Страница 130 из 217
УДЕТ (Udet) Эрнст (26.4.1896, Франкфурт-на-Майне – 17.11.1941, Берлин), один из руководителей люфтваффе, генерал-полковник авиации (19.7.1940). Перед войной служил в армии курьером-самокатчиком 26-й дивизии. Демобилизовавшись 20.10.1914, У. стал брать частные уроки воздушных полетов. Вновь вступил в армию 15.6.1915 и был зачислен в 9-й резервный летный отряд во Франции в качестве наблюдателя-корректировщика. За боевые отличия он получил чин ефрейтора (21.9.1915) и Железный крест 2-го класса (позже он получил также крест 1-го класса и Рыцарский крест ордена Дома Гогенцоллернов с мечами). 29.11.1915 У. был назначен летчиком-истребителем в 68-й полевой воздушный отряд во Фландрии. 18.3.1916 сбил первый самолет. В апр. 1917 на его счету было 5 самолетов и он получил звание «аса». С 5.8.1917 командир 37-й истребительной эскадрильи. 18.2. 1918 он сбил свой 20-й самолет и 24.3. 1918 стал командиром 11-й эскадрильи 1-го авиаполка, во главе которого стоял легендарный летчик М. фон Рихтгофен; с 22.5.1918 командир 4-й эскадрильи полка. 9.4.1918 награжден орденом Pour le Mérite; обер-лейтенант резерва (14.9.1918). После гибели Рихтгофена и заменившего его капитана В. Рейнгарта У. был первой кандидатурой на пост командира полка, но назначен был Г. Геринг. Сблизился с Герингом, и они стали друзьями. К концу войны У., имевший 62 победы, стал самым результативным асом, оставшимся в живых. 10.1.1919 демобилизован. После войны работал автомехаником в Мюнхене, служил на авиарейсах Мюнхен—Вена. В 1922—34 руководил собственной конструкторской фирмой. В 1925 переехал в Буэнос-Айрес (Бразилия). В качестве пилота летал по всему миру; снялся в нескольких фильмах в Голливуде. После приезда в Германию Геринг уговорил У. поступить в люфтваффе и 1.6.1934 присвоил ему сразу звание подполковника. 10.2.1936 Геринг назначил своего друга инспектором истребительной и бомбардировочной авиации. 9.6.1936 У. возглавил Техническое управление Имперского министерства авиации. У. абсолютно не соответствовал занимаемой должности, не имел опыта и не умел подбирать себе сотрудников. 4.2.1938 назначен генерал-люфтцойгмейстером, а 1.2.1939 также стал начальником боевого снабжения и одновременно генерал-инспектором истребительной авиации. Уделял службе крайне мало внимания, проводя свое время в основном в оргиях, пьянстве. Пристрастился к употреблению наркотиков. Все вопросы решались начальником штаба У. – генерал-майором А. Плохом или главным инженером генерал-лейтенантом Р. Лухтом. Фактически У. развалил производство самолетов, ставя перед авиационной промышленностью заведомо неудовлетворительные требования по тактико-техническим характеристикам машин. 4.7.1940 награжден Рыцарским крестом Железного креста. В окт. 1940, пытаясь восстановить свою репутацию, У. отдал приказ запустить в производство «Хейнкель 177» – пикирующий дальний бомбардировщик. Одновременно был снят с производства Не.111. Hе.177 оказался полностью неудовлетворительным, проект провалился, нанеся авиапромышленности огромные убытки. Та же неудача постигла и проект В. Мессершмитта с Ме.210. Люфтваффе стали утрачивать имевшееся ранее преимущество перед авиацией противника, прежде всего английской. В этом обвиняли У., который был полностью деморализован и находился на грани нервного срыва. Кроме того, против У. начал интриговать Э. Мильх, пытавшийся подмять под себя все производство самолетов. Потери люфтваффе росли, а У. впал в глубокую депрессию. Через два дня после рассказа Плоха, побывавшего на Восточном фронте, о массовых расстрелах на оккупированной территории, У. застрелился. Из пропагандистских соображений было сообщено, что У. погиб при испытании нового самолета. На похоронах Геринг заявил: «Он полностью развалил нашу программу развития люфтваффе. Будь он жив, я бы сказал ему, что он ответственен за большие потери, которые мы несем».
Эрнст Удет
УПРАВЛЕНИЕ ЛИЧНОГО СОСТАВА (luftwaffenpersonalamt; lp, с 1.2.1939 – LPA), основное структурное подразделение Министерства авиации, а затем Верховного командования люфтваффе (ОКЛ). Сформирован о в ходе реорганизации министерства 1.9.1933 из части Общего управления. 1.11.1934 прошла очередная реорганизация министерства и У. л. с. получило следующий состав:
• Personalangelegenheiten der Truppenoffiziere – Личные дела офицеров действительной службы;
• Personalangelegenheiten der Landesschutz-Offiziere – Личные дела офицером местной ПВО;
• Personalangelegenheiten der Beamten – Личные дела чиновников;
• Personalangelegenheiten des Offiziernachwuches – Личные дела курсантов и кандидатов в офицеры;
• Personalangelegenheiten des fliegenden Unterpersonals – Личные дела летного вспомогательного персонала;
• Disziplinar– und Fürsorgewesen der Luftwaffe – Дисциплинарная служба и служба социального обеспечения;
• Ehren– und Ordenangelegenheiten – Дела по наградам;
• Unterstützungswesen – Вспомогательные службы.
Начальник Управления личного состава Бруно Лёрцер
С началом 2-й мировой войны права начальника управления были значительно расширены, и он стал именоваться шефом У. л. с. (Chef des Luftwaffenpersonalamtes) и одновременно был повышел статус составных частей управления, которое теперь состояло из следующих подразделений:
• Главный отдел (Chefabteilung);
• Управленческая группа «Офицеры» (Amtsgruppe Offiziere);
• Отдел обороны (Abteilung Wehramt), занимавшийся запасными и резервистами;
• Управленческая группа «Чиновники» (Amtsgruppe Beamte);
• Отдел общих вопросов и дисциплинарный (Abteilung allg. Eziehungs-, Ehren– und Beschweredangelegenheiten).
После отстранения Э. Мильха У. л. с. было выведено из подчинения статс-секретаря и права его руководителя значительно расширены, причем он стал называться шефом личного состава ВВС и национал-социалистического руководства люфтваффе (Chef der personellen Rüstung und NS-Führung der Luftwaffe). Штаб национал-социалистического руководства был создан в составе ОКЛ 23.3.1943.
После реорганизации 15.8.1944 в его подчинение, кроме собственно У. л. с., переданы:
– Шеф правовой службы ВВС (Chef der Luftwaffen-Rechtspflege);
– Штаб национал-социалистского руководства ВВС (NS-Führungsstab der Luftwaffe);
– Управление исполнения наказаний и помилований (Amt für Vollstreckungs– und Gnadensachen);
– Шеф наград и дисциплинарных дел (Chef für Auszeichnungen und Disziplinarsachen);
– Управление вооружений (Luftwaffenwehramt);
– генерал по молодому пополнению (General für Nachwuchs-Luftwaffe);
– инспектор учебных заведений и боевой подготовки (Inspekteur des Erziehungs– und Ausbildungswesen der Luftwaffe);
– генерал иностранных формирований (General für ausländisches Personal).
Начальник У. л. с. (шефы личного состава ВВС и национал-социалистического руководства люфтваффе): полковник Ганс Юрген Штумпф (1.9.1933—31.5.1937); полковник Роберт Риттер фон Грейм (1.7. 1937—31.1.1939); генерал авиации Густав Кастнер-Кирдорф (1.2.1939—23.2.1943); генерал-полковник Бруно Лёрцер (23.2. 1943—20.12.1944); генерал авиации Рудольф Мейстер (22.12.1944—8.5.1945).
Начальник Управления исполнения наказаний и помилований: генерал авиации Густав Кастнер-Кирдорф (15.4.1943—4.5. 1945).
УПРАВЛЕНИЕ СНАБЖЕНИЯ (le), структурное подразделение Министерства авиации. Создано 1.8.1936 из ведомства люфтцойгмейстера. 1.2.1939 в ходе реорганизации ОКЛ переформировано в Управление технического снабжения (LNA) и разделено на следующие отделы:
• Fluggerätabteilung (отдел авиационных приборов);
• Munitionabteilung (отдел боеприпасов);
• Gerätabteilung (отдел технического обслуживания).
Начальники У. с.: генерал-лейтенант Карл Китцингер (24.7.1936—31.5.1938); генерал авиации Эгон Дёрстрлинг (1.7. 1938—6.8.1943); генерал-майор Дитрих фон Кригерн (7.8.1943—30.6.1944); генерал-майор Конрад Зейбт (1.6.1944—18.4. 1945).