Добавить в цитаты Настройки чтения

Страница 25 из 35

— Да зачем целиком? Завод силовые клепает — у них и купить. Можно к ним и выйти с заказом, — задумался Чалыч. — Пусть сразу делают без импульса, им проще.

Только сейчас у меня совместился завод «Силовых машин», вон Альтазар и силовая для «Сагиры».

— Идея хорошая. — Медленно кивнул я, переживая вспышку озарения.

— Только там завод богатый, мы со своим объемом им будем вряд ли интересны… — Даже цокнул старик он недовольства.

— У меня есть там знакомый. — Оценивал я перспективы, и они мне нравились.

Все-таки кидаться чемоданами по сорок миллионов — не мое хобби. Надо бы эти деньги как-то зарабатывать обратно.

— В руководстве? — Поднял он бровь.

— Типа того. Вот что, предлагаю совместный проект. — Хлопнул я в ладони. — С меня деньги и силовые, с тебя — скупить все «Сагиры» в городе. Но чтобы цена не взлетела.

— Само собой, — даже чуть обиделся он.

— Так, — прикинул я финансы.

Было двести миллионов с находки в «Рансате» и семьдесят своих. По тридцать пять мы скинулись с Мастером на первый взнос по кредиту, по десятке сложились на ремонтные работы.

Сорок забрал вон Хемли — но цифра не окончательная как в ту, так и в другую сторону. Вон Альтазар должен скомпенсировать — но может и вообще не пустить Хенни, устроив ей встречу с ветрянкой. Единственный ребенок, все же — вот закусит его, и все.

Опять же, надо учитывать перерасход боеприпасов. Плюс — оставить себе на жизнь, на взносы по кредитам, на зарплаты рабочим.

Короче, из оставшихся ста восьмидесяти пяти я видел разумным оставить восемьдесят пять.

— Такое предложение, — продолжил я под заинтересованным взглядом Чалыча. — Скупаем на сто миллионов. Выгребаем весь рынок, все что есть.

— Ничего себе деньги…

— Свозить есть куда, — посмотрел я на улицу. — Установки я закажу, мне не откажут. Даже сертифицируют, — хмыкнул я.

— Хороший знакомый. Начотдела? — С уважением спросил старик.

— Почти. Рабочая «Сагира» с сертифицированным движком за сколько уйдет?

— Тут двояко, — задумался тот. — С одной стороны, ее цена в раритетности. Тридцать-сорок давали не только за скорость, но и за редкость. — Пояснил Чалыч. — Но ниже двадцати за такую скорость и внешний вид брать неправильно.

— Двадцать — разбитая и восстановленная «Сверхновая», — припомнил я гравилет Эффы.

— В том то и дело, что разбитая и восстановленная. Да и — «Сверхновая», — махнул Чалыч рукой. — А «Сагира» делала «Спектра», это все видели.

Надо будет попросить вон Альтазара накрутить мощности.

— Сама силовая обычно сколько стоит? На современные машины?

— На «Спектр-7» пять миллионов.

— Из сорока?.. Всего пять?

— Из пятидесяти, — поправил Чалыч. — Их там две и два движка. Аккумуляторы, салон, — вздохнул он. — Красивая зараза, дорогущая.

Угу, а два движка — потому что утюг. Угловатый, симпатичный утюг.

— Пять, это все же, массовое производство. — Сомневался я. — Схожу-ка я уточнить…

Отправился за «временным» телефоном и набрал вон Альтазару. Тот в это время был давным-давно на работе.

Правда, он явно ждал иных сообщений и новостей, но мою заявку записал и, подумав, сказал, что отдаст пятьдесят силовых установок за свою часть чемодана.

Что было и радостно, и грустно — так как означало, что Хенни все-таки поедет с нами. О ней речь тоже зашла, но вскользь — мол, вечером, как оговорено.

Понятия не имею, что именно оговорено, и что именно вечером — но поддакнул, чтобы не спугнуть будущий коммерческий успех операции «Сагира».

— Переговорил, силовые будут, — обрадовал я Чалыча. — Итого считать будем так: пять миллионов силовая, два миллиона в среднем за то, что сейчас лежит на рынке, три миллиона мастерской за установку.

Нам тоже надо зарабатывать — тем более что сначала придется много и упорно делать в долг. Не знаю, как пойдут продажи — возможно, придется еще пару раз погоняться для рекламы.

Пять миллионов за силовую тоже поставил не случайно — наивно полагать, что двадцать миллионов из чемодана вдруг превратились в полсотни силовых. Это вон Альтазар оценил нашу помощь в двести пятьдесят миллионов — а значит, риски воспринял серьезно.

— Итого десятка себестоимости, по двадцать продаем. Прибыль рвем так: двадцать процентов твои, тридцать мои, пятьдесят — инвестору.

У Чалыча аж ладони вспотели от такой математики. Оно и правильно — к влажным лучше прилипает, а тут рисовалась сотня миллионов за умение купить дешево и продать дорого.

В том, что у него получится, я почему-то не сомневался. Если и есть на свете человек, способный скупить пятьдесят «Сагир» не дороже двух миллионов и задвинуть их по двадцать, то он стоит передо мной.

Ну а брать восемьдесят процентов себе — это, все-таки, неуважительно. Так что тридцать — нормально. И пятьдесят инвестору — тоже нормально. Горячо поблагодарю его потом, глядя в зеркало. Хотя с Эффой тоже придется делиться — не без этого. Рукопожатие или листик?..

В общем, пришлось ехать на вокзал — там, по легенде, лежали деньги «инвестора». Я смотался на Аликс, нашел плотный пакет, куда перекидал сотню. Их же потом Чалыч перекидал в несколько вокзальных ячеек, не желая хранить все в одном месте.

Расписку в этот раз предложил написать он сам, а я не стал отказываться. В ближайшем кафе смастерили небольшой договор с оговоренными долями — без твердых цен. Рынок может как принять новинку, так и встретить ее без радости. Но верилось, что все получится.

Возвращался я в хорошем настроении — поймал возмущенный взгляд Мастера, который тут «трудится с самого утра, а я неизвестно где хожу».

Обозначил ему, что договорился о крупном заказе для мастерской — предпродажная подготовка аж на пятьдесят гравилетов. Платить будут не сразу, но заплатят. Тут же настроение сменилось на благодушное.

Правда, когда я между делом спросил у него, как отключается система безопасности в «Сагире», вместо ответа получил только хмурый взгляд. Настаивать я не стал.

К часу дня приехал Чалыч вместе с тремя комплектами еды, а мы почти завершили монтаж — и на обед устроились вместе, на улице. Тепло, но не жарко — ожидаемый вчера ливень прошел где-то за парком, обойдя нас стороной, но приятная прохлада доносилась ветром.

Когда в небе появился первый буксир, Мастер и я отметили его мельком. Когда их стало около десятка, и все они стали заходить вроде как к нам на посадку — засобирались, убрали контейнеры и с интересом смотрели в воздух.