Добавить в цитаты Настройки чтения

Страница 201 из 223

Facebook или тусовки?

Сейчас международные экипажи находятся в непростых условиях. Например, бельгийские авиакомпании ограничивают продолжительность командировок до минимума: Майами — три-четыре дня, республика Кабо-Верде — два дня, Нью-Йорк, Йоханнесбург и Пунта-Кана — всего двадцать один час.

«Самое обидное, что изменился менталитет экипажа, — говорит Изабелль. — Недавно я летала в республику Кот-д’Ивуар с мужем, который до сих пор работает пилотом. Он пригласил всех девочек поужинать вместе. Им было лет по двадцать, они вполне могли бы быть нашими дочерьми. Раньше с этим не возникло бы никаких трудностей, но сейчас второму пилоту пришлось уговаривать тех девушек пойти с нами, иначе ему пришлось бы сидеть в ресторане одному с двумя стариками. Смешно!

Мой муж заказал такси, чтобы не сидеть в напыщенном All inclusive-отеле и поискать что-нибудь в деревне. Ни пилот, ни те три стюардессы еще ни разу в жизни не выходили за пределы отеля, хотя они уже были в командировках во многих странах. Скорее всего они вставали с постели часов в одиннадцать утра и весь день лежали у бассейна. Они считали, что пляж был слишком далеко, хотя он был таким пустынным и красивым.

В конце концов они пошли с нами и на пляж, и все разговорились. Потом одна из девушек написала мне в Facebook, что часто вспоминает ту командировку, потому что именно тогда она по-настоящему подружилась с коллегами. Большинство из них остаются в номерах отелей, чтобы не тратить деньги, но самое главное — чтобы общаться в Facebook с возлюбленными и друзьями».

По словам Шари, которая работает в Jetairfly пять лет, дело обстоит не так: «Недавно я была в Майами со своим братом и потрясающим экипажем. Один из наших стюардов славится тем, что он большой тусовщик — когда он с нами, мы выбираемся куда-нибудь каждый вечер. Самое смешное то, что наши сопровождающие[233] не могли за нами угнаться. Через пару вечеров они были полностью вымотаны. Развлекаться потом ходили только члены экипажа.

Конечно, когда я только начинала работать, то немного боялась. Я была новенькой и не знала, как ко мне относятся коллеги. Но быстро поняла, что тебя могут считать аутсайдером, если ты не проводишь с ними время. Поэтому я стала присоединяться к ребятам, особенно на дальних рейсах. С тех пор командировки проходили очень весело».

У Шари нет особых предпочтений в выборе направления: «Мне разрешили лететь в Бразилию во время чемпионата мира. Конечно, такое исключительное событие — это всегда здорово, но я убеждена, что счастливыми людей делает солнце. Так что они могут отправлять меня куда угодно, где сияет солнце».

Шанталь тоже наслаждается командировками со своими коллегами из Brussels Airlines: «Некоторые интересуются экскурсиями и новыми местами, другие хотят навестить родственников или поплавать в бассейне, но мы встречаемся все вместе вечером. Да, потом у нас аперитив, уже ставший традицией. И если после этого мы идем на ужин, то закатываемся от смеха. Всегда найдется кто-то, кому есть что рассказать. И мы фотографируемся на память. Но серьезных вечеринок почти не бывает. В лучшем случае небольшой междусобойчик во время аперитива, и все. Разумеется, если на следующее утро мы должны вылетать рано, то сразу ложимся спать. Но этим я совсем не хочу сказать, что ездить в командировки неприятно. Каждый раз я жду их с нетерпением».