Страница 96 из 217
Манфред Мойрер
МОЛЛ (Moll) Герман (30.3.1890, Шлеттштадт, Эльзас – 8.7.1959, Браунлаге, Харц), один из руководителей морской авиации, генерал-лейтенант (1.4.1942). 1.4. 1908 поступил кадетом в ВМФ; 27.9.1911 произведен в лейтенанты. В апр. – авг. 1914 прошел летную подготовку в морском авиаотряде. Участник 1-й мировой войны, с дек. 1914 летчик-наблюдатель на военно-морской станции Зеебрюгге, с сент. 1915 адъютант командующего авиацией морского корпуса «Фландрия». С 1.5.1916 начальник морской авиационной станции Хольтенау, с сент. 1916 начальник отдела в Управлении авиации Имперского морского управления. За боевые отличия награжден Железным крестом 1-го и 2-го класса; капитан-лейтенант (28.4. 1918). 31.1.1920 уволен в отставку. С 1.2.1920 представитель авиастроительной фирмы Фридрихсхафена в Берлине, с 1.4.1922 исполнительный директор авиастроительной фирмы «Динос» (Варнемюнде). С 1.4. 1925 по 30.4.1928 главный администратор авиастроительной фирмы «Caspar AG» (Трафемюнде), а с 1.4.1927 по 31.5.1929 – «Yachthafen AG». Обе фирмы работали по заказам Военного министерства. С 1.10. 1928 исполнительный директор испытательной службы морской авиации в составе Имперской федерации германской авиапромышленности. 1.10. 1933 поступил в люфтваффе и был назначен начальником службы испытаний в Трафемюнде. С 1.9. 1936 исполнял обязанности начальника 7-й группы авиационных снабжений. 22.8.1937 возглавил 6-ю группу авиационных снабжений, в ведении которой было все обеспечение морской авиации. С 1.1. 1941 инспектор морской авиации. 4.10.1944 зачислен в резерв ОКЛ, а 31.1.1945 уволен в отставку. 26.4.1945 захвачен советскими войсками в Берлине. 29.6.1950 военным трибуналом войск МВД Московского округа приговорен к 25 годам лагерей. 7.10. 1955 в качестве неамнистированного преступника передан властям ФРГ и освобожден.
МОР (Mohr) Макс (29.12.1884, Ноймюнстер – 31.8.1966, Гамбург), военно-воздушный деятель, генерал авиации (1.4.1941). 14.3.1904 поступил фаненюнкером в 5-й гренадерский полк; 18.8.1905 произведен в лейтенанты. Окончил военное училище в Анкламе (1905). С 1905 служил в 175-м пехотном полку, в 1910—13 адъютант батальона. В мае—авг. 1914 прошел подготовку в летной школе в Хальберштадте. Участник 1-й мировой войны, служил в 35-м авиационном отряде, затем командовал 37-м (с 2.3.1915), 17-м (с 20.12.1915), 30-м (с 1.9.1916), 265-м (с 26.2.1917) авиаотрядами, одновременно в янв. – марте 1917 исполнял обязанности командующего авиацией 11-й армии. С 15.8.1917 командир 13-й авиагруппы. За боевые отличия награжден Железным крестом 1-го и 2-го класса; капитан (24.12.1914). 8.1.1919 интернирован польскими властями. В сент. 1919 освобожден и возглавил роту Добровольческого корпуса Гёрлитца, участвовал в боях с поляками. С февр. 1920 служил в пехоте, командир роты. С 1.10.1923 советник по авиации в штабе V военного округа. 30.11.1929 официально уволен в отставку и назначен начальником Исследовательского института экспериментальных вооружений – под этом названием скрывалась служба по подготовке кадров для запрещенных Версальским миром германских ВВС. 1.3.1932 зачислен в армию и направлен на службу в штаб 16-го пехотного полка. 1.4.1934 переведен в люфтваффе и назначен начальником оперативного отдела штаба V авиационного округа. С 15.7.1935 служил в различных летных школах. 15.3.1936 возглавил IX авиационную область (со штаб-квартирой в Ганновере). С 1.10.1936 офицер для особых поручений при главнокомандующем люфтваффе. 1.4.1937 назначен начальником III авиационной области (со штаб-квартирой в Гамбурге), которая 12.10.1937 была переименована в Х. С 1.7.1938 начальник XI авиационной области (со штаб-квартирой в Ганновере), с 1.2.1939 – I авиационной области (Кёнигсберг). 1.5.1939 он был назначен офицером для особых поручений при главнокомандующем люфтваффе, а 1.10.1939 назначен судьей Имперского военного суда. 2.8.1940 М. возглавил контрольную инспекцию люфтваффе в Бурже (Франция). С 1.7.1943 полномочный представитель командования 3-го воздушного флота. 22.1.1944 зачислен в резерв, а 31.5.1944 уволен в отставку.
Макс Мор
МОРИТЦ (moritz) Вильгельм (29.6. 1913, Гамбург-Альтона —?), летчик истребительной авиации, майор (1.1.1945). В 1933 поступил в вермахт, а в 1935 направлен на учебу в авиационное училище. Во время Польской кампании служил во 2-й группе 1-й истребительно-штурмовой эскадры; летал на Bf.110. Летом 1940 переведен во 2-ю группу 77-й истребительной эскадры, а 9.9.1940 назначен командиром 6-й эскадрильи. С начала 1941 командир учебной эскадрильи 4-го истребительного авиационного училища. С 4.4. 1942 командир 2-й эскадрильи 1-й истребительной эскадры, с окт. 1942 – 12-й эскадрильи 51-й истребительной эскадры на советско-германском фронте. 18.10.1943 командир 6-й эскадрильи 3-й истребительной эскадры на Западном фронте. С 18 апр. по 5 дек. 1944 командовал 4-й (штурмовой) группой 3-й истребительной эскадры. 18.7.1944 после 41 победы награжден Рыцарским крестом Железного креста. 1.1.1945 назначен командиром 4-й учебной группы 1-й учебной истребительной эскадры, в марте 1945 – 2-й (штурмовой) группы 4-й истребительной эскадры. Всего за время боевых действий совершил свыше 500 боевых вылетов и сбил 44 самолета, из них 24 на Западном фронте (в т. ч. на его счету было 10 4-моторных бомбардировщиков).
Вильгельм Моритц
МОССДОРФ (mossdorf) Мартин (10.1. 1916, Грима, Саксония – 11.1.2002), летчик штурмовой авиации, капитан (1.11. 1942). В 1936 поступил в люфтваффе. После окончания летной подготовки 1.2.1938 направлен в штурмовую авиацию; летал на Hs.123. В авг. 1939 зачислен в 1-ю группу 76-й эскадры пикирующих бомбардировщиков. Участник Польской, Французской и Балканской кампаний. С 1941 воевал на Средиземноморье и в Северной Африке, где возглавил 3-ю эскадрилью 3-й эскадры пикирующих бомбардировщиков. 19.3.1942 награжден Золотым Германским крестом. 5.6.1942 назначен командиром 1-й группы своей эскадры. После 180 боевых вылетов 3.9.1942 награжден Рыцарским крестом Железного креста. В бою 11.11.1942 в районе Халфайа его самолет был подбит. М. был вынужден совершить посадку на территории, контролируемой англичанами, и взят в плен. Остаток войны М. провел в плену. В февр. 1947 освобожден. Получил медицинское образование и работал дантистом в Мюнхене.
МУР (Muhr) Эдуард (5.8.1893, Сент-Стефан, Каринтия – 27.12.1944, там же), командир зенитных частей, генерал-лейтенант (1.9.1944). После начала 1-й мировой войны 18.8.1914 поступил лейтенантом в австрийскую артиллерию; командир батареи; обер-лейтенант (1.7.1915). После окончания войны поступил в австрийскую армию. Окончил курсы офицеров Генштаба. С 1.9.1933 инструктор по тактике Терезианской военной академии в Винер-Нойштадте. После аншлюса Австрии 15.3.1938 переведен в люфтваффе. С 1.4.1939 командир 1-го дивизиона 49-го зенитного полка, с 6.8.1939 командир 49-го, с 20.6.1940 – 129-го зенитного полка. В 1941—42 начальник 8-го авиационного училища. 10.11.1942 назначен командиром 15-й зенитной дивизии. 6.3.1944 награжден Золотым Германским крестом. 15.4.1944 переведен в резерв ОКЛ.
Эдуард Мур
МУССХОФ (musshoff) Вальтер (2.10. 1885, Нейссе, Верхняя Силезия – 12.12. 1971, Мангейм), военно-воздушный деятель, генерал авиации (1.11.1942). 3.4.1905 поступил фенрихом в 62-й пехотный полк; 18.8.1906 произведен в лейтенанты. В окт. 1912 – янв. 1914 учился в Военной академии. В янв. – мае 1914 прошел летную подготовку в 1-м авиаотряде. Участник 1-й мировой войны, с 1.8.1914 летчик 16-го полевого авиаотряда. В сент. 1916 переведен в Генштаб, служил в штабе 10-й армии (с 15.9.1916), возглавлял оперативный отдел штаба III резервного корпуса (с 10.11.1918). За боевые отличия награжден Железным крестом 1-го и 2-го класса; капитан (18.6.1915). В марте 1919 – июне 1921 руководил оперативным отделом штаба Добровольческого корпуса Гёрлитца. 30.6.1921 уволен из армии; майор (15.12.1919). 15.8.1933 поступил на службу в люфтваффе офицером для особых поручений в Министерстве авиации. С 1.4.1934 начальник штаба 4-го авиационного округа, с 1.10.1937 начальник XIII авиационной области (со штаб-квартирой в Нюрнберге). 1.2.1939 переведен в резерв, но 31.5.1939 назначен начальником I авиационной области со штабом в Кёнигсберге, а 12.2.1940 возглавил 100-й штаб авиационной области особого назначения. В июле—авг. 1940 начальник авиационной области «Западная Франция». С 1.11.1940 по 30.9.1943 судья Имперского военного суда, затем состоял по Имперскому министерству авиации. 11.4. 1945 взят в плен американскими войсками. 6.3.1947 освобожден.