Страница 112 из 217
Штаб корпуса размещался: Герштхофен (10.1939—5.1940), Вилласобли (7.1940—6.1941), Липско, близ Замостья (6–7.1941), Мариуполь (11.1941).
Корпус входил в состав: с окт. 1939 – 3-го, с июня 1941 – 4-го воздушного флота, с дек. 1941 подчинялся ОКЛ.
В состав в 1941 входили: 35-й авиационный полк связи, 51-я, 54-я, 55-я бомбардировочные эскадры, 210-я авиационная группа, 14-я и 121-я группы дальней разведки.
Командир: генерал авиации Роберт Риттер фон Грейм (11.10.1939—31.3.1942).
ПЯТЫЙ ВОЗДУШНЫЙ ФЛОТ (luftflotte 5), авиационное оперативное соединение. Создан 12.4.1940 в Гамбурге. 24.4.1940 переброшен в Осло (Норвегия). Участвовал в «Битве за Англию» на северном участке. Во время войны с СССР флот поддерживал действия германских и финских войск на Севере России. 16.9.1944 П. в. ф. был упразднен, а штаб использован для формирования штаба Командующего немецкими ВВС в Норвегии.
Командующий 5-м воздушным флотом Ганс Юрген Штумпф
В непосредственном подчинении штаба П. в. ф. находились 5-й, 15-й и 25-й авиационные полки связи, также эскадрилья связи, укомплектованная самолетами Do. 217, Fi. 156, He. 111, Ju. 52, Si. 204. Кроме того, штабу П. в. ф. в разное время подчинялись: Х авиационный корпус (4—12.1940), авиационная область «Норвегия» (5.1940—9.1944), авиациационный командир «Север» (3.1941—6.1942), командир истребительной авиации «Норвегия» (6.1941—16.9.1944), авиационная область «Финляндия» (8.1941—11.1943), авиациационный командир «Север (Восток)» (6.1942—6.1944), авиациационный командир «Север (Запад)» (6.1942—6.1944), авиациационный командир «Лофотен» (6.1942—6.1944), 13-я зенитная бригада (6.1942—11.1943), 14-я зенитная бригада (6.1942—9.1944), командующий немецкими ВВС в Финляндии (2.11.1941—6.9.1944), командующий авиацией «Эйсмеер» (6.1944), а также командующие авиацией 3, 4, 5 (6—16.9.1944).
Места дислокации штаба П. в. ф.: Гамбург (12–24.4.1940), Осло (24.4.1940—16.9. 1944).
Командующие: генерал-полковник Эрхард Мильх (12.4–9.5.1940); генерал-полковник Ганс Юрген Штумпф (10.5.1940—27.11.1943); генерал авиации Йозеф Каммхубер (27.11.1941—6.9.1944).
Начальники штаба: полковник д-р Роберт Кнаусс (12.4—16.4.1940); генерал-майор Гельмут Фёрстер (16.4–9.5.1940); генерал-майор д-р Роберт Кнаусс (9.5–1.8.1940); полковник Герхард Бассенге (1.8–5.10.1940); генерал-майор Андреас Нильсен (20.10.1940—31.12.1943); полковник Эрнст Куссеров (1.1—16.9.1944).
ПЯТЫЙ ЗЕНИТНЫЙ КОРПУС (v. flakkorps), общевойсковое соединение. Сформирован 15.11.1944 близ Будапешта на базе штаба генерала зенитной артиллерии Командования ВВС «Юго-Восток» (Generals der Flakartillerie beim Luftwaffenkommando Südost). Входил в состав 4-го воздушного флота. В дек. 1944 переведен в Прессбург, а 31.3.1945 – в Винер-Ноёштадт, где получил соединения, бывшие в подчинении XVII авиационной области. 2.4.1945 переведен в Сен-Пюльтен, а 13.4.1945 в Траун. Капитулировал 7.5.1945 в Адмонте.
37-мм зенитное орудие Flak 18
Состав:
• на нояб. 1944: 19-я, 20-я зенитные дивизии, 17-я зенитная бригада;
• на дек. 1944: 15-я (Дебречен), 19-я (Хорватия), 20-я (Фюнфкирхен) зенитные дивизии, 17-я зенитная бригада (Будапешт), 105-я рота связи ВВС;
• на март 1944: 24-я зенитная дивизия (Вена), 7-я зенитная бригада (Линц).
Командир: генерал зенитной артиллерии Отто Вильгельм фон Ренц (15.11. 1944—7.5.1945).
Начальник штаба: подполковник Фридрих Вильгельм Бёме (3.2.1945—5.1945).
Р
РАДЕМАХЕР (rademacher) Рудольф, «Руди» (19.6.1913, Люнебург, близ Гамбурга – 13.6.1953, близ Люнебурга), летчик истребительной авиации, лейтенант. После окончания летной школы 1.12.1941 зачислен в 3-ю эскадрилью 54-й истребительной эскадры; унтер-офицер. Участник боев на советско-германском фронте. Свою первую победу одержал 9.1.1942, а к концу года на его счету было 22 сбитых самолета противника. В марте 1943 переведен в 1-ю эскадрильи. 5.7.1943 в течение одного дня сбил 7 советских самолетов (39—45-я победы). 30.4.1943 награжден Золотым Германским крестом. 30.8. 1944 переведен в 1-ю эскадрилью истребительной группы «Север», которая 4 нояб. развернута в 1-ю учебную эскадру, дислоцированную в Сагане. 18.9.1944 его самолет (FW.190А-8) был сбит американской авиацией и Р. был ранен. После 81-й победы 30.9.1944 награжден Рыцарским крестом Железного креста. В янв. 1945 переведен в 11-ю эскадрилью 7-й истребительной эскадры. Летая на Ме.262, Р. сбил 23 самолета, в т. ч. 8 В-17, 2 В-24 и 4 Р-51. Всего за время боевых действий совершил более 500 боевых вылетов и сбил 126 (по др. сведениям, 97) самолетов противника, в т. ч. 98 – на советско-германском фронте (из них 21 Ил-2). Погиб при аварии планера.
Рудольф Радемахер
РАДУШ (radusch) Гюнтер (11.11.1912, Шветц, Западная Пруссия – 29.7.1988, Нордштранд, Шлезвиг-Гольштейн), летчик ночной истребительной авиации, полковник. Поступил фаненюнкером в 4-й пехотный полк. Прошел подготовку в летной школе в Шлейссхейме и 1.10.1934 произведен в лейтенанты. В 1935 переведен в люфтваффе. В начале 1936 зачислен в 3-ю группу 134-й истребительной эскадры. В составе легиона «Кондор» участвовал в военных действиях в Испании. 22.4.1938 сбил И-16. В 1939 переведен в инспекцию истребительной авиации. 1.6. 1940 назначен командиром 2-й эскадрильи 1-й тяжелой истребительной эскадры. В ночь на 22.6.1940 сбил 5 самолетов противника. С 1.7.1940 командир 1-й группы 1-й эскадры ночных истребителей, с 7.10.1940 – 1-й, с 3.10.1941 – 2-й группы 3-й эскадры ночных истребителей. 13.2. 1942 награжден Золотым Германским крестом, а после 25 ночных побед – Рыцарским крестом Железного креста (29.8.1943). Со 2.8.1943 командир 5-й, с 4.2.1944 – 2-й, с 12.11.1944 – 3-й эскадры ночных истребителей. После 58 ночных побед 6.4.1944 получил дубовые листья к Рыцарскому кресту. Всего за время боевых действий совершил более 140 боевых вылетов и сбил 63 самолета противника (не считая «испанского»). В 1956 поступил в ВВС ФРГ. 31.3.1971 вышел в отставку в звании полковника.
«РАЗВЕДЧИК» (frontflugspange für aufklärer), нагрудный знак, пристежка (шпанга). Учрежден 30.1.1941. Вручался летчикам разведывательных частей (а также авиационных морских спасательных и летных метеорологических частей люфтваффе) за совершение определенного числа боевых вылетов. Существовало 5 степеней шпанги: 5-я (бронзовая) выдавалась за 20 боевых вылетов; 4-я (из посеребренной бронзы) – за 60; 3-я (из позолоченной бронзы) – за 110; 2-я (из позолоченной бронзы с подвеской) – за 200; 1-я (из позолоченной бронзы с подвеской) – более 300 (в данном случае на подвеске указывалось количество боевых вылетов – «300», «400», «500» и т. д. через каждые 100). Шпанг 5-й степени было выдано ок. 1950, 4-й степени – ок. 1120, 3-й степени – 950.
Шпанга имела вид бронзового венка из дубовых листьев, внутри которого помещалось изображение стилизованной головы сокола. Влево и вправо от венка шли по три пучка дубовых листьев (по 3 листа в каждом); внизу венка крепилась прямая свастика. Подвеска крепилась снизу к венку и имела вид восьмиконечной звезды с пучками лавровых листьев по бокам, либо (для 2-й степени) – в виде прямоугольной пластинки с выбитыми на ней цифрами. Крепление – булавка.
РАЙОННЫЕ КОМАНДОВАНИЯ АВИАЦИИ (luftkreiskommando), местные территориальные органы управления ВВС. Сформированы 1.4.1934 в подчинении Управления авиации Имперского военного министерства. В 1935 переданы в подчинение Имперского министерства авиации (информацию о них см. в статье Авиационные округа). Районы входили в состав и являлись составными частями сформирован ной одновременно 1-й авиадивизии (командир который одновременно являлся командующим авиацией сухопутных сил; 1.4.1935 авиадивизия расформирован а). Всего было создано 6 районов: 1-й со штаб-квартирой в Кёнигсберге, 2-й – в Берлине, 3-й – в Дрездене, 4-й – в Мюнстере, 5-й – в Мюнхене, 6-й морской район со штаб-квартирой в Киле (с 1.7.1934 командир района стал одновременно фюрером морской авиации).