Страница 32 из 37
Ю.-У. ж. д. обслуживает предприятия чёрной и цветной металлургии, горнорудной, химической, машиностроительной промышленности, угольные бассейны, нефтеперерабатывающие заводы, развитые с.-х. районы. Грузооборот Ю.-У. ж. д. (1976) составил 239 млрд. т ·км , или 7,3% от общесетевого (3-е место среди железных дорог СССР). В отправлении грузов наибольший удельный вес имеют минерально-строительные материалы (37%), руда (17%), чёрные металлы (12%), уголь (9%), a в грузообороте — уголь (22%), чёрные металлы (12%), нефтяные (10%) и строительные грузы (9%). Средняя грузонапряженность дороги (1976) составила 50,4 млн. т·км/км , что в 2,1 раза превышало среднесетевую; пассажирооборот — 11,3 млрд. пасс. км или 3,6% общесетевого.
Ю.-У. ж. д. имеет высокую техническую оснащённость: основные магистрали — двухпутные, развитые сортировочные и грузовые станции, автоблокировка, диспетчерская централизация стрелок и сигналов, диспетчерское управление движением поездов. Грузооборот и пассажирооборот обеспечиваются прогрессивными видами тяги, в том числе электрической (80%). Ю.-У. ж. д. награждена орденом Октябрьской Революции (1971).
Г. С. Райхер.
Южно-Хангайское плато
Ю'жно-Ханга'йское плато', южная часть нагорья Хангай, в МНР. Высота до 3012 м (г. Богдо-Ула). Ограничено на С. крутым южным склоном осевого хребта Хангая, а на Ю. уступом, обрывающимся к Долине озёр . Сухие степи, используемые как пастбища.
Южно-Чешская область
Ю'жно-Че'шская о'бласть (Jihočesky kraj), административно-территориальная единица в Чехословакии, в Чешской Социалистической Республике. Площадь 11,3 тыс. км2 . Население 676 тыс. человек (1976). Административный центр — г. Ческе-Будеёвице. Ю.-Ч. о. расположена в южной части Чешского массива . Преобладают холмистые равнины высотой 300—600 м. На Ю.-З. и Ю. горы Шумава и Новоградские. Основная река — Влтава. Значительная территория под лесом. Ю.-Ч. о. — индустриально-аграрный район, на который приходится 3,3% промышленной и 8% с.-х. продукции страны. Ведущие и традиционные отрасли промышленности — лесная, деревообрабатывающая, целлюлозно-бумажная, производство мебели, карандашей (известная фабрика Кох-и-нор), концентрирующиеся в Ческе-Будеёвице и его районе. Развито машиностроение: производство мотоциклов и станков (Страконице), точное станкостроение (Сезимово-Усти), производство слаботочной техники (Табор), воздухотехнического оборудования (Милевско), швейных машин (Собеслав). Разнообразная лёгкая промышленность: текстильная (Страконице, Йиндржихув-Градец), швейная (Тршебонь), трикотажная (Писек), а также пищевая промышленность; производство искусственного волокна (Плана). На главный промышленный центр Ческе-Будеёвице приходится свыше 1 /5 занятых в промышленности области. В сельском хозяйстве преобладает зерново-картофельное и кормовое полеводство. Свыше 1 /2 посевной площади — под зерновыми (главным образом рожь, овёс). Значит, площадь горных лугов и пастбищ. Молочное животноводство. Прудовое рыбоводство. ГЭС на р. Влтава.
Л. А. Авдеичев.
Южно-Чуйский хребет
Ю'жно-Чу'йский хребе'т, горный хребет Центрального Алтая, на водоразделе рр. Чуй и Аргута. Длина 120 км. Высота до 3960 м (г. Ирбисту) Рельеф главным образом альпийский, в верховьях рек — долинные ледники. В нижней части склонов — степные ландшафты, в высокогорном поясе — тундры, луга и каменные россыпи. Леса встречаются большей частью на северном склоне и в речных долинах.
Южно-Шотландская возвышенность
Ю'жно-Шотла'ндская возвы'шенность, на о. Великобритания, между Среднешотландской низменностью на С. и Пеннинскими горами на Ю. Длина с Ю.-З. на С.-В. около 180 км. Образует отдельные массивы высотой 300—600 м (наибольшая — 842 м , г. Меррик). Сложена главным образом гранитами и кристаллическими сланцами. Следы древнего оледенения (кары, морены, валунные поля и др.). Торфяники, верещатники, луга. Овцеводство, молочное животноводство.
Южно-Якутский угольный бассейн
Ю'жно-Яку'тский у'гольный бассе'йн, расположен на Ю. Якутской АССР, в пределах Алданского нагорья. Вытянут в широтном направлении вдоль северных склонов Станового хребта на 750 км (от р. Олёкмы на З. до р. Учур на В.). Общая площадь бассейна 25 тыс. км2 . Включает 5 угленосных районов: Алдано-Чульманский, Усмунский, Ытымджинский, Гонамский и Токийский. Общие геологические запасы углей — 22,9 млрд. т (1968), в том числе около половины в Алдано-Чульманском районе; разведанные запасы — 2,8 млрд. т (1975). Наличие углей в верховьях р. Алдана установлено в середине 19 в. В 1951—56 открыто 6 угольных месторождений.
Угленосные отложения юрского и частично мелового возраста залегают на породах кембрия — архея. На большей части площади бассейна мезозойские отложения залегают почти горизонтально. Угленосная толща включает 1—5 рабочих пластов мощностью 0,7—2,0 м невыдержанного строения. Особо выделяется Нерюнгринское месторождение, представляющее мульду, в пределах которой залегает пласт угля средней мощностью 22,5 м , максимальной — 60 м.
Угли Ю.-Я. у. б. гумусовые, средние степени метаморфизма, отличаются высоким качеством и почти повсеместным распространением коксующихся марок. Угли блестящие и полублестящие; преобладающие показатели (в %): влага 0.7—1,4; зола 10—18, с учётом засорения до 35—40; выход летучих веществ 18—35; сера 0,3—0,4. Теплота сгорания 36,1—37,4 Мдж/кг (окисленного угля 23,9—26 Мдж/кг ).
Наиболее изучен Алдано-Чульманский район, который пересекается Амуро-Якутской автомагистралью. Завершено строительство ж.-д. ветки Тында — Беркакит (БАМ). Начато освоение Нерюнгринского месторождения и строительство там (1977) крупнейшего угольного разреза годовой мощностью св. 10 млн. т. К С. от Ю.-Я. у. б. выявлены богатые месторождения железных руд, которые в сочетании с месторождениями каменного угля создают благоприятные предпосылки для создания крупной базы по производству чёрных металлов и формирования Южно-Якутского ТПК.
Лит.: Бредихин И. С., Южно-Якутский (Алданский) угольный бассейн, в кн.: Геология месторождений угля и горючих сланцев СССР, т. 9, кн. 2, М., 1973.
И. Н. Молчанов.
Южные Альпы
Ю'жные А'льпы (Southern Alps), Новозеландские Альпы, горный хребет в Новой Зеландии, протягивается с Ю.-З. на С.-В. почти через весь Южный остров. Высота 2000—3000 м , наибольшая — 3764 м (г. Кука). Сложен главным образом кристаллическими сланцами; интрузии гранитов, перидотитов. Характерны альпийские формы рельефа; вечные снега и ледники (Тасмана, Франца-Иосифа, Фоке и др., площадь 1000 км2 ). На западных наветренных склонах — вечнозелёные (лиственные и хвойные) леса, на восточных подветренных — засухоустойчивые кустарники и травы. Через перевал Артурс-Пасс проходят железная дорога и шоссе, связывающие западный и восточный берега острова.