Добавить в цитаты Настройки чтения

Страница 73 из 75



В ночь на 10 октября, когда, вероятно, и появилась окружность, на базе отдыха находился один Ходера. Однако в одной из двух расположенных неподалеку деревень жители вспоминали, что видели той ночью в небе какой-то непонятный свет, а в другой рассказывали о вспыхнувшей яркой «звезде», которая минут через 20 погасла, а затем появилась на новом месте.

Аналогичная окружность появилась в ночь с 14 на 15 ноября 1997 года на юге страны (на границе с Австрией), на шоссе, проходящем через деревню Попице, метрах в 30 от костела. Там дорога имеет уклон 20°, и внизу окружность как бы размазана, ширина образующей ее полосы увеличена с 15 до 16,5 сантиметра.

Третий случай зафиксирован 22 июня 1998 года на западе Чехии, неподалеку от города Пльзень, между деревнями Верхние и Нижние Лукавицы. Это были уже две концентрические окружности диаметром соответственно 195 и 145 сантиметров при ширине полосы около 8 сантиметров.

В четвертом случае окружности возникли на востоке страны, в центре города, по которому проходит граница между Чехией и Польшей. В Польше он называется Цешин, в Чехии — Чески-Тешин. Окружность обнаружил на улице Коперника, на паркинге ресторана «Стары Млын», инженер Яромир Грыц, по словам которого она выглядела так, словно была выложена из свежего асфальта на поверхности старого и укатана вровень с ним.

А другой инженер, тоже Яромир, по фамилии Бройер, в течение недели, с 31 мая по 6 июня 1998 года, отыскал на асфальте целых шесть окружностей на автостраде 46 Оломоуц — Опава, неподалеку от города Славкова, на северо-востоке страны. Сначала на дороге их было пять: три с одной стороны, две — с другой. Диаметр каждой составлял 310 сантиметров, ширина полосы — 10. А потом в течение упомянутой недели возникла и шестая, точно такая же, которой как бы не хватало для симметрии. Через четыре месяца все они вдруг исчезли, так же загадочно, как и появились. Причем они не были постепенно затерты колесами машин, а именно исчезли — внезапно и бесследно.

В конце июня 1999 года окружность диаметром 270 сантиметров появилась на дороге у деревни Крынец, километрах в 50 к северо-востоку от Праги. Отмечаются две особенности этого случая. Во-первых, окружность образовалась одновременно с первым в том году агросимволом на ячменном поле рядом с дорогой. А во-вторых, все произошло неподалеку от горы Хотуц, на вершине которой находятся руины кельтского городища. С незапамятных времен гора служила местом религиозных обрядов — сначала языческих, а теперь христианских, для отправления которых на вершине даже построили часовню.

В последующие годы неведомые творцы продолжали украшать окружностями асфальтированные дороги в разных районах Чехии. Последнее из украшений обнаружено 18 сентября 2004 года вблизи деревни (и одноименного старинного замка) Окор, километрах в 50 к северо-востоку от Праги. Окружность диаметром 289 сантиметров при ширине полосы 10 сантиметров внешне напоминала первую из описанных в данной главе, только не было видно частиц расплавленного асфальта.

Возникают традиционные вопросы: кто и зачем разрисовывает окружностями асфальт?

Помимо предположения о создании этих знаков некими таинственными силами внеземного или вообще потустороннего происхождения, выдвигаются и сугубо земные гипотезы. Например, такая: окружности — это «продукция» мотоциклистов-рокеров, для которых разнообразные проделки с использованием мотоциклов являются атрибутом их стиля жизни.

Однако такая версия не объясняет ряда обстоятельств. Никто и нигде не видел накануне обнаружения окружностей ни одного мотоциклиста и не слышал звука двигателя этой довольно шумной машины.

Создать две концентрические окружности (между Верхними и Нижними Лукавицами) можно было только двумя мотоциклами с разными расстояниями между колесами, при этом устанавливать их нужно с такой высокой точностью, которая вряд ли достижима в случае предполагаемой технологии.

В двух случаях из полос, образующих окружности, асфальт был явно выплавлен. По мнению специалистов, для этого нужна температура не менее 400 °C. Создать такую температуру трением покрышки колеса об асфальт наверняка невозможно. (И что при этом стало бы с покрышкой?) Кроме того, в обоих этих случаях внутри полос были поперечные риски. При рассматриваемой технологии они не могли образоваться. Ни в одном из случаев в центре окружности не обнаружено какого-либо следа от переднего колеса мотоцикла.

Таким образом, перед нами стоит новая задача: выяснить, нет ли связи этих новых кругов с агросимволами, кругами на льду, снегу и на воде. А если такая связь будет доказана — продолжать искать общий источник всех этих феноменов.



Фигуры пустыни Наска и НЛО

«Картинная галерея на пустынных плоскогорьях… принадлежит к самым поразительным достопримечательностям не только сегодняшнего Перу, но и всей нашей планеты» — такими словами оценил чешский путешественник Милослав Стингл феномен пустыни Наска (цит. по [15]). Феномен перуанской пустыни Наска — это комплекс гигантских по размерам наземных изображений: около 13 тысяч линий, 100 спиралей, свыше 700 лучеобразных геометрических площадок (геоглифов). Среди них разбросаны около трех десятков рисунков, преимущественно птиц. Кроме того, некоторые линии выходят радиально из точек, называемых центрами. Датированы они методом радиоуглеродного анализа — 525 год нашей эры.

Радиофизик Алла Белоконь выдвинула гипотезу, согласно которой насканские геоглифы являются своего рода следами неизвестного нам Разума. По ее мнению, эти фигуры могли быть выполнены потоком энергии неизвестной природы, направленной с воздуха. Вот доводы А. Т. Белоконь:

«Во-первых, геоглифы пустыни Наска не могут относиться к одной локальной культуре, какой была индейская культура наска, поскольку они являются лишь частью феномена. Аналогичные по технике исполнения наземные фигуры встречаются в средней зоне Анд вдоль всего Тихоокеанского побережья. Область их распространения составляет 1500 километров от долины реки Санья на севере Перу до пустынь и гор чилийской провинции Антафогаста.

Во-вторых, линии и полосы, прямолинейные, как лучи, независимо от рельефа и грунта, оставляют впечатление гигантской работы, но выполненной с необыкновенной легкостью. По оценкам, сделанным на основе замеров экспедиции Дж. Хокинса, для создания комплекса фигур пустыни Наска вручную потребовалось бы более 100 000 человеко-лет, даже если бы индейцы трудились по 12 часов в сутки. Эта цифра вступает в противоречие с гипотезой изготовления фигур вручную. Приведем доводы.

• Из-за засушливого климата земледелие здесь орошаемое, и люди могут жить только в долинах рек. Одна долина способна прокормить несколько тысяч человек.

• Следы ног человека или лошади на поверхности пустыни сохраняются веками. Посещение пустыни туристами за десяток лет создало угрозу сохранности рисунков. Поэтому пустыня была объявлена заповедником. Как могла не оставить человеческих следов такая огромная по трудоемкости деятельность? Ведь на фотографиях с воздуха 1940-х годов следы человеческой активности в виде широких неровных пятен заметны только вдоль шоссе и грунтовой дороги, пересекающей пустыню.

• Нет никаких свидетельств или воспоминаний о создании фигур ни в испанских хрониках, ни среди местного населения, которое, ни о чем не подозревая, иногда распахивает фигуры или строит на их поверхности загоны для скота.

В-третьих, в творении любого разума отражается как определенный интеллектуальный потенциал, уровень развития самого разума, так и уровень развития технологических средств, которыми он обладает.

Что же примечательного можно выделить в технике построения фигур?

• Вид площадок вызывает ассоциацию с лучами прожекторов, поскольку это очень вытянутые треугольники и трапеции, у которых углы расхождения не превышают 17 градусов. Схемы расположения линий, площадок вообще имеют большое сходство с ходом лучей в оптических схемах (см. рис. 76а).