Архитектор Душ I

Не успели мы пройти и двадцати метров, как к нам подскочил молодой парень в фирменной рубашке с логотипом автопарка.

— Добрый вечер! Рады приветствовать вас в «Имперском Автопарке»! Меня зовут Константин, я ваш персональный менеджер. Ищете что-то конкретное? У нас как раз сегодня специальное предложение на седаны бизнес-класса, скидка до пятнадцати процентов, а также..

— Константин, — прервал я его словесный поток, не останавливаясь. — Я буду вам очень признателен, если вы не будете грузить меня лишней информацией, пока я сам не задам вопросы.

Он на мгновение опешил, но тут же собрался и с профессиональной улыбкой закивал.

— Конечно, господин. Как вам будет угодно. Буду рядом, если понадоблюсь.

Он отстал на несколько шагов, готовый в любую минуту выскочить, как чертик из табакерки, и ответить на любой мой вопрос.

Мы продолжили идти по рядам. Мне нужен был надежный, вместительный и не слишком приметный автомобиль.

Мой взгляд скользил по вычурным формам новых моделей, но я искал другое. И вскоре поиски увенчались успехом. В дальнем углу площадки, среди более скромных машин, стоял он. Черный седан, чьи строгие классические линии были мне до боли знакомы.

Местный аналог старого доброго «Мерседеса» S-класса в сто сороковом кузове — легендарного «кабана». Массивный, внушительный, но без современной агрессии. Он был символом не богатства, а надежности и статуса, который не нуждается в подтверждении.

— Вот этот, — сказал я, останавливаясь. — Рассказывайте.

Менеджер тут же подлетел к нам, его лицо расцвело.

— Отличный выбор, господин! Это «Имперор-400», легендарная модель. Здесь у нас шестицилиндровый рядный двигатель, объем три и два литра, сто девяносто лошадиных сил. Невероятно надежный агрегат. Пневматическая подвеска, двойные стекла, автоматическая коробка..

— А багажник большой? — перебил я его.

— Багажник?.. — менеджер замер, отрепетированная тирада оборвалась на полуслове. Он смотрел на меня с таким видом, словно его никто и никогда не спрашивал о багажнике этого автомобиля.

Алиса прыснула, но успела прикрыть лицо рукой.

— Багажник, — повторил я терпеливо. — Багажный отсек. Место, куда кладут багаж. Сумки. Чемоданы. Тела.

— Т-тела?.. — менеджер заметно побледнел, и его профессиональная улыбка дала трещину.

Я вздохнул и позволил себе легкую усмешку, чтобы он перестал замирать на месте при каждой моей фразе.

— Шутка. Профессиональная деформация, не обращайте внимания. Давайте просто его откроем. Нам предстоит переезд, и я не хочу лишний раз кататься туда-сюда, — мы подошли к машине. — Задние сиденья складываются?

Лицо менеджера снова просветлело. Он, кажется, ухватился за этот вопрос как утопающий за спасательный круг.

— Отличный вопрос! — выпалил он с воодушевлением, словно ждал именно его. — Это не просто сиденья, это целая трансформируемая салонная система «Фри-Спейс»! Одним нажатием кнопки сиденья складываются и вы получаете идеально ровный пол. Немецкая практичность в сочетании с имперской роскошью! Вы можете перевозить хоть антикварный комод, хоть..

Я не слушал. Открыв багажник, я внимательно осматривал его объем, прикидывая в уме, сколько стандартных мешков и чемоданов для женских тряпок сюда поместится. Вполне прилично.

— .. хоть саженцы для вашей усадьбы! — закончил он свою тираду, сияя.

— На сколько литров он рассчитан? — перебил я, не отрывая взгляда от обшивки.

Улыбка на лице менеджера погасла окончательно. Он выглядел так, будто я попросил его процитировать сопромат. Он сглотнул, достал из кармана смартфон и, нервно постукивая пальцем по экрану, начал что-то искать.

— Э-э.. сейчас, секундочку.. спецификация.. вот. Пятьсот.. пятьсот десять литров, господин. В стандартной конфигурации.

— А еще есть нестандартная? — я поднял на него бровь. — Это что, Оптимус Прайм? Трансформируется во что-то большее?

— Оптимус?.. Что?.. — по совершенно пустому выражению лица менеджера я понял, что окончательно его сломал. Он смотрел на меня как на инопланетянина.

— Давайте начнем торговаться, — сказал я, решив сжалиться над ним. — Сколько?

Он несколько раз моргнул, возвращаясь в реальность, и снова полез в свой смартфон.

— За этот экземпляр.. девяносто шестой год, отличное состояние, пробег всего сто сорок тысяч.. мы просим.. сто восемьдесят тысяч рублей.

Я хмыкнул. Недешево, но и не заоблачно.

— Сто пятьдесят. Наличными. Привезу через полчаса.

Менеджер снова завис, его мозг, видимо, пытался обработать такую быструю смену тактики.

— Но, господин.. у нас фиксированные цены, торг возможен только..

— Константин, — сказал я спокойно, глядя ему прямо в глаза. — Вы ведь хотите продать сегодня машину и получить свои комиссионные? Я не хочу тратить ни ваше, ни свое время. Сто пятьдесят. И я забираю ее через полчаса после оформления, и как сказал ранее.

Он посмотрел на меня, на внушительный черный седан, потом снова на меня. В его глазах шла титаническая борьба между инструкцией и желанием закрыть сделку.

— Я.. я должен посоветоваться со старшим менеджером, — пролепетал он и, развернувшись, почти бегом скрылся в стеклянном здании офиса.

Как только фигура менеджера скрылась в дверях офиса, Алиса, не выдержав, хмыкнула.

— Ты видел его лицо? — спросила она, и в ее голосе послышались смешки. Удивительно, как быстро она иногда переключается с неприязни ко мне на веселье — Он же чуть не обделался.

— Видел, — ровным тоном ответил я, продолжая осматривать машину.

— А что за Оптимус Прайм-то? — подала голос Лидия. Она не смеялась, в ее голосе звучало чистое, почти академическое любопытство. — Я и сама впервые слышу.

Я на мгновение задумался, как объяснить ей этот культурный феномен из моего мира.

— Видел как-то в сети концепт. Автомобиль-трансформер. Проект, где из компактной машины раскладывается полноценный двухкомнатный жилой модуль с кухней и санузлом.

— Хм-м-м.. — Лидия нахмурилась. — Понятно. Наверное, что-то зарубежное. Мы как-то с Артуром хотели поехать в подобном «Импервагене» — это такой трейлер на колесах, — пояснила она с невозмутимым лицом мне и Алисе. — Планировали ехать через всю империю на следующую годовщину. Но теперь уже и не выйдет, — она вздохнула. А затем грустно хмыкнула. — Может и хорошо, что этого не случилось. Я терпеть не могу такие дальние поездки.