США

Уже к 1914 году в половине штатов Америки был законодательно установлен 8–часовой рабочий день, а в некоторых дополнительно действовали законы о социальном страховании работников в случае получения увечья или их гибели на производстве, а также об ограничениях в применении детского и женского труда. Эти законы были введены в результате длительной стачечной борьбы рабочих. Например, в 1912 году число забастовщиков превысило 1 миллион человек, а в 1914 году в штате Колорадо разразилась настоящая война между горняками и хозяевами шахт.

Граждане США не могли похвастаться высоким образовательным уровнем. Более половины лиц старше 25 лет не имели законченного школьного образования, и только 4 процента являлись выпускниками колледжей. Возможно, этим можно объяснить силу суеверий, прочно владевших умами американцев, и наивность их естественнонаучных представлений. Весной 1910 года в небе США ярко пылала комета Галлея, вызывая у населения страх и дурные предчувствия. Предприимчивые аптекари делали деньги, продавая «антикометные» снадобья. Курьезный случай произошел 18 мая в Чикаго: на крышу одного из городских трамваев упал какой–то тяжелый предмет, как впоследствии выяснилось — кирпич. Все, кто был в салоне, услышав удар, с отчаянными воплями кинулись наружу, будучи уверенными, что на трамвайчик свалилась… сама комета.

В перенаселенных городах наблюдался резкий рост преступности. Однако преступники орудовали и на бескрайних просторах сельской Америки. Самыми известными американскими бандитами конца века стали Малыш: Билли и Джесси Джеймс. Малыш (его настоящее имя Уильям Бонни) встал на путь порока в двенадцать лет, нанеся смертельную ножевую рану взрослому человеку в Сильвер–Сити. К 18 годам он превратился в известного конокрада, на совести которого была смерть 21 человека. Билли удалось арестовать в конце 1880 года, но он сумел бежать из тюрьмы. С этого момента его преследованием занимался шериф Пэт Гаррет, которому удалось настигнуть бандита в Форт–Самтере, штат Нью–Мексико, и прикончить его. Произошло это 4 июля 1881 года. Преступнику не исполнилось и 22 лет.

3 апреля 1883 года оборвалась жизнь 35–летнего Джесси Джеймса, который в течение 15 лет грабил банки и железнодорожные составы. Джесси погиб от руки двоюродного брата, девятнадцатилетнего Боба Форда, входившего в его банду. Тот, по словам очевидцев, никогда не любил Джесси, а когда за поимку головореза была объявлена награда в 10 тысяч долларов, решил разбогатеть, сдав его властям. Однако Форд не получил обещанной премии, так как испугался мести со стороны приверженцев убитого. Форд расстрелял Джеймса в его собственном доме, когда глава шайки занимался вполне мирным делом, обметая пыль с картин. Прибежавшей на шум жене убитого Форд сказал, что его пистолет выстрелил случайно, однако она ему не поверила. Выскользнув из дома родственника, Форд исчез в неизвестном направлении.

С увеличением численности населения американские города начали расти вверх. Первое высотное 10–этажное здание — «Монток–билдинг» было построено в Чикаго в 1882 году, а два года спустя неподалеку от него вырос другой «небоскреб» — здание страховой компании, построенное архитектором Уильямом Ле Бароном Дженни. Оно также было 10–этажным, но гораздо прочнее первой высотки благодаря внутреннему стальному каркасу. Именно по этому принципу в дальнейшем возводились все остальные американские небоскребы. Идея Дженни привела к тому, что с 1889 года в США начался промышленный выпуск стальных профилей, необходимых для строительства высотных зданий. Широкомасштабное строительство высотных домов стало возможным также благодаря лифту, изобретенному Илишей Отисом.

Рост городов требовал решения многих насущных проблем. Чтобы улучшить санитарное состояние городских кварталов, Америка начала строить мусоросжигательные заводы, первый из которых заработал в 1885 году.

В 1890–е годы властно заявила о себе новая промышленная и финансовая элита Америки. Американской аристократией стали промышленники–нувориши. Имена 400 наиболее состоятельных людей Америки публиковались в издаваемом в Нью–Йорке «Социальном регистре». Прежде гораздо более скромные, чем европейцы, богатые американцы стали испытывать страсть к роскоши, кичась своими деньгами. Одним из самых достойных применений средств считалось вложение их в недвижимость. В этот период началось строительство роскошных особняков.

Бальная зала в нью–йоркском доме миссис Астор вмещала добрые четыре сотни гостей. В доме издателя Джозефа Пулитцера была не только бальная зала, но и крытый бассейн, однако хозяин считал свое жилище простым. «Непростые» дома следовало искать в Ньюпорте, штат Род–Айленд, который в это время превратился в излюбленное место летнего отдыха американских воротил бизнеса. Железнодорожный магнат Уильям Вандербильт построил для своей супруги мраморный коттедж за 2 миллиона долларов, истратив еще 9 миллионов на его обстановку. В миллионерских домах возросло число слуг. Например, нью–йоркскую резиденцию Эндрю Карнеги обслуживало почти восемь десятков человек.

В миллионерской среде остро испытывали жажду необычных развлечений, вплоть до званых обедов для собак. Американским нуворишам хотелось затмить знать Старого Света. Те же Вандербильты отправились в Европу на собственной яхте, превосходящей своим убранством даже яхту британской королевы Виктории. Вместе с тем американские богачи мечтали породниться со старой европейской аристократией, которая продолжала относиться к заокеанским выскочкам свысока. И все же в Америке богатство восторжествовало над древностью рода.

Люди более скромного достатка довольствовались такими невинными развлечениями, как, например, посещение новомодных кафетериев — первых предприятий быстрого питания, где клиенты обслуживали себя сами, без помощи официантов. Первый ресторан самообслуживания заработал в 1893 году в Чикаго: его посетители должны были пройти вдоль прилавка, выбрать себе еду и самостоятельно отнести ее на столик. Выгода для посетителей была двойной: они экономили время на ожидании официанта и деньги на оплате его труда. Кроме того, необычное всегда нравится. Кафетерии были выгодны и для владельцев, которым не надо было нанимать официантов.

Конец века ознаменовался рождением таких распространенных символов американского образа жизни, как кока–кола и пепси–кола. Кока–кола была изобретена в мае 1886 года в Атланте, штат Джорджия, Джоном Ститом Пембертоном, основавшим компанию по выпуску этого тонизирующего напитка. Сперва его продавали в аптеке доктора Джейкобса — не более 13 стаканов в день. Кока–колу расценивали как лекарственное средство, помогающее при целом букете напастей — от простуды до истерических состояний. Мода на кока–колу быстро распространилась, однако уже в начале 1890–х годов некоторые ученые забили тревогу. Врач Альбрехт Эрленмейер назвал напиток «третьим бичом человечества» после морфия и алкоголя, а в медицинских журналах появились публикации о том, что новое лекарство может привести к зависимости от кокаина. Как, однако, по–разному можно интерпретировать рекламные призывы в духе «чем больше пьешь, тем больше хочется»! Пример создателя кока–колы оказался заразительным. В 1898 году Калеб Брэдэм из городка Нью–Берн в Северной Каролине изобрел похожий по вкусу и действию напиток, назвав его «Напитком Брэда». Это старое наименование сейчас напрочь забыто, но сменившее его название пепси–кола известно во всем мире.

В 1894 году в пенсильванском городке Ланкастер изготовитель карамелей Милтон Херши начал выпускать прямоугольные шоколадные плитки. Их стоимость была невелика, и благодаря Херши шоколад прочно вошел в повседневную жизнь американцев.

К концу XIX столетия Америка подошла с весьма печальным итогом: белые почти полностью истребили американских бизонов. До того как в центральных областях Америки развилось мясное животноводство, эти животные были главным источником мяса для местных жителей — в бескрайних прериях паслись их несметные стада. Однако к концу XIX века безобидные бизоны были практически истреблены. По оценкам натуралистов, к 1893 году в США осталось не более тысячи бизонов. А всего тридцать лет назад их поголовье оценивалось в 13 миллионов. Уничтожение бизонов началось в 1867 году с началом интенсивного железнодорожного строительства. Их убивали не только из–за мяса и ценных шкур, но ради простой забавы. В одном только 1873 году погибло около 3 миллионов животных. Их отстреливали прямо из поездов.