Страница 86 из 90
Спуск (в космонавтике)
Спуск в космонавтике снижение космического летательного аппарата (КЛА) или спускаемого аппарата (СА) в плотных слоях атмосферы или в безатмосферной среде перед посадкой на поверхность небесного тела. При С. на поверхность планеты, имеющей атмосферу, скорость КЛА уменьшается под воздействием силы лобового сопротивления (аэродинамического сопротивления) при движении КЛА в атмосфере. С. с торможением атмосферой наиболее целесообразен при посадке КЛА на поверхность планет с достаточно плотной атмосферой. При этом обычно осуществляется С. не всего КЛА а его части — СА. Аэродинамическое торможение снижает скорость движения СА до 150—250 м/сек. Дальнейшее его торможение и посадка обычно осуществляются с помощью парашютных или др. систем.
С. с торможением атмосферой может быть баллистическим спуском или планирующим. При планирующем С. на СА, кроме силы лобового сопротивления и силы притяжения к планете действует подъёмная сила. При планирующем С. меньше перегрузки, чем при баллистическом, и имеется возможность маневрирования. Если С. в атмосфере не предшествовало ракетное торможение (с помощью ракетного двигателя, создающего тягу, направленную в сторону, противоположную движению КЛА), то КЛА входит в атмосферу с большой скоростью (порядка 1-й космической для «низкого» искусственного спутника планеты или 2-й космической и более для КЛА, подлетающего к планете с дальней дистанции). В этом случае гашение скорости сопровождается большими перегрузками и нагревом. Снижение этих и др. воздействий при скорости более 1-й космической возможно только при управляемом спуске или в результате постепенного торможения СЛ при его многократном прохождении через атмосферу планеты. При спуске КЛА на небесное тело без атмосферы используется ракетное торможение. Первое возвращение на Землю после орбитального полёта с 1-й космической скоростью совершено американской ИСЗ «Дискаверер-13» (11 августа 1960); посадка ИСЗ на Землю после орбитального полёта — советским вторым кораблём-спутником (20 августа 1960); возвращение на Землю КЛА со 2-й космической скоростью — американским космическим кораблём «Аполлон-4» (9 ноября 1967); возвращение на Землю КЛА со 2-й космической скоростью после облёта Луны — советским КЛА «Зонд-5» (21 сентября 1968, баллистический спуск); спуск и посадка на небесное тело, не имеющее атмосферы (Луна), — советской автоматической межпланетной станцией (АМС) «Луна-9» (3 февраля 1966); спуск со 2-й космической скоростью в атмосфере др. планеты (Венера) — советской АМС «Венера-4» (18 октября 1967), а посадка на др. планету — сов. АМС «Венера-7» (15 декабря 1970); спуск и посадка на Марс — советский АМС «Марс-3» (2 декабря 1971).
Спуск (в полиграфии)
Спуск в полиграфии,
1) незапечатанное пространство (отступ) в начальной полосе (странице) издания от верхнего края до начала текста. Составляет обычно 1/4 высоты полосы.
2) Расстановка полос на форме высокой печати в таком порядке, чтобы после запечатывания листа с двух сторон, разрезки и фальцовки (складывания листа в тетрадь) получилась тетрадь с правильной последовательностью страниц.
Спуск судна на воду
Спуск су'дна на во'ду, осуществляется либо после полной постройки судна, либо после завершения основных судовых работ (сооружения корпуса, навески руля, установки гребных винтов и т. д.).Спуск всплыванием применяется при постройке или ремонте судов большого водоизмещения в сухих и плавучих доках. Продольный или поперечный спуск под действием силы тяжести (скольжением или скатыванием) осуществляется со стапеля или слипа на салазках или тележках по наклонным дорожкам; распространен при спуске судов среднего водоизмещения. Продольный спуск (с продольного стапеля) обычно производится по спусковым дорожкам, расположенным по обеим сторонам киля. Обе дорожки продолжаются под водой с таким расчетом, чтобы судно всплыло прежде, чем пройдет всю их длину. Под судно перед спуском подводятся салазки. Малый коэффициент трения между полозьями салазок и дорожками обеспечивается насалками (жировыми, мыльными, минеральными, парафиновазелиновыми и т.п.). Судно спускают кормой вперёд, что уменьшает зарывание оконечности в воду и уменьшает пробег в воде. Для сокращения длины пробега применяют также тормозные щиты, прикрепляемые к салазкам, сбрасывают якоря и т. д. Поперечный (боковой) спуск осуществляется по неск. (4—10) спусковым дорожкам, которые могут уходить далеко под воду (спуск плавным всплытием), обрываться у уровня воды (прыжком) или на высоте нескольких м над водой (броском). При боковом спуске крен судна достигает 90°.
Для предупреждения самопроизвольного движения судна под действием силы тяжести предусматривают специальные задержники (канатные, деревянные, стальные) и спусковые курки. В случае необходимости начальный импульс перед С. с. на в. создаётся гидравлическим домкратом, буксиром, рычагами и т. п. Механизированный спуск производится с помощью тележек, платформ механических подъёмников, грузовых кранов. Такой спуск характерен при серийной постройке судов малых и средних размеров. Спуск крупных судов обычно сопровождается праздничной церемонией и торжественным ритуалом.
А. И. Максимаджи.
Спускаемый аппарат
Спуска'емый аппара'т (СА), предназначен для спуска с торможением космического летательного аппарата (КЛА) и посадки его на Землю или другое небесное тело. На пилотируемых космических кораблях СА — кабина, в которой находится экипаж, на автоматических КЛА — капсула с приборами. В СА размещаются системы радиосвязи, терморегулирования, жизнеобеспечения, пульт управления, кресла космонавтов и т. п. СА снабжаются системами управляемого спуска, тормозным ракетным двигателем, парашютами и системой мягкой посадки, внешняя поверхность покрывается тепловой защитой. Форма СА может быть сферической, конусной и др. при спуске СА в атмосфере используется ее аэродинамическое сопротивление. Спуск СА с торможением может быть баллистическим или планирующим. См. также Спуск в космонавтике.
Спусковая схема
Спускова'я схе'ма, спусковое устройство, термин, употребляемый в импульсной технике для обозначения устройств, обладающих двумя или (реже) несколькими состояниями равновесия и способных скачком переходить из одного состояния в другое. Скачкообразное изменение состояния С. с. происходит при внешнем воздействии вследствие лавинообразных процессов, развивающихся в устройстве благодаря наличию в нём сильной положительной обратной связи. Внешнее воздействие является спусковым (запускающим, стартовым) сигналом; скачок состояния наступает всякий раз, как только запускающий сигнал достигает некоторого уровня, называемого порогом срабатывания. В качестве активных элементов в С. с. используют электронные и газоразрядные лампы, транзисторы, туннельные диоды и др. Предложенная в 1918 М. Д. Бонч-Бруевичем схема апериодического усилителя на электронных рампах, охваченного цепью положительной обратной связи, является классическим примером электронной С. с. Типичная С.с., применяемая в устройствах автоматики и вычислительной техники, — триггер.