Страница 34 из 278
Результаты наблюдений станций «СП» используются для прогнозирования погоды и ледовых условий плавания по Северному морскому пути, обслуживания различных отраслей народного хозяйства (морского, речного, воздушного транспорта, промышленности, строительства и др.).
Идея использования дрейфа льдов (перемещения их под воздействием ветра и течений) для исследования природы высокоширотных районов Северного Ледовитого океана принадлежит Ф. Нансену, осуществившему её на «Фраме» в 1893—96.
Необходимость организации дрейфующих станций «СП» вызвана отсутствием суши в центральной части Северного Ледовитого океана, пригодной для устройства постоянных наблюдательных пунктов.
Первая станция «СП» («СП-1») была организована в мае 1937 высокоширотной воздушной экспедицией «Север-1», руководимой академиком О. Ю. Шмидтом. Созданная в районе географического Северного полюса станция «СП-1» (в составе И. Д. Папанина, П. П. Ширшова, Е. К. Федорова и Э. Т. Кренкеля) за 9 месяцев дрейфа на Ю. была вынесена в Гренландское море.
С 1954 сов. полярники ведут исследования в центральной Арктике непрерывно; ежегодно в дрейфе находится 1—3 станции «СП». Научной работой станции «СП» руководит Научно-исследовательский Арктический и Антарктический институт. Если станция дрейфует через район полюса к проливу между Шпицбергеном и Гренландией (через 2—3 года после начала дрейфа), то она эвакуируется и вместо неё организуется новая в исходном районе. Если станция вовлекается в т. н. антициклональный круговой дрейф (циркуляция льдов против часовой стрелки в секторе океана, прилегающем к северу Гренландии, Канадскому Арктическому архипелагу и Аляске), то она существует до тех пор, пока остаётся достижимой для снабжения её полярной авиацией. Обычно эти станции удаляются от берегов Советского Союза на 1500—1800 км и действуют 3—4 г., после чего эвакуируются. Суммарная протяжённость дрейфа станций «СП» в генеральном направлении за 1937—73 составила около 35 тыс. км, а по извилистым траекториям — свыше 80 тыс. км.
Станции «СП» организуются с помощью самолётов обычно в апреле — мае с помощью ледоколов — в октябре — ноябре. Средняя продолжительность работы станций «СП» — 26—27 мес (минимальная — 9 мес, максимальная — 48 мес). С 1937 до 1974 на 22 станциях «СП» проработали 54 годичные смены персонала, при общей численности около 1400 чел.
Персонал станций «СП» обычно состоит из 2—5 океанологов и гляциологов, 2—6 аэрологов, метеорологов и актинометристов, 3—5 геофизиков, а также врача, 1—2 механиков, 1—2 радистов, повара. Кроме этого, для выполнения кратковременных наблюдений (на несколько месяцев), обычно весной, на «СП» прибывает временный научный персонал (до 10—20 человек).
Иногда станции «СП» используются как базы для развёртывания работ подвижных научных отрядов экспедиций «Север», которые своими полётами на небольших самолётах и кратковременными наблюдениями охватывают пространство в радиусе до 300—500 км от станции.
Лагери «СП» состоят из комплекса портативных жилых домиков и научных помещений (в домиках и специальных полусферических палатках), кают-компании, электро- и радиостанций, метеорадиолокатора, основных и аварийных складов. На ровном участке льда оборудуется взлётно-посадочная полоса.
Работа коллективов на станциях «СП» проходит в суровых условиях: длительная (до 5 мес) полярная ночь, при сильных (до —50 °С) морозах и частых метелях зимой, когда скорость ветра превышает 15—20 м/сек, преобладание туманной и влажной погоды летом. Особенно опасны разломы ледяных полей, их торошения и разрежения. Вес средней по размерам льдины (площадь 1 км2, толщина 2—3 м) составляет около 2—3 млн. т, при неравномерном дрейфе или его поворотах в ледяном покрове возникают огромные напряжения, вызывающие при столкновении льдин их разломы и торошения.
С 1937 по 1973 льдины станций «СП» более 500 раз подвергались разломам. В январе 1970 ледяной остров станции «СП-19» толщиной свыше 30 м был раздроблен, коллектив станции и её оборудование оказались на небольших обломках. С помощью авиации станция «СП-19» была восстановлена на уцелевшей части острова.
В результате многолетней работы станций «СП» был сделан ряд важных физико-географических открытий, получены ценные выводы о закономерностях и взаимосвязи процессов в водной оболочке и атмосфере Земли, в сё полярной области.
К наиболее важным относятся открытие глубоководного хребта Ломоносова, пересекающего Северный Ледовитый океан, и других поднятий и впадин дна океана, открытие двух основных систем дрейфа льдов (выносной и круговой), установление факта активного проникновения циклонов в центральную Арктику.
Большое значение имеют оперативные данные о циркуляции атмосферы в высоких широтах Арктики, влияющей на формирование погоды в более южных широтах. С развитием исследований в Арктике и особенно с применением станций «СП» связаны значительные достижения сов. науки в познании природы одного из самых суровых и труднодоступных районов Земли (см. табл.).
Характеристика дрейфа научно-исследовательских станций в Арктическом бассейне