Страница 37 из 41
Хруничев Михаил Васильевич
Хру'ничев Михаил Васильевич [22.3(4.4).1901, Шубинский рудник, ныне Кадиевский район Ворошиловградской области., — 2.6.1961, Москва], советский государственный и партийный деятель, Герой Социалистического Труда (1945), генерал-лейтенант инженерно-технической службы (1944). Член КПСС с 1921. Родился в семье шахтёра. С 1914 рабочий. С 1920 служил в Красной Армии, с 1924 в органах милиции. С 1930 на хозяйственной работе; одновременно учился в Украинской промышленной академии, Всесоюзном институте хозяйственников. В 1932—37 заместитель директора, директор военного завода. С 1938 заместитель наркома оборонной промышленности, с 1939 заместитель наркома авиапромышленности, в 1942—46 1-й заместитель наркома боеприпасов СССР. В 1946—53 министр авиапромышленности СССР. В 1953—55 1-й заместитель министра среднего машиностроения. В 1955—57 1-й заместитель председателя Совета Министров СССР, заместитель председателя Госэкономкомиссии СССР. В 1957—61 1-й заместитель председателя Госплана СССР — министр СССР. С 1961 заместитель председателя Совета Министров СССР и председатель Государственного комитета Совета Министров СССР по координации научно-исследовательских работ. Член ЦК КПСС с 1952. Депутат Верховного Совета СССР 2-го и 5-го созывов. Две Государственная премия СССР. Награжден 7 орденами Ленина, 2 др. орденами, а также медалями. Похоронен на Красной площади у Кремлёвской стены.
Хрунов Евгений Васильевич
Хруно'в Евгений Васильевич (р. 10.9.1933, деревня Пруды Воловского района Тульской области), лётчик-космонавт СССР, полковник, Герой Советского Союза (22.1.1969), кандидат технических наук (1971). Член КПСС с 1959. В 1953 окончил военно-авиационную школу и в 1956 Батайское военно-авиационное училище; проходил службу в различных авиационных частях Советской Армии. В 1968 окончил Военно-воздушную инженерную академию им. Н. Е. Жуковского, в 1972 — Военно-политическую академию им. В. И. Ленина. С 1960 в отряде космонавтов. 15—17 января 1969 совершил полёт в космос в качестве инженера-исследователя космического корабля «Союз-5», пилотируемого Б. В. Вольтовым . 16 января 1969 Х. вместе с А. С. Елисеевым осуществил переход через открытый космос в космический корабль «Союз-4», пилотируемый В. А. Шаталовым , на котором возвратился на Землю. Корабль совершил 32 оборота вокруг Земли, пролетел 1,3 млн. км. В открытом космосе Х. находился 37 мин. Полёт космического корабля в состыкованном состоянии длился 4 ч 33 мин (общее время полёта свыше 47 ч ). Награжден орденом Ленина, орденом Красной Звезды и медалями.
Соч.: Человек — оператор в космическом полете, М., 1974 (соавтор); Экспериментальная психофизиология в космических исследованиях, М., 1976 (соавтор); Астрономическая навигация пилотируемых космических кораблей, М., 1976 (совместно с Н. Ф. Романтеевым); Покорение невесомости, М., 1976.
Е. В. Хрунов.
Хрупкость
Хру'пкость, свойство материала разрушаться при небольшой (преимущественно упругой) деформации под действием напряжений, средний уровень которых ниже предела текучести. Образование хрупкой трещины и развитие процесса хрупкого разрушения связано с образованием малых зон пластической деформации (см. Прочность ). Относительная доля упругой и пластической деформации при хрупком разрушении зависит от свойств материала (характера межатомных или межмолекулярных связей, микро- и кристаллической структуры) и от условий его работы. Приложение растягивающих напряжений по трём главным осям (трёхосное напряжённое состояние), концентрация напряжений в местах резкого изменения сечения детали, понижение температуры и увеличение скорости нагружения, а также повышение запаса упругой энергии нагруженной конструкции способствуют переходу материала в хрупкое состояние. Например, существенно упругий материал — мрамор, хрупко разрушающийся при растяжении, в условиях несимметричного по трём главным осям сжатия ведёт себя как пластичный материал; чем выше концентрация напряжений, тем сильнее проявляется Х. материала, и т.д. Поэтому Х. следует рассматривать в связи с условиями работы материала.
Условием роста хрупкой трещины является нарушение равновесия между освобождающейся при этом энергией упругой деформации и приращением полной поверхностной энергии (включая и работу пластической деформации тонкого слоя, примыкающего к краям трещины). Хрупкая прочность элемента с трещиной обратно пропорциональна , где l — полудлина трещины. В линейной теории механики упругого разрушения вводится константа материала K1c (вязкость разрушения), характеризующая сопротивление развитию трещины в условиях плоской деформации. Хрупкая трещина распространяется с большой скоростью (около 1000 м/сек в стали, что составляет примерно 1 /5 от скорости распространения упругой волны сдвига).
Склонность материала к хрупкому разрушению оценивают обычно по температурным зависимостям работы разрушения или характеристик пластичности, позволяющих определить критическую температуру хрупкости Ткр , т. е. температуру перехода из пластического состояния в хрупкое. Чем выше Ткр , тем более материал склонен к хрупкому разрушению.
При рассмотрении макроскопических закономерностей хрупкого разрушения необходимо учитывать две независимые характеристики — сопротивление пластической деформации (предел текучести ss ) и сопротивление хрупкому разрушению (хрупкая прочность, сопротивление отрыву Soт ). При понижении температуры испытания, введении надрезов — концентраторов напряжения, увеличении скорости деформации ss возрастает быстрее, чем Soт , вследствие чего происходит переход от вязкого разрушения к хрупкому (рис. ).
Представление о возникновении хрупкого разрушения как результате небольшой предварительной пластической деформации лежит в основе дислокационной теории разрушения. Зарождение хрупких трещин связывают с плоским скоплением линейных дефектов кристаллической решётки — дислокаций — перед каким-либо препятствием, которым могут служить границы зёрен или субзёрен, различные включения и т.п. При этом возникает высокая концентрация напряжений , пропорциональная касательному напряжению от внешней нагрузки и длине скопления дислокаций.
Характерной особенностью хладноломких переходных металлов (см. Переходные элементы , Хладноломкость ) является резкий рост предела текучести при понижении температуры ниже 0,2 от температуры плавления и при повышении скорости деформации. Увеличение сопротивления пластической деформации затрудняет релаксацию напряжений в металле под нагрузкой как на стадии возникновения трещины (перед скоплением дислокаций), так и на стадии её развития (в пластической зоне перед кончиком растущей трещины), способствуя переходу металла в хрупкое состояние.
Вместе с тем Х. — структурно-чувствительное свойство. Неоднородности структуры и состава металлов, рост размеров зёрен, содержание вредных примесей, выделение хрупких фаз, особенно по границам зёрен, повышают Ткр . Атомы элементов, образующие твёрдые растворы внедрения, взаимодействуют с дислокациями, уменьшая их подвижность и способствуя переходу вещества в хрупкое состояние. Очистка металлов от атомов внедрения (С, О, N) понижает Ткр . Легирование может как повышать, так и понижать Ткр вследствие изменения фазового состава и структуры металлов, а также в результате влияния на подвижность дислокаций в металле. Облучение металлов частицами высоких энергий вызывает увеличение сопротивления движению дислокаций, повышает степень закрепления последних и приводит к возрастанию Ткр . Упорядочение в расположении атомов также обусловливает повышение Ткр .