Страница 219 из 223
20. КРИСТЕЛЛ ВРЕМО, 45 лет, родилась в Эрмаль-суз-Аржанто, недалеко от Льежа. Стала работать стюардессой в восемнадцать лет в авиакомпании Air Belgium, а потом в European Airlines. В 1996 году реализовала свою большую мечту и выучилась на пилота. Через два года Sobelair приняла ее на работу. Сейчас она летает с Jetairfly, с недавних пор работает на полставки. Вместе с мужем, капитаном в Brussels Airlines, воспитывает двух дочерей.
21. ШАРИ БОГАРТС, 32 года, родилась в Мерксем, по образованию косметолог, но в 2012 году начала работать стюардессой в Jetairfly. После временного контракта на три года она получила постоянный и одновременно добилась повышения до старшей бортпроводницы.
22. АННЕКЕ БЮЛЕНС, 32 года, родилась в Дюрне. После административной работы исполнила свою девичью мечту — с 2012 года она работает в Jetairfly, где осенью 2015 года получила постоянный контракт и стала старшей бортпроводницей. Уже несколько лет она счастлива в отношениях с пилотом.
23. ТЕО ШАСНИ, 80 лет, уроженец Брюсселя. Должен был набраться терпения и ждать несколько лет, прежде чем начать работать бортпроводником в Sabena в 1961 году. Он изучил организацию авиакомпании, все типы самолетов и направления от и до. После выхода на пенсию в 1993 году он вместе со своей женой Ингрид наслаждается садоводством и путешествиями.
24. РИЧАРД ДЕ РУЙ, 63 года, родился в коммуне Брасхат, начал работать в Sabena в 1977 году. Сначала он стал старшим бортпроводником на рейсах дальнего назначения, а потом и инструктором. После банкротства авиакомпании он два года работал в службе занятости Sabena, после чего переквалифицировался в начальника поезда. Он также преподавал в железнодорожной компании NMBS, но недавно вышел на пенсию. Две его бывшие жены были стюардессами.
25. ДЖОН ХЕЙТЕНС, 63 года, родился в городе Тильт, учился в школе гостиничного дела в Ter Duinen. После некоторого опыта работы за границей поступил на работу в Sabena. Он был старшим бортпроводником на рейсах дальнего назначения, когда компания обанкротилась. Вместе со своим коллегой Ричардом стал работать в службе занятости, но эта работа его не увлекала, поэтому он выучился на машиниста и стал работать в NMBS. Там он проработал до выхода на пенсию весной 2015 года. Его дочь — стюардесса в Brussels Airlines.
26. ГИРТ ХАНССЕНС, 38 лет, родился в городе Уккел. В 1999 году начал работать в Constellation Airlines — очень маленькой чартерной авиакомпании, которая почти сразу же обанкротилась. С CityBird случилось то же самое — в 2001 году ему пришлось уйти и оттуда. Но потом у Гирта были прекрасные годы работы в Virgin Express, Qatar Airways и VLM. С 2004 года работает в Jetairfly инструктором и старшим бортпроводником.