Страница 44 из 124
— Вот, смотри, Матти, — к прибору подскочил Эрик Тигерстедт и, включив питание, потащил носилки по помещению. — Стрелка всегда должна указывает на вот это деление, которое мы выделили красным. То есть, если пилот будет иметь такой прибор в самолёте, то он никогда не собьётся с курса.
— Ну, здесь слишком мало места, чтобы увидеть эти отклонения. Но мы возили этот прибор на автомобиле. И он всегда указывает туда, куда надо, — вставил и свои пять пенни в разговор Йорген Расмуссен. — Вот бы такую штуку и для авто придумать.
— Так мобиль — это же не самолёт. Ему дороги нужны, а не направления. Но ты прав, навигатор для автомобиля совсем не помешает. Тем более, я знаю как его сделать.
— Эй-эй, Йорген, давай, про автомобили потом… — попытался остановить нашего автоконструктора Антон Фоккер, но обычно покладистый Расмуссен явно был не согласен.
— Нет-нет, Антон. Ваш пеленгатор, как его назвал Матти, уже готов. Его надо регистрировать как изобретение и запускать испытания в воздухе. А я сейчас уеду в Улеаборг и когда ещё увижусь с Матти?
— Антон, Йорген прав, — осадил я нашего летучего голландца. — Тем более, схема, используемая в недавно придуманном мной автомобильном навигаторе, может подойти и для вас, авиаторов.
— И что же это такое? — заинтересовался уже и Рунеберг.
— Мы вообще-то здесь для другого собрались. Мы создавали-создавали, а ты только мельком глянул, как будто уже видел подобное, и принялся сыпать новыми идеями, — неожиданно обиделся Тигерстедт.
Я только молча пожал плечами. Ну и что я мог ответить своему другу? Я и сам толком не знал как работает радиопеленгатор. Просто рассказал Фоккеру и Рунебергу про то, как упростилась бы жизнь пилота, если бы они всегда знали куда надо лететь. А парни, подключив наших электротехнических светил, и сами смогли создать вполне рабочий аппарат.
— Эрик, так ведь автомобильный навигатор я придумал благодаря тебе. Вернее, благодаря твоему «Т-Фону». Наблюдая, как прокручивается бумажная катушка с записями, я представил, что там вместо звуковой дорожки — схематичная карта шоссе, например, от Гельсингфорса до Таммерфорса. С указанием всех отворотов, заправок и попутных населенных пунктов. И эта бумажная карта движется за стеклом прибора…
— Подключенного к спидометру, — неожиданно перебил меня Расмуссен. — Да! Да! Да! Это же гениально! А! Матти! Ты — самый лучший!
Всегда спокойный и сдержанный датчанин вдруг подскочил ко мне и обнял меня с такой силой, что у меня что-то хрустнуло. То ли рёбра, то ли карандаш во внутреннем кармане.
— Вот откуда, откуда у тебя такие шикарные идеи появляются в голове?
В ответ я снова пожал плечами и виновато улыбнулся. Рассказывать про свой первый мир я никому не собирался. А про этот допотопный автомобильный навигатор я читал ещё в советском журнале «За рулём».