Страница 126 из 217
Входила в состав: с янв. 1943 – в резерв группы армий «Д» (Северная Франция); с февр. 1943 – XXV армейского корпуса 7-й армии группы армий «Д» (Северная Франция); с марта 1943 – LXXXI армейского корпуса 15-й армии группы армий «Д» (Гавр); с мая 1944 – LXXXI армейского корпуса 15-й армии группы армий «Б» (Гавр); с авг. 1944 – LXVII армейского корпуса 15-й армии группы армий «Б» (Гавр).
Состав: 33-й, 34-й егерские полки ВВС, 17-й артиллерийский полк ВВС, противотанковый дивизион 17-й авиаполевой дивизии, разведывательная рота 17-й авиаполевой дивизии; саперный батальон 17-й авиаполевой дивизии, рота связи 17-й авиаполевой дивизии, части снабжения.
Состав (1944): 33-й, 34-й, 47-й егерский полк (ВВС), 17-й фузилерный батальон (ВВС), 17-й артиллерийский полк (ВВС).
Командиры: полковник Ганс Корте (12.1942—25.1.1943; 30.10 – 5.11.1945); генерал-лейтенант Герберт Ольбих (25.1—30.10.1943); генерал-лейтенант Ганскурт Хёкер (5.11.1943—10.1944).
СКРЖИПЕК (skrzipek) Эуард (26.6. 1917, Бойтен – 25.2.1945, близ Пльзеня, Чехия), летчик бомбардировочной авиации, капитан. В составе 5-й эскадрильи 27-й бомбардировочной эскадры «Бёльке» участвовал в боях на советско-германском фронте. 16.4.1943 награжден Рыцарским крестом Железного креста. С 1944 командовал 14-й эскадрильей своей эскадры, которая специализировалась на осуществлении воздушных налетов на железнодорожные коммуникации противника. За время боевых действий С. уничтожил 22 железнодорожных состава, 45 самолетов, а также сбил 3 самолета противника. 24.6.1944 получил дубовые листья к Рыцарскому кресту. Погиб в бою.
«СТРЕЛОК», Знак авиационного прикрытия (fliegerschützenabzeichen), нагрудный знак. Учрежден 19.1.1935 приказом главнокомандующего люфтваффе. Первоначально предназначался для награждения военнослужащих люфтваффе, получивших подготовку стрелка-бортрадиста или стрелка-бортмеханика, или же в этом качестве участвовавшего в 1-й мировой войне. Первые награждения состоялись в марте 1935. После начала войны условия награждения несколько изменены: теперь знак получали военнослужащие, имевшие 2-месячный стаж службы в качестве стрелка-бортрадиста, бортстрелка или стрелка-бортмеханика; кроме того, знаком они могли быть награждены, если сбили 5 самолетов противника. 22.6.1942 была введена дополнительная модификация знака: стрелок-бортрадист получал вариант с пучком молний в когтях орла (Fliegerschützenabzeichen mit Blitzbündel für Bordfunker); бортстрелок и стрелок-бортмеханик – вариант без молний (Fliegerschützenabzeichen ohne Blitzbündel für Bordmechaniker). Знаком с молниями было награждено ок. 6700 чел., без молний – ок. 3800 чел.
Имел вид бронзового посеребренного венка из дубовых и лавровых листьев, на который был наложен черненый пикирующий орел, держащий в когтях пучок молний (в появившемся позже варианте для бортмехаников молнии отсутствовали); внизу на венок накладывалась свастика. На летных куртках часто военнослужащие носили шитый вариант знака. Размер 52×43 мм; крепление – булавка.
Т
ТАНЦЕР (tanzer) Курт (1.11.1920, Москва, РСФСР – 25.6.1960, в районе Балерских островов, Испания), летчик истребительной авиации, лейтенант резерва. После окончания летной школу зачислен в учебную группу 51-й истребительной эскадры, а 18.3.1942 переведен в 12-ю эскадрилью, воевавшую на советско-германском фронте. 5.5.1943 одержал свою 35-ю победу. 6 мая в течение одного дня сбил 4 советских самолета, но и его самолет (FW.190А-4) был подбит, а сам Т. ранен (на фронт смог вернуться только в начале нояб. 1943). 24.6.1943 награжден Золотым Германским крестом. После 39 побед 5.12.1943 награжден Рыцарским крестом Железного креста. В июне 1944 переведен в штаб командира истребительной авиации 5 и в том же месяце одержал 100-ю победу. С 1.9.1944 служил в штабе командира истребительной авиации «Восточная Пруссия». 10.2.1945 переведен в 13-ю эскадрилью 51-й истребительной эскадры, а 12 марта назначен ее командиром. Всего за время боевых действий совершил 723 боевых вылета и сбил 143 (по другим сведениям 128) самолета противника, в т. ч. 126 – на советско-германском фронте. После окончания войны работал на химической фабрике. 16.6. 1957 поступил в ВВС ФРГ; майор. Погиб во время испытательного полета на Т-33.
Курт Танцер и Гейнц Маркуардт
ТЕГТМЕЙЕР (tegtmeier) Фриц (30.7. 1917, Зундерн, округ Любеке, Вестфалия – 8.4.1999), летчик истребительной авиации, обер-лейтенант. После окончания летной школы в 1941 зачислен во 2-ю эскадрилью 54-й истребительной эскадры; унтер-офицер. С июня 1941 воевал на советско-германском фронте и в конце года одержал свою первую победу. После 80 побед 28.3.1944 награжден Рыцарским крестом Железного креста. После 100-й победы произведен в лейтенанты и назначен командиром 3-й эскадрильи своей эскадры. В начале 1945 переведен в 7-ю истребительную эскадру, где летал на Ме.262. Всего за время боевых действий совершил 530 боевых вылетов и сбил 146 самолетов противника, все – на советско-германском фронте.
Фриц Тегтмейер
ТЕХНИЧЕСКОЕ УПРАВЛЕНИЕ (technisches amt; lc, с 1.2.1939 – ta), основное структурное подразделение Министерства авиации, а затем Верховного командования люфтваффе (ОКЛ). Сформирован о в ходе реорганизации министерства 1.9.1933 из части Общего управления. 1.11. 1934 прошла очередная реорганизация министерства и Т. у. получило следующий состав:
• LC I (Forschung) – Отдел научных исследований;
• LC II (Entwicklung) – Отдел развития;
• LC III (Beschaffung) – Отдел закупок.
Начальник Технического управления Эрнст Удет
При реорганизации 1.2.1939 Т. у. передано в подчинение начальника боевого снабжения (с этого момента оно часто именовалось Управлением снабжений и поставок) и в свою очередь реорганизовано:
• Forschungabteilung (отдел проектирования);
• Prufungsabteilung (отдел испытаний);
• Beschaffungsabteilung (отдел заказов);
• Haushaltabteilung (финансовый отдел).
Начальники Т. у.: вице-командор Ганс Зибург (1.9.1933—1.5.1934); генерал-майор Вильгельм Виммер (1.10.1935—31.5.1936); генерал-лейтенант Эрнст Удет (9.6.1936—31.10.1941); генерал-лейтенант Вольфганг Форвальд (1.11.1941—31.8. 1944).
Главный инженер Т.у.: генерал-штабс-инженер Ролуф Лухт (21.7.1937—1.2. 1939).
ТИБЕН (thyben) Герхард (24.2.1922, Киль —?), летчик истребительной авиации, обер-лейтенант (1944). В конце 1940 поступил добровольцем в люфтваффе. Прошел подготовку в 5-м училище истребительной авиации в Париже (1942). В конце 1942 направлен на службу в 6-ю эскадрилью 3-й истребительной эскадры «Удет»; унтер-офицер. Участник боев на южном участке советско-германского фронта. Свою первую победу одержал 26.2.1943. В июле 1943 группа Т. переброшена в Амстердам для борьбы с англо-американскими бомбардировщиками. К апр. 1944 на его счету было 50 сбитых самолетов противника. В апр. 1944 переведен в 5-ю эскадрилью 54-й истребительной эскадры, воевавшую на советско-германском фронте. Участник боев в районе Дюнабурга, Риги, Везенберга, Дорпата. В июне 1944 возглавил 7-ю эскадрилью 54-й истребительной эскадры, которой командовал до конца войны. В июне 1944 одержал свою 100-ю победу. После 116 побед 6.12. 1944 награжден Рыцарским крестом Железного креста. 8.4.1945 получил дубовые листья к Рыцарскому кресту. Свою последнюю победу он одержал 8.5.1945, сбив над морем в районе Лиепая Пе-2, в экипаж которого входили Герои Советского Союза А. Грачев и Г. Давиденко. За время боевых действий совершил 385 боевых вылетов и сбил 157 самолетов противника, в т. ч. 152 на советско-германском фронте (из них 28 Ил-2). В мае 1945 сдался англо-американским войскам. В 1946 освобожден и вскоре эмигрировал в Колумбию.