Страница 37 из 48
Начальная Ш. п., которую детали получают после их изготовления и сборки, изменяется в процессе приработки. Получающаяся после приработки (при трении качения, трении скольжения и др.) Ш. п., обеспечивающая минимальный износ и сохраняющаяся в ходе длительной эксплуатации машин, называется оптимальной шероховатостью. Параметры оптимальной Ш. п. зависят от конструкции и материала трущихся деталей, качества смазки и других условий работы.
Для измерения Ш. п. обычно применяют следующие методы: контактный—щуповыми приборами (профилометрами и профилографами ) и бесконтактный — оптическими приборами. В машиностроении часто используют визуальный метод, сравнивая контролируемую поверхность с поверхностью образца или детали, Ш. п. которой аттестована.
Классы шероховатости поверхности
Классы Параметры шероховатости, мкм Базовая длина l, мм Разряды az 1 — — 320—160 8 2 — — 160—80 3 — — 80—40 4 — — 40—20 2,5 5 — — 20—10 6 а 2,5—2,0 — 0,8 б 2,0—1,6 в 1,6—1,25 7 а 1,25—1,0 — б 1,0—0,80 в 0,80—0,63 8 а 0,63—0,50 — б 0,50—0,40 в 0,40—0,32 9 а 0,32—0,25 — 0,25 б 0,25—0,20 в 0,20—0,16 10 а 0,160—0,125 б 0,125—0,100 в 0,100—0,080 11 а 0,080—0,063 б 0,063—0,050 в 0,050— 0,040 12 а 0,040—0,032 б 0,032—0,025 в 0,025—0,020 13 а 0,100—0,080 0,08 б 0,080—0,063 в 0,063—0,050 14 а 0,050—0,040 б 0,040—0,032 в 0,032-0,025