому хочется всем посоветовать: не делайте лишних глупостей, не стройте из себя клоуна, а спокойно и честно разберите с инспектором свое правонарушение.
6. Это полезно и интересно знать
Стоит сотрудник ГИБДД на посту, мимо проезжает «Фольксваген-Гольф». Вдруг инспектор резко машет водителю жезлом, оглушительно свистит и выхватывает пистолет. Водитель — сразу по тормозам, чуть не вылетает через лобовое стекло, выходит весь бледный, на ватных ногах:
— Что такое?
Инспектор:
— Да ничего (задумчиво глядя на машину). Я вот хочу тоже «Фольксваген-Гольф» купить, да вроде говорят, что у него тормоза слабые…
Итак, в предыдущих главах вы узнали много интересного о работе инспектора ГИБДД. Однако в одной книге невозможно подробно рассмотреть все многообразие сложных и нестандартных ситуаций. Поэтому в данной главе освещаются еще некоторые нюансы, которым не нашлось места выше. Для удобства восприятия материал представлен в режиме «вопрос — ответ».
Я попал в дорожно-транспортное происшествие, и инспектор ГИБДД требовал у меня, чтобы я дал показания и свои объяснения прямо на месте. Я ответил, что сделать этого не могу, поскольку нахожусь в шоковом состоянии после аварии. Инспектор возразил, что я обязан дать показания, в противном случае меня ожидают серьезные неприятности. Прав ли он в данном случае?