Страница 115 из 199
Линейный корабль «Шлезвиг-Гольштейн»
ШЛИППЕНБАХ (schlippenbach) Эгон Рейнер фон (10.4.1914, Кёльн-Линденталь – 11.5.1979, Киль), барон, офицер-подводник, капитан 3-го ранга (20.4.1945). 26.9.1934 поступил на флот кадетом. 1.4. 1937 произведен в лейтенанты. Служил на линейном корабле «Шлезвиг-Гольштейн». В 1939 переведен в подводный флот. Некоторое время служил вахтенным офицером. С 31 марта по 8 июля 1941 командовал подлодкой U-121. 9.7.1941 назначен командиром подлодки U-453 (Тип VII–C), на которой совершил 14 походов (проведя в море в общей сложности 332 дня). В июле 1941 провел лодку в Средиземное море. 19.11.1943 награжден Рыцарским крестом Железного креста. 6.12.1943 оставил командование подлодкой и в 1944 был переведен в ОКМ, затем также преподавал в военно-морском училище в Мюрвике. Всего за время военных действий Ш. потопил 6 кораблей общим водоизмещением 18 390 т и повредил 2 корабля водоизмещением 16 610 т. В дек. 1944 Ш. был зачислен в пехотные морские части и принимал участие в боях в последние месяцы войны. В мае 1945 был взят в плен американцами. В авг. 1945 освобожден. В янв. 1956 Ш. поступил на службу в ВМС ФРГ, занимал различные штабные должности. В сент. 1972 вышел в отставку в звании капитана 1-го ранга.
ШМИДТ (schmidt) Фридрих Трауготт (19.4.1899, Шверин – 21.2.1944, Эгейское море), военно-морской деятель, контр-адмирал (1.3.1944, посмертно). 2.10.1915 поступил добровольцем в ВМФ. Прошел подготовку в военно-морском училище в Мюрвике (1916). Плавал на тяжелом крейсере «Фрейя» (1915—16) и линейном корабле «Императрица» (1916), в марте—дек. 1917 и янв. – сент. 1918 – на тяжелом крейсере «Гёбен» в Средиземном море; 13.12.1917 произведен в лейтенанты. После демобилизации армии оставлен на флоте. С дек. 1918 служил на миноносцах. С 1.4.1924 вахтенный офицер на линейном корабле «Эльзас», с 1.10.1925 – на линейном корабле «Ганновер». 4.10. 1926 переведен в инспекцию боевой подготовки советником и адъютантом. С 21.9. 1927 адъютант в Морском руководстве, одновременно в июле—сент. 1929 командовал противолодочной полуфлотилией. 1.10.1929 назначен командиром миноносца «Леопард», но 30.9.1931 вернулся в Морское руководство и зачислен в Отдел флота. С 29.9.1933 командир роты 2-го батальона корабельной кадрированной дивизии «Остзее», с 29.8.1934 командир роты кадетов военно-морского училища в Мюрвике. 2.4.1936 возглавил кадрированный экипаж 1-й дивизии эскадренных миноносцев, а 5.7.1936 назначен там же командиром учебного батальона. 30.11. 1936 направлен в Киль для приемки эскадренного миноносца «Леберехт Маас» и 14.1.1937 стал его командиром. 30.9.1937 назначен 1-м офицером легкого крейсера «Нюрнберг», а 9.11.1938 переведен в ОКМ генеральным советником Отдела морской обороны. В июле – нояб. 1940 состоял офицером связи ВМС при штабе группы армий «А». С 12.5.1941 начальник Отдела пополнений ОКМ. 20.7.1942 Ш. назначен командиром легкого крейсера «Эмден» (одновременно в авг. – сент. 1942 командовал и легким крейсером «Лейпциг»). С 10.9.1943 начальник береговых укреплений Истрии. Погиб в авиакатастрофе.
Фридрих Трауготт Шмидт
ШМУНДТ (schmundt) Губерт (19.9. 1888, Швейднитц, Силезия – 17.10.1984, Бад-Зоден, Гессен), военно-морской деятель, адмирал (1.4.1942). 1.4.1908 поступил на флот кадетом. Прошел подготовку на учебном корабле «Шарлотта» и в военно-морском училище. 27.9.1911 произведен в лейтенанты. В 1910—13 служил на базе в Циндао (Китай). 22.9.1913 переведен в миноносный флот. Участник 1-й мировой войны, флаг-лейтенант 3-й флотилии миноносцев и командир миноносца V-71 (2.9.1917 – 7.1.1919). За боевые отличия награжден Железным крестом 1-го и 2-го класса; капитан-лейтенант (28.4. 1918). После демобилизации армии оставлен на флоте. С 1922 в штабе командующего ВМС в Северном море и на Балтике. С 13.12.1924 командир 2-й полуфлотилии миноносцев. С 30.9.1927 1-й офицер Адмирал-штаба в штабе командующего ВМС на Балтике. 4.6.1929 переведен в Военное министерство и 26 сент. занял пост военно-морского адъютанта министра (занимал этот пост при О. Гесслере, В. Грёнере и К. Шлейхере). 17.6. 1932 переведен в распоряжение начальника Морского руководства, а 28 сент. назначен 1-м офицером Адмирал-штаба в штабе флота. С 25.9.1934 командир легкого крейсера «Нюрнберг». С 14.10.1936 начальник военно-морского училища в Мюрвике. 22.8.1939 Ш. назначен начальником штаба Командования группы ВМС «Восток». С 19.9.1939 командующий ВМС в Данцигской бухте. 13.10.1939 вернулся на свой прежний пост. С 6.11.1939 инспектор военно-морских учебных заведений. В апр. – июле 1940 временно исполнял обязанности командующего разведывательными силами, а в апр. 1940 во время операции «Везерюбунг» командовал 3-й боевой группой, которая проводила операцию по захвату порта Берген (Норвегия). В состав группы вошли легкие крейсера «Кёльн» (флагман) и «Кёнигсберг», учебный артиллерийский корабль «Бремзе», плавбаза торпедных катеров «Карл Петерс», миноносцы «Волк» и «Леопард», а также группа малых боевых кораблей. 14.6.1940 награжден Рыцарским крестом Железного креста. С 1.8.1940 командующий крейсерами. 14.10.1941 ведомство Ш. было преобразовано в штаб командующего адмирала в северных водах. 31.8. 1942 Ш. возглавил Управление вооружений ОКМ, однако 9.3.1943 был заменен адмиралом О. Бакенкёлером и назначен начальником военно-морской станции «Остзее», которая 22.6.1943 преобразована в Высшее морское командование на Балтике. 1.3.1944 заменен адмиралом О. Кумметцем и переведен в распоряжение главнокомандующего ВМС, а 31 апр. уволен в отставку.
Губерт Шмундт
ШНЕЕ (Schnee) Адальберт («Ади») (31.12.1913, Берлин – 4.11.1982, Гамбург), офицер-подводник, капитан 3-го ранга (1.12.1944). 26.9.1934 поступил на флот кадетом. Прошел подготовку на учебном корабле «Горх Фок» и легком крейсере «Эмден» (которым в то время командовал К. Дёниц), а также в военно-морском училище в Мюрвике. 1.4.1937 произведен в лейтенанты. В мае 1938 переведен в подводный флот. С 1938 состоял вахтенным офицером на подлодке U-23, которой командовал О. Кречмер. 31.1.1940 назначен командиром подлодки U-6, на ней он совершил единственный поход (16 дней). С 19.7.1940 командир подлодки U-60 (3 похода, 41 день в море). 30.8.1941 награжден Рыцарским крестом Железного креста. С 6 по 27 нояб. 1940 командовал подлодкой U-201. 25.1.1941 назначен командиром подлодки U-201 (на ней он проделал 7 походов – всего 242 дня). 15.7.1942 получил дубовые листья к Рыцарскому кресту. 24.8.1942 Ш. оставил командование и в окт. переведен в штаб командующего подводным флотом, принимал участие в планировании операций подлодок против конвоев союзников. 29.9. 1944 Ш. получил свою последнюю подлодку – «электрическую» U-2511. Она стала первой лодкой Типа XXI, которая вышла в море. На ней Ш. вышел в поход 4.5.1945 и 8 мая вернулся на базу. Всего за время военных действий Ш. потопил 23 корабля общим водоизмещением 96 547 т и повредил 3 корабля водоизмещением 28 820 т. После войны несколько месяцев служил на тральщиках, занимаясь разминированием территориальных вод Германии. Позже Ш. окончил коммерческие курсы и несколько лет работал коммерческим представителем. Затем Ш. уехал на остров Эльба, где стал директором морской школы. Долгие годы состоял председателем Объединения подводников.
Адальберт Шнее
ШНЕЙДЕР (schneider) Герберт (25.6. 1915, Нюрнберг – 23.2.1943, Центральная Атлантика), офицер-подводник, капитан-лейтенант (1.4.1942). 26.9.1934 поступил на флот кадетом. В 1936 перешел в ВВС и прошел подготовку летчика-наблюдателя. 1.4.1937 произведен в лейтенанты. В составе легиона «Кондор» весной 1938 2 месяца провел в Испании. В окт. 1940 вернулся в ВМФ и зачислен в подводный флот. С 1941 1-й вахтенный офицер на подлодке U-123, которой командовал Р. Хардеген. 11.6.1942 назначен командиром подлодки U-522 (Тип IX–C), на которой совершил 2 похода (проведя в море в общей сложности 111 дней). Во время 1-го похода (в Северную Атлантику) потопил 4 корабля общим водоизмещением 20 077 т. 16.1.1943 награжден Рыцарским крестом Железного креста. Всего за время военных действий Ш. потопил 7 кораблей общим водоизмещением 45 826 т и повредил 2 корабля водоизмещением 12 479 т. 23.2.1943 подлодка Ш. была атакована британским катером «Тотланд» и потоплена, весь экипаж погиб.