Страница 58 из 83
Повернув, согласно распоряжению штурмана, на улицу, носящую имя какого-то непонятного и не наблюдаемого нигде моста «Годе», экипаж «Рено» увидел, как впереди, на расстоянии чуть больше сотни метров, на перекрестке с той дорогой, что уходила вправо от развилки перед собором, показался искомый четырехколесный объект, который тут же тоже повернул направо.
– Они, – сигнализировал водитель, поддавая газу.
– Вижу, – успокоил его штурман. – Здесь уже полегче, не гони, не гони.
– На перекрестке куда? За ними, прямо?
– Налево. Нам им на хвост падать нельзя. Они только того и ждут. Для того и маневры все эти. ...Давай, давай, крути штурвал.
– Уйдут, – буркнул Иванов, тем не менее послушно исполняя полученную команду.
– Не уйдут, – успокоил его Соколовский. – Они сейчас выскочат на рю Страсбур, по которой, если верить карте, только два пути. Либо в ту сторону, назад, либо вперед, в нашем направлении. Тут опять не гони. Мы же эту рю в конечном итоге тоже пересечь должны. Вон, просвет уже видать. Как бы еще, не дай бог, впереди них не оказаться.
– Так они что, не параллельно идут?
– Нет, мы сейчас сойдемся. Как в вершине треугольника. Вот... вот в этом самом месте. Здесь совсем сбавляй.
– И куда?
– Налево, куда еще. Только медленно и печально. Вежливо пропуская весь встречный автотранспорт. Близкий и далекий.
Светло-серый «Рено-Клио» начал потихоньку, осторожно выруливать на тянущуюся с запада на восток Страсбургскую улицу. При этом оба его седока внимательно смотрели по обе стороны дороги, производя со стороны впечатление весьма нередко встречающегося тандема в составе сидящего за рулем автолюбителя-новичка и его более опытного инструктора или наставника. Тем не менее ни до перекрестка, ни после него, в пределах всей доступной видимости, ни наставнику, ни любителю разглядеть знакомые обтекаемые черные контуры так и не удалось. Единственно, на дальних подступах, справа, виднелось что-то пока трудноопределимое с точки зрения марки, но не внушающее никакого оптимизма своим уже заметно красным цветом. За проезжей частью улицы протянулись длинные участки частных владений, с не очень большими домами коттеджного типа, уходящие, как можно было догадаться, далеко вглубь.
– Ну все, пи... – обреченно произнес Иванов начало популярной в изустном русском народном творчестве стандартной фразы, призванной выразить крайнюю степень человеческой обескураженности, потихоньку отдаляясь от перекрестка, вдоль убегающей строго на восток Страсбургской улицы.
– Давай сюда, направо. Живо, – не дав излиться завершающему потоку вселенской скорби, быстро скомандовал сидящий рядом с ним шеф, махнув рукой в сторону только что показавшейся справа аккуратной асфальтированной дороги, убегающей между двумя огороженными владениями куда-то на юг, по направлению к виднеющемуся вдали лесному массиву.
– Это куда мы сейчас? Зачем? – спросил водитель, самостоятельно, без всякой подсказки, сбавив до минимума газ сразу после поворота.
– По карте... чуть раньше, до перекрестка... еще один поворот в эту сторону был... Эмпас[49] – это чего, тупик?
– Тупик.
– Ну вот. Эмпас Сен-Жан. Если они не туда свернули, то тогда мы, значит, полные лохи. Или они великие иллюзионисты. Или и то и другое в одном флаконе.
В это время впереди обозначился еще один поворот направо, тянущийся, как можно было догадаться, параллельно рю Страсбур, назад, в сторону подсказанного всезнающей картой тупика какого-то Святого Жана, или Иоанна.
– Повернем? – Олег бросил быстрый взгляд в сторону шефа.
– Проедем, – снова после недолгого колебания ответил шеф. – И чуток пошустрей. Как уверенно следующие к своему уже недалекому пристанищу аборигены.
Когда пару секунд спустя они уже миновали перекресток и у Иванова отлегло от сердца, он сполна отдал должное интуиции сидящего рядом начальника. На отходящей вправо дороге, где-то метрах в сорока впереди, точнее даже, не на самой дороге, а на небольшом пятачке перед, очевидно, каким-то (скорей всего, вторым по счету) домом, перед их взором на мгновенье мелькнул черный профиль «шестой» «Ауди», с характерной покатостью крыши, придающей всему ряду боковых стекол этой модели автомобиля форму полумесяца или апельсиновой дольки. По всей видимости, машина готовилась к въезду на внутреннюю территорию дома, через автоматически раздвигающиеся ворота.
– Как думаете, нас успели заметить? – спросил молодой оперработник, опять немного сбавив скорость.
– Ну... что что-то мелькнуло, может, и заметили, – пожал плечами оперработник в возрасте, но тут же добавил: – Хотя Бутко-то мог засечь. Он же с правой стороны сидеть должен. А тот, с водительского места, из-за его видной фигуры, я думаю, вряд ли что-то разглядел. Если вообще внимание обратить успел.
– Ну... Альбертычу-то, ему на этот пробел указывать... резона вроде бы нет.
– Думаешь?
Выразительность и многозначительность тона, с какими был задан последний вопрос, заставил Олега слегка поежиться, но он тут же отогнал едва мелькнувшие где-то в глубине его подсознания тревожные мысли.
– Ну... если бы он решил опять переметнуться, то зачем позволять сюда-то себя привезти. Место-то уже засвеченное. Им же самим. Можно было б сразу из этого «Гнома» такие ноги сделать. И ищи-свищи... Нет?
– Ну... – неопределенно протянул Соколовский, немного рассеянно глядя в свое боковое стекло, и, отведя взгляд немного назад, тут же воскликнул: – О, гляди-ка! Альбертыч ее тоже тогда заметил.
Иванов, резко наклонившись вперед, к рулю, повернул голову направо. Сзади слева, над кронами садовых деревьев, он увидел верхушку единственной сохранившейся башни базилики Святого Дионисия, видом с ее тыльной стороны. Но последовавшее тут же, оттуда же, справа, напоминание: «За дорогой следить тоже не забываем» – снова вернуло его глаза на прежнее место. Прямой путь заканчивался Т-образным перекрестком.
– Куда теперь? – обратился за дальнейшими инструкциями водитель.
– Теперь давай направо, – распорядился штурман. – Там сейчас немного постоим. Минут пять-десять. Пока наши протагонисты спокойно усядутся за стол переговоров. Потом завернем в переулок. Но уже с той стороны. Откуда они сами заехали. И прокатимся мимо хазы. Я думаю, грех не воспользоваться такой возможностью. Для того, чтобы пополнить... архивы нашего госфильмофонда. Кадрами недвижимости. – Он похлопал рукой по крышке ноутбука. – Аппаратура в полной боевой... Вот здесь вот где-нибудь и тормозни. На обочине. Чуть-чуть подальше. Вот... так, хорошо.
– А потом? – спросил Иванов, заглушив мотор.
– А потом... прокатимся назад. Уже изведанной тропой... бескорыстной любви. И попробуем окопаться где-нибудь так, чтобы можно было запечатлеть гордый профиль их вороного жеребчика, видом желательно с левой, водительской стороны. Если, конечно, это еще будет позволять освещенность местности. Есть возражения против данного сценария? – Посмотрев на своего молодого коллегу, который в ответ только красноречиво покачал головой и развел в не менее красноречивом жесте руки, руководитель парижской резидентуры удовлетворенно кивнул и извлек из плоского поддона в «торпеде» их боевого скакуна белый цилиндрик сигареты и аккуратный золоченый брикет, временно помещенные им туда каких-то десять минут назад. – Ну вот и ладненько. Тогда я пока все-таки... позволю себе осуществить свою отсроченную, не голубую мечту и отравить вам продуктами горения несколько мгновений вашей непорочной юности. Согласен, гнусная привычка, но... по крайней мере, я, как Марк Твен, взял себе за правило никогда не курить более одной сигареты... одновременно.
– А вы... никогда не пробовали?..
– Чего?.. Трубку, что ли?
– Да нет. Вообще... бросить.
– Почему, пробовал.
– Безуспешно?
– Напротив. Моя первая жена терпеть не могла дыма. Пришлось бросить. Жену. Так что... – Соколовский нажал на пьезоконтакт и поднес сигарету к губам, правда, в самый последний момент, перед тем как ее прикурить, он, как настоящий джентльмен, все же не забыл сделать вежливую оговорку: – Си ву навэ рьян контр[50].
49
L'impasse (фр.).
50
Si vous n'avez rien contre. – Если вы не будете иметь ничего против (фр.).