Страница 24 из 79
В 1938 году в соборе были прекращены богослужения, его стали использовать как овощной склад. В 1940 году памятник Петру I был перенесен в московскую Третьяковскую галерею. В 1942 году здание сильно пострадало от попадания в него снаряда, были уничтожены главный купол и один из малых куполов. В 1953—1957 годах здание собора было частично восстановлено. В 1990-х годах началась реставрация здания, которое передали Государственному музею «Исаакиевский собор». В 1999 году в Сампсониевском соборе был открыт музей, по праздничным дням стали проводить богослужения. В мае 2003 года у здания храма была установлена копия находившегося здесь памятника Петру I.
КАЛИНИНСКИЙ РАЙОН
КАК ДОБИРАТЬСЯ: станции метро «Площадь Ленина», «Площадь Мужества», «Политехническая», «Гражданский проспект», «Академическая» и «Девяткино».
География
Расположенный на севере города Калининский район считается самым большим районом Санкт-Петербурга. Его граница с Центральным районом проходит по акватории Невы вдоль набережных Арсенальной и Свердловской; по проспектам Пискаревскому и Руставели он граничит с Красногвардейским районом; западная граница по проспекту Культуры делит Выборгскую сторону надвое, оставляя часть исторической местности в Калининском, а часть — в Выборгском районе. На севере Калининский район по ветке железной дороги Ручьи — Парнас и восточному участку КАД граничит с Ленинградской областью.
В его состав входят исторические местности: Выборгская сторона и Лесное (частично), Кушелевка, Полюстрово, Гражданка и Пискаревка. Только по одному их перечислению можно догадаться, что административное деление противоречит исторической биографии большой территории города. Но чтобы не заблудиться и не запутаться, будем все-таки следовать официальному «делению». Оно, кстати, как уже упоминалось выше, столько раз пересматривалось, что историческую биографию Выборгского, Калининского и Красногвардейского нужно рассматривать как жизнь «тройняшек», воспитание которых волею судеб досталось разным матерям. Но продолжим...
Арсенальная набережная
Главные артерии Калининского района — Свердловская и Арсенальная набережные, проспекты Полюстровский, Пискаревский, Кондратьевский, Лесной, Светлановский, Луначарского, Тихорецкий, Культуры, Гражданский, а также улицы Комсомола, Руставели и Политехническая,
По району протекают Нева, Муринский ручей (приток Охты); есть здесь также озера и множество искусственных прудов. Дело в том, что почти по всей территории района на незначительной глубине залегают воды межморенного горизонта, в частности Полюстровского. Это стало причиной возникновения 14 искусственных водоемов, среди которых Полюстровские пруды в южной части района; гидросистема Пискаревского лесопарка в центральной его части; пруды на Учительской улице и у бывшей дачи Бенуа в северной части района.
На территории Калининского района находятся Финляндский вокзал, ж/д станции Кушелевка и Пискаревка.
Исторические метаморфозы
К апрелю 1938 года в Ленинграде насчитывалось девять административных районов. Они разрослись, и президиумом Ленсовета было решено вместо девяти образовать пятнадцать. Вот тогда-то из Выборгского района был выделен Красногвардейский, а в августе 1946 года его переименовали в Калининский. К 1973 году район настолько вырос, что его опять пришлось делить. На этот раз предыдущее его название — Красногвардейский — закрепили за восточной частью, а Калининский — за западной. Вот таким образом на современной карте Санкт-Петербурга появились три района, имеющие общее происхождение и похожие судьбы.
Вид с Невы на здание Ленинградского металлического завода
«Выборгская» сторона (восточная часть)
История этой части Выборгской стороны — по сути, история развития промышленности. К примеру, одно из крупнейших предприятий Петербурга, сегодня известное не только всей стране, но и за рубежом, — Ленинградский металлический завод, — находится на Свердловской набережной. Основан он был в 1857 году, начинал с выпуска различных металлических конструкций. На нем, кстати, были созданы механизмы разводного пролета Большеохтинского моста. С 1904 года завод начал специализироваться на турбостроении, сохранив специализацию и в советское время. На его территории современные корпуса соседствуют с постройками конца XIX века. На одной из них (она находится на Свердловской набережной, 18) латунными литерами обозначены название завода и дата его основания. На территории ЛМЗ сохранился также старинный особняк (Свердловская набережная, 22), который в свое время был усадебным домом дачи канцлера и сенатора Н. Д. Дурново. Построен он был примерно в 1780-х годах. Особняк несколько раз перестраивался, но предполагают, что первым его автором был архитектор Н. А. Львов. Сейчас в этом здании находится заводской музей.
Там, где Свердловская набережная встречается с Арсенальной улицей, Нева, пройдя сравнительно узкий участок с быстрым течением, вновь постепенно расширяется. Дальше начинается Арсенальная набережная, напротив которой глубина реки достигает предельной отметки — 24 метра. Берег здесь был одет в гранит в конце семидесятых XIX века. Названия улицы и набережной связаны с Новым Арсеналом — заводом, который был переведен на Выборгскую сторону с Литейной части (Центрального района) в середине XIX века. Тогда же в 1844—1849 годах для него были построены мастерские, склады, жилые дома. Преемником Арсенала стало объединение «Арсенал» имени М. В. Фрунзе. Оно сейчас занимает территорию от Арсенальной улицы, 2—4, до улицы Комсомола, 1—3. В квартале между улицами Ватутина и Арсенальной расположены еще два предприятия, основанные в XIX веке: «Красный Выборжец» (бывший завод Розенкранца — осн. в 1857 г.) и станкостроительное объединение имени Я. М. Свердлова (бывший завод «Феникс» — основан в 1868 г.).
Вид с Невы на здание концерна «Силовые машины»