Страница 56 из 57
Дело в том, что это по сути своей бомбардировщик, что способен сбрасывать специальные бомбы прямо с орбиты Земли. Навигацией служат орбитальные спутники, подключаемые к этому истребителю. Причем точность сброса подарка настолько высока, что можно поразить мишень, не превышающую метр в радиусе. По сути, можно точечно убить человека, не разрушая при этом окрестные земли. На данный момент не существует защитных мер против данного вида оружия. Системы ПВО просто не в состоянии отследить столь малые снаряды, выпущенные за пределами атмосферы. Минус такого вооружения — невероятная цена. Конечно, если бы это были просто обычные бомбы, такой точности достичь было бы невозможно. Этот по сути баллистический снаряд оснащен искусственным интеллектом, корректирующим полет до самого попадания в цель. При этом никакой реактивной тяги в данных снарядах нет, все исключительно за счет аэродинамических устройств. Из-за чего обнаружить и сбить подобные снаряды нынешними технологиями невозможно.
— Круто… — Сказал я Маше, обходя «птичку» и вчитываясь в ее характеристики, а здесь, в виртуале, информация была куда более подробной нежели в интернете.
— И все⁈ — Маша топнула ножкой и, скрестив на груди руки, надула щеки.
— Эмм… Очень круто! — Попытался изобразить я восторг, но получилось у меня так себе.
— Ладно… Вижу, что ты еще не понял зачем мы здесь… — Я действительно не особо понимал, что мы делаем в ангаре полном космических истребителей. Да, помимо этой пташки здесь стояли и другие истребители, в том числе и несколько американских образцов, что внешне отличаются от китайских аналогов значительно. — Мне дали разрешение на самостоятельный вылет! — Оу, это действительно круто.
— Поздравляю! Ты молодец, что для этого пришлось сделать⁈ — Спросил я Машу.
— Три обучающих вылета с инструктором за пределы Земли, теперь я могу выполнять задания по бомбардировке наземных целей. — А вот это уже хорошая новость для нашей команды. Теперь у нашей команды есть поддержка с воздуха… Нет, больше, поддержка из космоса. Что делает нашу тактику более разнообразной.
— Отлично, благодаря тебе мы сможем выполнять миссии с большими наградами. — Девушка слегка смутилась, но быстро пришла в себя.
— Ладно, пойдем приоденемся и я тебя прокачу.
— Обычно все должно быть наоборот. Парень катает девушку.
— Хех… Не в этот раз, но я не против если ты покатаешь меня на чем-либо… — Затянувшаяся пауза между нами напрягала, поэтому я снова вернулся к теме китайского истребителя-бомбардировщика.
— Ты можешь брать самолет когда тебе захочется?
— Для выполнения боевых действий практически всегда выдают разрешения, а вот в случае такого туристического полета приходится запрашивать разрешение, которое выдают с учетом твоего звания, а также очереди на полет.
— И долго тебе пришлось ждать?
— Сейчас несколько часов, но это еще потому, что в виртуальной реальности не слишком много людей, а пилотов способных управлять подобной техникой еще меньше.
— Понятно… тогда чего же мы ждем?
* * *
Сидя в кабине этого китайского убийцы, я испытывал немалую озадаченность. Так как все здесь, начиная с кнопок и заканчивая приборной панелью и искусственным помощником было на китайском. Но со слов Маши я понял, что она относительно хорошо владеет этим языком.
Переоделись мы в современные скафандры. Несмотря на то, что каждый год их пытаются усовершенствовать и сделать более комфортными без потери защищенности в космическом пространстве, скафандры все равно оставались неудобными и слишком громоздкими. Поэтому создать броню-скафандр после столкновения с искусственными пришельцами для меня является также приоритетной целью. Мало того что такой скафандр будет в состоянии защитить носителя в космической среде, так еще и в случае наземных столкновений увеличивает возможности носителя.
«База-Альфа, Бастет, JX −22, запрашиваю разрешение на выход из ангара!»
В шлеме была встроена рация, поэтому все переговоры Маши с диспетчером военной базы я слышал.
«Бастет, JX −22, База-Альфа, даю разрешение на предварительный».
«Бастет, JX −22, занимаю предварительный».
JX-22 — это модель истребителя бомбардировщика. Получив разрешение на выход из ангара, перед нами открылись одни из ворот, куда Маша и направила китайскую технику. В кабине была полная изоляция, поэтому звука двигателя было не слышно, за исключением небольших вибраций.
Мы плавно выехали на предварительную полосу. В кабине пилота было множество индикаторов, которые мне не совсем понятны.
Несмотря на то, что снаружи кабина пилота казалась полностью черной и непрозрачной, внутри все хорошо просматривалось, при этом солнечные лучи совершенно не ослепляли нас.
В реальной жизни я не смог бы сесть на место второго пилота в подобном самолете. Меня никто банально не подпустил бы к нему. Здесь же главное, чтобы главный пилот получил разрешение, и он был в состоянии взять в качестве «багажа» кого угодно.
«База-Альфа, Бастет, JX −22, На предварительном, разрешите исполнительный».
«Бастет, JX −22, База-Альфа, Полоса 23, разрешаю исполнительный!»
' JX −22, занимаю, полоса 23 исполнительный!'
«Бастет, JX −22, к взлету готова!»
«Бастет, JX −22, ветер 270 градусов, 5 метров, взлет разрешаю».
«Бастет, JX −22, взлетаю!»
Выехав на полосу для взлета, мы за несколько секунд набрали необходимую скорость и оторвались от земли.
Ощущения, испытываемые во время взлета на подобной технике, не сравнить с полетом на обычном пассажирском самолете.
Маша еще была занята переговорами с диспетчером, который корректировал полет до тех пор, пока мы не поднялись на высоту в сорок километров.