Страница 87 из 153
— Небольшом, но тебе понравится. Я обещаю.
В кабину постучали, дверь открылась, и на пороге снова оказалась та самая стюардесса.
Сначала она улыбалась, соблюдая устав авиакомпании. Они будут улыбаться, даже если
самолет будет падать — этот устав не менялся уже много лет. Ничего не должно
тревожить пассажиров. Тем более испуг экипажа. Амин это прекрасно знал.
— Сэр, — произнесла она, — простите за вопрос… Вы ведь Амин Шараф аль-Дин,
генеральный директор «Arabia Airlines»? Простите, что спрашиваю.
— Да. — Амин кивнул. Объяснять сейчас нюансы своей отставки он не собирался. Если она
задала такой вопрос, значит, не просто так. — Я Амин Шараф аль-Дин.
Вот теперь улыбка покинула лицо стюардессы. Она подошла ближе и слегка наклонилась.
Сказала тихо, но Амин услышал:
— С вами хочет поговорить капитан. Я вас провожу в кокпит.
Она привстала, а Амин поднял на нее обеспокоенный взгляд. Даниэль тут же ударил рукой
по столу, привлекая к себе внимание.
— Конечно, — Амин расстегнул ремень, — я только ребенка отведу к матери.
На то, что это его сын, а его мать — светловолосая девушка, стюардессе было уже
наплевать. Она стерла себе память. Если эта информация просочится за пределы этого
самолета, то ее уволят.
Амин протянул руку Даниэлю, и малыш схватился за нее в недоумении.
— Я отведу тебя к маме. Мне надо выйти.
Анна тоже взволновалась, когда увидела их обоих у себя. Но Амин улыбался, теперь его
же устав действовал и на него самого.
— Я скоро вернусь, кальби. Пристегни Хамдана.
Амин вышел и направился за стюардессой к кокпиту. Старший стюард встретил его у двери
и постучал в дверь к пилотам.
— Прошу, сэр, — как только дверь открылась, он предложил войти.
Амин зашел, видя перед собой панель управления, где подсвечивались кнопки. Взгляд
сразу нашел ту, что беспокоила его больше всего.
Капитан и второй пилот обернулись.
— Сэр, — произнес капитан, — меня зовут Рави Кумар. А это мой помощник Ахмед Мушра. —
Он представил второго пилота. — Сэр, для нас большая честь, что вы летите на нашем
самолете…
— Капитан Кумар, я оказался здесь не по работе. Опустим этот момент. Сюда вы
пригласили меня явно что-то сказать более важное.
— Да, сэр, — кивнул капитан и опустил наушники. Он обернулся к Амину, готовый начать
говорить. — Скажу вам, не скрывая ничего. У нас возникла проблема — остановился
правый двигатель. Потом снова заработал, но не на полную мощность. Я, как капитан,
должен принять решение: лететь дальше или посадить самолет в ближайшем аэропорте. Я
не могу быть уверенным в том, что правый двигатель продолжит работать, а левый не
откажет так же, поэтому принял решение посадить самолет в аэропорту Джакарты.
Капитан взглянул на Амина. Тот не перебивал и внимательно слушал.
— Капитан — главный ровно до того момента, когда нет руководства. Но вы, господин
Шараф аль-Дин, здесь. Поэтому я не могу принять решение самостоятельно, не уведомив
вас о проблеме. Поэтому, решать вам: мы продолжим полет до Дубая или сядем в
Джакарте?
Амин мысленно оказался три месяца назад в офисе, когда вспомнил слова одного из
капитанов о том, что топливо разбавляют, а значит, будут проблемы с двигателями. Вот
оно! Оказывается, проблема не решена! Он испытал сейчас шок, но надо было начинать
мыслить здраво!
— Скажите, что могло послужить отказу двигателя? Я не видел и не чувствовал дым,
значит, он не взорвался.
— Сэр, возгорания нет. — Капитан указал на датчик тяги. — Взрыва точно не было, но
смотрите, мы не можем придать ему достаточную тягу. Он не работает в полной мере. И
я не знаю, сколько мы еще так сможем лететь. Но даже на одном двигателе мы спокойно
долетим до базы в Дубае. — Капитан прекрасно знал, что прежнее руководство всегда
было против посадки в чужих аэропортах, если есть возможность лететь. Именно поэтому
он говорил сейчас о шансе продолжать движение дальше. Хотя минуту назад признался,
что посадил бы самолет в ближайшем аэропорте. Он боялся Амина. Он знал, что тот даст
распоряжение лететь до базы.
— Аллах, если откажет второй, то до базы мы не долетим, — утрировал Амин. — Вы мне
ответьте еще на вопрос, который полностью определит мое мнение: у нас может быть
разбавленное топливо? Вы заправлялись в Денпасаре?
— Да, сэр, заправка была, это же дальний рейс. Я в курсе ситуации с топливом, —
кивнул капитан, — между нами, пилотами, уже давно ходят эти разговоры. Я знаю
информацию о том, что многие рейсы возвращались с разбавленным топливом. И да, на
нашем рейсе может быть такой случай. За три месяца это не первый борт, двигатели
которого отказали в полете. Возможно, топливо не разбавленное, тогда виной всему то,
что действие разбавленного топлива в прошлом сейчас повлекло за собой неисправность
двигателя. Износ становится выше, наступил предел. Хотя видимых изменений я в нем не
выявил, ведь я осматривал самолет перед рейсом.
Амин замолчал, закрыл глаза и выдохнул. Получается, что отец не нашел виновника. Вся
эта история продолжается.
— Я отсутствовал три месяца, — признался он. — За это время были случаи, когда
топливо разбавляли?
— Были, сэр. Нас, пилотов, начальство не особо информирует о ходе расследования, но я
знаю, что оно идет.
— Потому что я успел отдать этот приказ. Но как мы видим, это тщетно.
— Нюансов не знаю. К сожалению, не обладаю такой информацией. Но слухи ходили, что
проверка в других странах слишком сложна из-за законов. Нет доказательств тому, что
топливо разбавляли у них — после экспертизы горючего, оно было чистым.
— Как сейчас обстановка в аэропорте Дубая? Наши рейсы проходят по расписанию? —
прежде чем принять серьезное решение, Амину важны были любые детали.
— Да, сэр. После того, как вы не выпускали наши рейсы, больше такого не было.
Амин кивнул. Значит, отец решил не акцентировать внимание на этой проблеме. Если бы
на посту все еще сидел он, Амин Шараф аль-Дин, то до сих пор бы проверяли прибывшие
рейсы. Но его нет, а значит, произошло полное расслабление. Саид, конечно, пошел на
поводу у начальника аэропорта. Муж сестры ведь, нельзя портить с ним отношения. Это