Страница 89 из 217
ЛУЧНЫ (luczny) Альфонс (4.6.1894, Катшер, Верхняя Силезия – 12.8.1985, Эйнбек), командир зенитных частей, генерал-лейтенант (1.2.1944). 16.9.1913 поступил фаненюнкером в 21-й полевой артиллерийский полк; 6.8.1914 произведен в лейтенанты. Участник 1-й мировой войны, командир батареи, адъютант батальона, полка. За боевые отличия награжден Железным крестом 1-го и 2-го класса; обер-лейтенант (18.4.1918). 30.11.1920 поступил в полицию, с июля 1923 служил в полиции порядка в Оппельне, майор (6.11. 1933). 1.6.1935 переведен в люфтваффе и 1.10.1935 назначен командиром батареи 1-го зенитного полка. С 1.10.1936 командир 1-го дивизиона 1-го зенитного полка, с 1.7.1938 командир 13-го, с 30.10. 1939 – 33-го, с 10.5.1940 – 3-го, с 11.6. 1940 – 6-го зенитного полка. Участник Польской и Французской кампаний. С 29.7. 1940 командир 1-й прожекторной дивизии. 1.2.1942 назначен генералом люфтваффе на островах Ла-Манша, командиром 11-й зенитной бригады, отвечал за противовоздушную оборону в этом регионе. С 1.10.1943 командир 2-й зенитной дивизии. Участник боев в Нормандии. 9.6. 1944 награжден Рыцарским крестом Железного креста, а 1.10.1944 – Золотым Германским крестом. 15.11.1944 зачислен в резерв ОКЛ, а 30.12.1944 назначен начальником штаба перевозок при начальнике автотранспорта вермахта. 8.5.1945 взят в плен американскими войсками, но уже в июле освобожден. 26.12.1945 арестован в Лейпциге органами контрразведки СМЕРШ и вывезен в СССР. 31.5.1950 военным трибуналом войск МВД Ленинградского округа приговорен к 25 годам лагерей. 9.10.1955 в качестве неамнистированного преступника передан властям ФРГ и освобожден.
Альфонс Лучны
ЛЮТЦОВ (lützow) Гюнтер (4.9.1912, Киль – 24.4.1945, в районе Донаувёрта, Швабия), летчик истребительной авиации, полковник (янв. 1944). Сын адмирала. Получил летное образование в Немецкой школе воздушных сообщений в Шлейссхейме, а в 1932 направлен на стажировку в секретное авиационное училище рейхсвера, размещенное в Липецке (СССР). Получил квалификацию летчика-истребителя и по возвращении зачислен в 5-й пехотный полк. Окончил военное училище в Дрездене; в окт. 1934 произведен в лейтенанты и переведен в люфтваффе. С авг. 1936 в составе легиона «Кондор» участвовал в военных действиях в Испании, где с 19 марта по 6 сент. 1937 командовал 2-й эскадрильей 88-й истребительной группы. Свою первую победу одержал 6.4.1937, сбив И-16 в районе Охандиано (это была также первая победа эскадрильи). Сбил в Испании 5 самолетов противника. По возвращении в Германию зачислен во 2-ю истребительную эскадру «Рихтгофен», с нояб. 1938 командир эскадрильи училища истребительной авиации в Вернойхене. В авг. 1939 направлен на службу в 3-ю истребительную эскадру и 3.11.1939 назначен командиром 1-й группы. Участник Французской кампании, в мае 1940 одержал 5 воздушных побед. 21.8.1940 назначен командиром 3-й истребительной эскадры. Участник «Битвы за Англию». 18.9.1940 награжден Рыцарским крестом Железного креста. С июня 1941 участвовал в боях на центральном участке советско-германского фронта. 8.7.1941 сбил свой 40-й самолет и 20.7.1941 получил дубовые листья к Рыцарскому кресту. После 89 побед 11.10.1941 награжден Рыцарским крестом с дубовыми листьями и мечами. В окт. – нояб. 1941 одновременно исполнял обязанности командира 51-й истребительной эскадры. Л. стал вторым экспертом люфтваффе, одержавшим 100 побед (после В. Мёльдерса), и 25.10.1941 одержал свою 101-ю победу. В нояб. 1941 эскадра переведена в Висбаден, но в марте 1942 возвращена на советско-германский фронт. 11.8.1942 заменен В. Вильке. В июле – сент. 1943 командир истребительного абшнита «Италия». С 15.9.1943 по 23.3.1944 командовал 1-й истребительной дивизией, дислоцированной в Дёберитце. С 1 по 10 нояб. 1944 командовал 4-й учебной авиационной дивизией. После создания инспекции дневной истребительной авиации (в составе инспекции истребительной авиации) назначен инспектором. Ближайший сотрудник и личный друг А. Галланда. Один из главных инициаторов «мятежа истребителей» 22.1. 1945, выступавших против отстранения от должности Галланда. Причем в своем выступлении он предложил Г. Герингу уйти в отставку. 26.1.1945 снят с поста инспектора. В апр. 1945 вошел в качестве летчика в состав 44-го боевого истребительного соединения. В его составе Л. летал на реактивном Ме.262, на котором сбил 2 самолета. Пропал без вести, когда его самолет не вернулся из боя с американскими В-26 и Р-47. Всего за время боевых действий совершил свыше 300 боевых вылетов и сбил 110 самолетов противника (не считая 5 «испанских»), в т. ч. 85 на советско-германском фронте.
Гюнтер Лютцов
ЛЮТЬЕ (lütje) Герберт (30.1.1918, Ротторф, округ Хельмштедт – 18.1.1967, Кёльн-Ван), летчик ночной истребительной авиации, подполковник. В 1935 переведен в люфтваффе. После окончания авиационного училища зачислен во 2-ю истребительную эскадру. Участник Польской и Французской кампаний. В 1941 переведен в 1-ю эскадру ночных истребителей и в 1942 возглавил 8-ю эскадрилью. В ночь на 14.5.1943 сбил 6 самолетов противника. 1.6.1943 награжден Рыцарским крестом Железного креста. С июня 1943 командир 4-й группы 6-й эскадры ночных истребителей. 19.1944 назначен командиром 6-й эскадры ночных истребителей и возглавлял ее до конца войны. 17.4. 1945 получил дубовые листья к Рыцарскому кресту. Всего за время боевых действий совершил 247 боевых вылетов и сбил 50 самолетов противника, в т. ч. 47 ночью. Служил в ВВС ФРГ.
ЛЮФТЦОЙГМЕЙСТЕР (luftzeugmeister; lzm), высшее должностное лицо Министерства авиации. Л. занимался вопросами контроля за боевым снабжением люфтваффе. Пост введен 1.11.1934. Первоначально Л. подчинялись отделы:
Gerätbeständeverwaltung – Администрация контроля наличия и состояния авиационных приборов;
Nachschubführung – Руководство снабжением.
1.8.1936 ведомство Л. было расформирован о, а Л. поставлен во главе Управления снабжения.
Люфтцойгмейстер: генерал-майор Карл Китцингер (1.11.1934—1.8.1936).
М
МАЙЕР (mayer) Вильгельм (7.10.1886, Урах, Вюртемберг – 17.7.1950, Эгглкофен, Верхняя Бавария), военно-воздушный деятель, генерал авиации (1.2.1941). Окончил военное училище в Данциге (1906). 24.7. 1905 поступил фаненюнкером в 123-й гренадерский полк; 17.11.1906 произведен в лейтенанты. В окт. 1913 – июле 1914 учился в Военной академии. Участник 1-й мировой войны, с 1.8.1914 командир взвода, затем роты своего полка. 28.3.1915 переведен в штаб армейской группы фон Штранца, затем служил в штабах 3-й армии, 20-й резервной дивизии, групп Линзингена и Эйхгорна, I резервного корпуса, 17-й армии, VII резервного корпуса. За боевые отличия награжден Железным крестом 1-го и 2-го класса; капитан (18.6.1915). После демобилизации армии оставлен в рейхсвере, служил в пехоте. 1.4.1924 переведен в Имперское военное министерство, 1.10.1927 – в штаб командующего артиллерией V военного округа. С 1.10.1930 инструктор кавалерийского училища в Ганновере. С 1.10. 1933 начальник штаба окружного командования Эльбинг. 1.4.1935 в числе др. офицеров Генштаба направлен на усиление люфтваффе и назначен начальником 1-го отдела Имперского министерства авиации, с 1.10.1935 по 30.9.1936 исполнял обязанности начальника Оперативного штаба люфтваффе. Ближайший помощник В. Вефера. 1.3.1937 назначен начальником летной школы 7-го учебного батальона. 1.7.1938 назначен начальником IV авиационной области (со штаб-квартирой в Дрездене). С 25.10.1941 командующий генерал и начальник авиационной области «Юго-Восток/Греция». 15.6.1943 переведен в резерв ОКЛ, а 31.5.1944 уволен в отставку.