Страница 123 из 199
Эдуард Эйхель
ЭКХАРДТ (eckhardt) Альфред (30.5. 1872, Кассель – 10.2.1960, Над-Висзее), один из руководителей строительного ведомства ВМФ, министериальдиректор (20.4. 1942). Окончил Высшее техническое училище, дипломированный инженер. С 1896 служил в железнодорожной дирекции в Ганновере. 18.3.1901 перешел на службу на имперские военно-морские верфи в Вильгельмсхафене. 30.4.1906 переведен в Имперское морское управлении, где 7 июля возглавил отдел. В 1908—19 работал в конструкторском отделе в Гельголанде. 16.2.1920 назначен директором отдела портового и речного строительства военно-морских верфей в Вильгельмсхафене. 1.10.1933 возглавил аналогичный отдел в Морском руководстве (с 1935 – ОКМ). С 20.4.1938 министериальдиригент. С 1.11.1939 руководитель управленческой группы верфей, портов и речных кораблей (K I V) в составе Главного управления кораблестроения ОКМ. 1.4. 1944 Э. возглавил Строительное управление ОКМ. 14.7.1944 переведен в распоряжение главнокомандующего ВМФ (на его место назначен один из фаворитов А. Гитлера – Ф. Дорш). 2.8.1944 награжден Серебряным Германским крестом. 8.5.1945 интернирован союзными властями. 31.10. 1945 освобожден.
«ЭМДЕН» (emden), легкий крейсер германского флота. Заложен 8.12.1921 на военно-морской верфи в Вильгельмсхафене; спущен на воду 7.1.1925. Традиционно получил название по имени одного из германских городов. Включен в состав флота 15.10.1925. Имел следующие параметры: длина – 155 м, ширина – 14,3 м, осадка – 5,9 м, водоизмещение 6990 т. Движение корабля обеспечивал дизель мощностью 45,5 тыс. л.с., который позволял ему развивать скорость до 29 узлов. Вооружение: 8×150-мм орудий SK, 2×88-мм зенитных орудия, 4×37-мм зенитных орудия, 11×20-мм зенитных орудий, а также 4 (с 1934 – 12) торпедных аппаратов калибра 533 мм и 120 мин. Экипаж: 19 офицеров и 464 унтер-офицера и матроса.
Легкий крейсер «Эмден»
Совершил 9 зарубежных походов в различные регионы, в т. ч. в Южную Африку, Японию, США, Турцию и др. В апр. 1933 направлен на верфь на перестройку и только 28.9.1934 вернулся в действующий флот, после чего был подчинен инспекции учебных заведений и использовался преимущественно как учебный корабль. В сент. 1939 участвовал в операции по установке минных заграждений в Северном море («Восточный вал»). 4.9.1939 корабль был атакован британской авиацией, на нем погибло 9 чел. и 20 ранено. В апр. 1940 во время операции «Везерюбунг» вошел в состав 5-й боевой группы, предназначенной для захвата Осло. Один из немногих кораблей, не получивший в Норвежской кампании никаких повреждений. В нояб. 1940 – февр. 1941 находился на модернизации. В сент. 1941 вошел в состав Балтийского флота, участвовал в обстреле береговых батарей Рижского залива. В июне—нояб. 1942 вновь находился в доках, затем использовался как учебный корабль, а в сент. – окт. 1944 принимал участие в установке минных заграждений в Скагерраке. С 1942 использовался как учебный корабль. 9.12.1944 «Э.» сел на скалы к востоку от о. Флатегури и получил серьезные повреждения, после чего доставлен для ремонта в Кёнигсберг. При подходе советских войск к городу был 23.1. 1945 выведен из доков. Он должен был идти в Готенхафен. 24.1.1945 на крейсер погрузили много различных грузов (в т. ч. гроб с телом генерал-фельдмаршала П. Гинденбурга), но выйти из порта он не смог до 26, поскольку его механизмы все еще находились в частично разобранном состоянии. 30 янв. прибыл в Готенхафен. В течение марта—апр. неоднократно становился жертвой авианалетов, особенно тяжелые повреждения он получил 9—10.4. 1945. В результате команде пришлось 14.4. 1945 выбросить корабль на берег бухты Хайкендорфер в Кильском порту. 26 апр. корабль был исключен из действующего состава ВМС, и 3.5.1945 его корпус был взорван. В 1945—47 остатки корабля разобраны на лом.
Командиры: капитан 1-го ранга Рихард Фёрстер (15.10.1925—30.9.1928); капитан 1-го ранга Лотар фон Арно де ла Пейер (9.1928—10.1930); капитан 1-го ранга Роберт Виттхёфт-Эмден (10.1930—3.1932); капитан 2-го ранга Вернер Грассман (3.1932—4.1933); капитан 2-го ранга Карл Дёниц (1.10.1934—9.1935); капитан 1-го ранга Йоханнес Бахман (9.1935—8.1936); капитан 1-го ранга Вальтер Георг Ломан (8.1936—6.1937); капитан 1-го ранга Леопольд Бюркнер (28.7.1937—15.6. 1938); капитан 1-го ранга Пауль Вефер (6.1938—5.1939); капитан 1-го ранга Вернер Ланге (5.1939—8.1940); капитан 1-го ранга Ганс Миров (8.1940—7.1942); капитан 1-го ранга Фридрих Трауготт Шмидт (7.1942—9.1943); капитан 1-го ранга Ганс Хенигст (9.1943—3.1944); капитан 1-го ранга Ганс Эбергард Мейсснер (3.1944—1.1945); капитан 1-го ранга Вольфганг Кэхлер (1.1945—3.1945); капитан 2-го ранга Викманн (3.1945—4.1945, и.о.).
ЭММЕРМАН (emmerma
Карл Эммерман
ЭНГЕЛЬ (engel) Зигфрид (10.5.1892, Берлин – 12.6.1976, Гамбург), военно-морской деятель, контр-адмирал (1.4.1943). 1.4.1911 поступил на флот кадетом. Прошел подготовку на тяжелом крейсере «Герта» (1912) и в военно-морском училище в Мюрвике (1913). 3.8.1914 произведен в лейтенанты. Участник 1-й мировой войны, обер-лейтенант (26.8.1917), служил на линейных кораблях «Вестфалия» (1913—18) и «Ольденбург» (авг. – дек. 1918). 1.3.1919 демобилизован. 1.10.1923 вновь поступил на службу на флот, с 25.2.1924 вахтенный офицер на линейном корабле «Эльзас», с 29.9.1924 командир роты 2-го батальона береговой обороны, с 1.10. 1926 – 2-го морского артиллерийского батальона. С 28.9.1927 командир вспомогательного судна «Цитен». 29.9.1929 переведен в Управление вооружений Морского руководства, а 16.10.1933 назначен командиром 1-го батальона корабельной кадрированной дивизии «Нордзее». С 1.3. 1934 1-й офицер крейсера «Кёльн». 26.3. 1936 назначен директором группы зарубежных флотов (т. е. начальником военно-морской разведки). С 17.5.1938 начальник штаба 2-го адмирала на Северном море. 14.4.1943 занял пост 2-го адмирала на Северном море. В его функции входило руководство охраной этого морского района и руководство кораблями, не предназначенными для ведения крупных наступательных действий. 19.4.1945 взят в плен британскими войсками и помещен в лагерь для военнопленных. 17.5.1948 освобожден.