Страница 23 из 217
ВЕЙК (Weik) Ганс (6.6.1922, Хейльбронн, близ Штутгарта – 5.6.2001, Хейденхем-на-Бренце), летчик истребительной авиации, капитан. После окончания авиационного училища В. был произведен в лейтенанты и 21.2.1943 направлен на службу в 3-ю истребительную эскадру. Свою первую победу одержал 9.3.1943, сбив Як-1. Всего в боях на советско-германском фронте сбил 11 самолетов. В мае 1943 переведен инструктором в 4-ю эскадрилью учебной истребительной группы «Восток» (Франция) и 6.9.1943 сбил первый В-17. В нояб. 1943 направлен в 9-ю эскадрилью 3-й истребительной эскадры «Удет», а 10.2.1944 назначен командиром 10-й эскадрильи. 10.5.1944 награжден Золотым Германским крестом. В февр. – июле 1944 совершил 85 боевых вылетов, одержав 23 победы. 18.7.1944 в бою в районе Инсбрука был сбит и катапультировался, получив ранения в плечо и руку. 27.7.1944 награжден Рыцарским крестом Железного креста. В апр. 1945 направлен в 3-ю группу 2-й истребительной эскадры для переподготовки на Ме.262. Всего в ходе боевых действий В. совершил ок. 100 боевых вылетов, сбив 36 самолетов (в т. ч. 22 бомбардировщика В-17 и В-24).
Ганс Вейк
ВЕЙСЕ (weise) Губерт (22.12.1884, Эрфурт – 14.2.1950, Бад-Кольгруб, Верхняя Бавария), деятель люфтваффе, генерал-полковник зенитных войск (19.7.1940). 27.9.1904 вступил фаненюнкером в 75-й полевой артиллерийский полк, 27.1.1906 произведен в лейтенанты. Окончил Данцигское военное училище (1905) и Военно-техническую академию (1914). Участник 1-й мировой войны, с 1.8.1914 командир батареи 7-го артиллерийского полка. 13.9. 1914 тяжело ранен. В февр. – дек. 1915 командовал батареей, дивизионом. С 21.12. 1915 адъютант 79-й артиллерийской бригады, с 24.2.1916 артиллерийский офицер, в 1917—19 начальник разведывательного отделения штаба III резервного корпуса. За боевые заслуги награжден Железным крестом 1-го и 2-го класса, Рыцарским крестом 1-го класса саксонского ордена Альбрехта с мечами; капитан (27.1.1915). В 1919—20 командовал батареей Добровольческого корпуса «Мэркер». После демобилизации армии оставлен в рейхсвере, командовал батареей. С 1.2.1927 по 1.10.1929 адъютант инспектора артиллерии. Специализировался по зенитной артиллерии. С 1.10.1931 командир 3-го транспортного батальона. 1.10. 1934 назначен начальником штаба инспектора зенитной артиллерии и ПВО, а 1.4. 1935 официально переведен в люфтваффе. С 1.10.1935 начальник 3-го командования зенитной артиллерии, одновременно с 1.4.1936 по 4.2.1938 начальник IV, с 1.4.1938 – III авиационного округа (Берлин). 3.10.1939 назначен командиром I зенитного корпуса, с которым участвовал во Французской кампании. 24.6.1940 награжден Рыцарским крестом Железного креста. 21.1.1941 возглавил командование люфтваффе «Центр», в ведении которого была вся авиация на территории собственно Германии. Отвечал за безопасность воздушного пространства страны. 23.12. 1943 сменил ген. Г. Штумпфа на посту начальника воздушной обороны Германии, с подчинением ему Управления вооружений авиации. На этом посту В. пробыл меньше месяца и после того, как не смог обеспечить противовоздушную оборону Германии, был 6.1.1944 переведен в резерв и назначен генералом для особых поручений при главнокомандующем люфтваффе. 14.1.1944 награжден Золотым Германским крестом. В марте—авг. 1944 начальник Управления зенитной техники Имперского министерства авиации. С авг. 1944 генерал для поручений при главнокомандующем люфтваффе. 10.1.1945 назначен руководителем специального штаба по обороне страны при помощи оружия дальнего радиуса действия, но уже 20 апр. вновь вернулся на прежнюю должность генерала для поручений. 16.5.1945 арестован союзниками. В июле 1947 освобожден.
Губерт Вейсе
ВЕЙСС (weiss) Отто Альберт Бернград (25.9.1907, Бреслау – 9.8.1955), летчик штурмовой авиации, полковник (1.11.1943). Окончил полицейское училище во Франкенштейне и в 1931 поступил на службу в полицию; лейтенант (1933). В 1933—34 прошел летную подготовку в Немецкой школе воздушных сообщений в Брауншвейге и 1.10.1934 зачислен в люфтваффе офицером технического обеспечения эскадрильи тактической разведки. В окт. 1936 переведен в штаб 134-й истребительной эскадры. С 1.8.1938 командир 1-й эскадрильи 40-й группы пикирующих бомбардировщиков, с 1.11.1938 – 4-й (штурмовой) эскадрильи 2-й учебной эскадры. Отличился во время Польской кампании. 13.9.1939 назначен командиром 2-й (штурмовой) группы своей эскадры. Во время Французской кампании участвовал в боях в районе Маастрихта, Льежа, Намюра, Камбрэ, Дюнкерка, а также в Нормандии. 18.5.1940 награжден Рыцарским крестом Железного креста. Руководил группой во время «Битвы за Англию». В окт. 1940 направлен на учебу в командное училище в Берлине-Гатове, а в февр. 1941 зачислен в штаб командира истребительной авиации «Ла-Манш». 21.6.1941 вновь возглавил 2-ю группу 2-й учебной эскадры, с которой воевал на советско-германском фронте. Участник боев в районе Белостока, Минска, с авг. 1941 – озера Ильмень, с сент. 1941 – Вязьмы и Брянска. В боях в районе Калинина в окт. 1941 В. уничтожил 18 советских танков. В дек. 1941 во время Московской битвы В. совершил свой 450-й боевой вылет, к этому времени он уничтожил 31 танк, более 200 автомашин, 30 орудий. 31.12.1941 награжден дубовыми листьями к Рыцарскому кресту. С 13.1.1942 командир 1-й эскадры поддержки сухопутных войск, с которой с мая 1942 воевал на южном участке советско-германского фронта. 18.6.1942 отозван в штаб штурмовой авиации, где в конце года возглавил испытательное командование противотанковой авиации. С февр. 1943 командир противотанковой команды «Вейсс». Участник битвы на Курской дуге. С июля 1943 инспектор тяжелой истребительной авиации и авиации поддержки сухопутных войск. С дек. 1943 сотрудник Аэродромной комиссии ОКЛ, с апр. 1944 осуществлял координацию действий авиации в Прибалтике, затем в Богемии и Моравии. В янв. 1945 переведен в штаб 6-го воздушного флота. Всего за время боевых действий совершил более 520 боевых вылетов и уничтожил 53 танка и более 200 автомашин.
ВЕЙСС (weiss) Роберт «Бацци» (bazzi) (21.4.1920, Баден, близ Вены, Австрия – 29.12.1944, в районе Ленгериха, севернее Мюнстера, Нижняя Саксония), летчик истребительной авиации, капитан. В 1939 поступил на службу в зенитную артиллерию, но вскоре был переведен в авиацию. После окончания авиационного училища в 1940 произведен в лейтенанты и зачислен в истребительную авиацию. 1.1.1941 направлен в 6-ю эскадрилью 26-й истребительной эскадры, с которой участвовал в боях над Ла-Маншем. Свою первую победу одержал 21.9.1941, сбив британский «Спитфайр» в районе Этампа. В сент. 1942 переведен в 1-ю эскадрилью, в марте 1943 – в 3-ю 54-й истребительной эскадры, воевавшей на советско-германском фронте. 8.4.1943 одержал свою 30-ю победу. В мае 1943 заболел, а после выздоровления в июле назначен командиром 3-й эскадрильи 54-й истребительной эскадры. 2.8.1943 награжден Золотым Германским крестом. С окт. 1943 командир 10-й эскадрильи своей эскадры. После 98 подтвержденных побед 26.3.1944 награжден Рыцарским крестом Железного креста. С 21.7.1944 командир 3-й группы своей эскадры. Под командованием В. группа стала одной из наиболее результативных в истребительной авиации люфтваффе, на счету ее летчиков было 100 сбитых самолетов противника. В конце сент. 1944 группа В. первой в люфтваффе была перевооружена самолетами FW.190D-9. Самолет В. (FW.190D-9) был сбит в бою, и В. погиб. Посмертно 12.3.1945 награжден Рыцарским крестом с дубовыми листьями. Всего за время боевых действий совершил 471 боевой вылет и сбил 121 самолет противника, в т. ч. 90 – на советско-германском фронте.
Роберт Вейсс
ВЕЙССЕНБЕРГЕР (weissenberger) Теодор (21.12.1914, Мюльгейм – 10.6.1950, близ Нюрбурга, ФРГ), летчик истребительной авиации, майор (1.1.1945). В 1930-е гг. работал пилотом планера и инструктором. В окт. 1936 зачислен во 2-ю роту 14-го авиационного запасного батальона; прошел переподготовку на истребителях. 1.12. 1940 получил звание фельдфебеля резерва. В конце авг. 1941 направлен в 1-ю тяжелую эскадрилью 77-й истребительной эскадры, развернутую в Северной Норвегии. Летал на «Мессершмитте» Bf.110, и его основной задачей было прикрытие бомбардировщиков и атака наземных целей. Два своих первых самолета сбил 24.10.1941. В течение года сбил 23 самолета, уничтожил 15 локомотивов и 2 пункта ПВО, став рекордсменом среди тяжелых истребителей. 1.7.1942 произведен в лейтенанты. 10.9.1942 переведен в 6-ю эскадрилью «Айсмиер» 5-й истребительной эскадры и пересел на Bf.109. За первые 64 вылета на новой машине В. сбил 54 самолета. После 38 побед 13.11. 1942 награжден Рыцарским крестом Железного креста. В марте 1943 сбил 33 советских самолета, в т. ч. 10.3.1943 – 6 за один день. С 15.6.1943 командир 7-й эскадрильи своей эскадры. В сент. 1943 В. сбил свой 100-й самолет, а после 112 побед 2.8.1943 получил дубовые листья к Рыцарскому кресту. С 14.9.1943 командир 6-й эскадрильи, а с 26.3.1944 – 2-й группы эскадры. В июне 1944, имея на своем счету 175 сбитых самолетов, В. был переведен на Запад. С 3.6.1944 командир 1-й группы 5-й истребительной эскадры в Нормандии. В течение 2 месяцев боев в Нормандии сбил 25 самолетов противника. 28.7.1944 сбил 2 «Спитфайра» и его личный счет превысил 200 побед. С окт. 1944 летал на реактивном Ме.262. С дек. 1944 командир 1-й группы 7-й истребительной эскадры. 18.3.1945 его группа уничтожила 8 бомбардировщиков и 5 истребителей противника, причем 3 сбил В. Свою последнюю победу одержал 4 апр. За время боевых действий В. совершил 500 боевых вылетов и сбил 208 самолетов противника, в т. ч. 175 на советско-германском фронте, заняв 10-е место среди асов люфтваффе. Сам В. был трижды сбит. По ряду сведений, в конце войны В. был представлен к Рыцарскому кресту с дубовыми листьями и мечами, но награждение так и не состоялось. В. избежал плена, жил в ФРГ, занимался автоспортом. Погиб в результате автомобильной катастрофы на скоростной трассе Формулы-1.